जापानको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्स, ANA (सबै निप्पन एयरवेज) र जापान एयरलाइन्सदेशमा COVID-19 प्रतिबन्धहरू खुकुलो भएसँगै यात्राको माग बढेकोले अप्रिल-सेप्टेम्बर अवधिको लागि नाफामा उल्लेखनीय सुधार भएको छ।
ANA को समूहको शुद्ध नाफा अघिल्लो वर्षको तुलनामा चार गुणाले बढेर येन ९३.२१ बिलियन ($६२० मिलियन) पुगेको छ, जबकि जापान एयरलाइन्सले ¥६१.६७ बिलियनको समेकित खुद नाफा पोष्ट गर्यो, जुन २०१२ मा टोकियो स्टक एक्सचेन्जमा पुनः सूचीकृत भएदेखिको पहिलो आधामा रेकर्ड उच्च हो। ।
घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको बृद्धिबाट दुबै एयरलाइन्सहरूले लाभ उठाएका छन्, ANA को सञ्चालन नाफा पनि चौगुनाभन्दा बढी ¥१२९.७४ बिलियनमा पुगेको छ, र बिक्री २६.८% बढेर ¥१ ट्रिलियन पुगेको छ। COVID-129.74 उपायहरूको ढिलाइ र भाइरसको कानुनी स्थितिको डाउनग्रेडिंगले यात्रामा बृद्धिमा योगदान पुर्यायो, जसमा भित्री पर्यटकहरूको आगमन पनि समावेश छ।
आन्तरिक उडानका यात्रुको संख्या २०१९ मा प्रि-प्यान्डमिक स्तरको झन्डै ९०% पुगेको छ र अन्तर्राष्ट्रिय उडानका यात्रुहरू झन्डै ७०% फर्किएका छन्, एएनएका अनुसार। कडा यात्राको मागको कारणले आफ्नो पूर्ण-वर्षको आम्दानीको पूर्वानुमान कायम राख्दै, ANA ले इन्जिन निरीक्षणका लागि जनवरी 90 देखि मार्च 2019 सम्म प्रति दिन लगभग 70 वटा आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू घटाउने घोषणा गर्यो, जसले वार्षिक बिक्रीलाई ¥30 बिलियनले असर गर्छ।
All Nippon Airways ले आर्थिक वर्ष २०२३ को लागि १.९७ ट्रिलियन येनको बिक्रीमा ¥80 बिलियनको खुद नाफा प्रक्षेपण गरेको छ। यसैबीच, जापान एयरलाइन्सले अप्रिल-सेप्टेम्बर अवधिमा ३२.७% ले बिक्री बढाउँदै नाफामा फर्केको छ। तिनीहरूले चालू आर्थिक वर्षको लागि आफ्नो शुद्ध नाफा प्रक्षेपण ¥1.97 बिलियनमा बढाए र तेलको मूल्यसँग सम्बन्धित चुनौतीहरू र कमजोर येनले जापानबाट आउटबाउन्ड यात्राको मागलाई असर गर्ने अनुमान गरे।
