रोम - एलिटालियाका विशेष प्रशासकले असफल उद्धार बोली पछि लिक्विडेटरमा बोलाउनु अघि सार्वजनिक टेंडर द्वारा इटालीको घाटामा पर्ने राष्ट्रिय एयरलाइनलाई बेच्नको लागि अन्तिम प्रयास गर्नेछ।
गत हप्ता इटालियन लगानीकर्ताहरू द्वारा क्यारियर उद्धार गर्ने योजना पछाडि परेको बेला युनियनहरूले यसको शर्तहरू स्वीकार गर्न अस्वीकार गरेपछि अलिटालियाले केही दिनमै तरलताको सामना गर्नुपर्यो। उडानहरू सप्ताहन्तमा सामान्य रूपमा जारी रह्यो तर एक हप्ताको समयमा ग्राउन्ड गर्न सकिन्छ।
प्रधानमन्त्री सिल्भियो बर्लुस्कोनी, जसले कुनै पनि विदेशी एयरलाइन्स भित्र छिर्न लागेको छैन र एलिटालिया दिवालियापनमा डुबाउन सकिन्छ भन्ने स्वीकार गर्दै एयरलाइन्सलाई उद्धार गर्ने चुनावी वाचा गरेका थिए, लिलाम केवल औपचारिकता देखिन्छ।
"हामी एक सार्वजनिक अनुरोध (प्रस्तावहरूको लागि) अगाडि बढाउछौं," विशेष प्रशासक, अगस्टो फन्टोज्जीले आइतवार प्रकाशित टिप्पणीमा दैनिक मेसेरोलाई भने। "यसले सम्पत्तीलाई औपचारिक बनाउनेछ - मेरा सम्पत्तिहरूको बारेमा अहिलेसम्म मेरा सबै प्रयासहरूको बाबजुद कुनै परिणामहरू आएन।"
उच्च ईन्धनको मूल्य र विश्वव्यापी एयरलाइन्स क्षेत्रलाई असर गर्ने आर्थिक मन्दीबाट पीडित, अलिटालिया वर्षौंदेखि पतनको कगारमा छ किनकि राजनीतिक हस्तक्षेप र मजदुर अशान्तिले यसको नगद पैसा कमायो र यसले debtणको थुप्रोमा पुर्यायो।
ईलिटलियाको ईन्धनको लागि भुक्तानी गर्ने क्षमताको चिन्ता बढ्दै जाँदा इजरायल विमानस्थल प्राधिकरणले its००,००० डलरको itsणमा बैंक खाता जफत गरेको पहिलो सम्पत्ति कब्जामा पर्यो।
इजरायली कागजमा प्रकाशित रिपोर्टमा यो भनिएको छ कि टेल अभिव अदालतले एलिटालियाको अन्य स्थानीय सम्पत्ति जफत गर्ने कम्पनी कार जफत गर्ने आदेश पनि दिएको छ।
कुनै प्रस्ताव छैन
बर्लुस्कोनीले राज्यको left .49.9।। प्रतिशत हिस्सेदारी बेच्न अघिल्लो केन्द्रको वामपन्थी सरकारको बोलचालको विरोध गर्यो, जसमा एयर फ्रान्स-केएलएमको प्रस्ताव पनि समावेश गरिएको थियो।
मिडिया मोगल मेको उद्धारको प्रतिज्ञामा सत्तामा फर्क्यो र उनले सीएआईको कन्सोर्टियममा १ business व्यवसायिक समूहहरू जुलुसमा आफ्नो प्रभाव प्रयोग गरे। तर पायलट र केबिन चालक दलले नोकरी कटौती र नयाँ करार स्वीकार्न अस्वीकार गरे पछि सीएआईले आफ्नो प्रस्ताव गत हप्ता फिर्ता लिएको थियो।
सरकारले थप राज्य सहायतालाई अस्वीकार गर्दछ वा, केही वामपन्थीहरूले प्रस्ताव गरे जस्तै, अलिटालियाको नविकरण। इटाली पहिले नै युरोपेली आयोगसँग is०० मिलियन यूरो ($$300.२ मिलियन डलर) loanण बाट उडान भइरहेको छ।
"अर्को उद्धार बोलीको सम्भावना छैन त्यसैले यो हुन सक्छ कि हाम्रो एलिटालिया बैंकरप्सी प्रक्रियामा लागिरहेको छ," बर्लुस्कोनीले शनिबार भने।
फान्टोजीले सोमबार नागरिक उड्डयन अधिकारीहरूसँग भेट गरे कि अलिटालियाले यसको अपरेटिंग इजाजतपत्र कायम गर्न सक्छ कि सक्दैन भनेर हेर्न, र उसले अलिटालियाको सम्पत्तिहरूको लागि सार्वजनिक निविदा घोषणा गर्ने निर्णय गर्नुपर्नेछ।
प्राधिकरणले भने कि यदि कुनै सम्भावित उद्धार योजना छैन भने, अलिटालियाका विमानहरू एक हप्तादेखि १० दिन भित्र जम्मा हुनेछन्।
फन्टोज्जीले दोहोर्याए कि उनीले एयरलाइन्स अपरेशनको लागि कुनै अफर प्राप्त गरेको छैन, केवल भारी रखरखाव, कार्गो, ह्यान्डलिंग र क्याटरि units युनिटहरू र कल सेन्टरमा केवल केही रुचि छ।
उनले फेरी एयर फ्रान्स, लुफ्तान्सा र ब्रिटिश एयरवेजलाई अलिटालिया वा यसको सम्पत्ति किन्नको बारेमा सम्पर्क गरेका थिए, तर उनले भने: “कोही पनि अगाडि बढ्न सकेका छैनन्।”
यातायात मन्त्री अल्टेरो मट्टेलीले स्पष्ट गरे कि युनियनहरूले CAI सर्तहरूको बारेमा आफ्नो धारणा परिवर्तन नगरेसम्म "केही दिनमै हामी एलिटालियाका विमानहरुलाई कानूनले माग गरे अनुसार जम्मा गर्नेछौं"।
