बेइजि - - चीन र अमेरिका पहिलो पटक एक भारतीय वाहक द्वारा जोड्ने सेट गरिएको छ, जेट एयरवेजले चिनियाँ अधिकारीहरूले आफ्नो प्रस्तावित मुम्बई-शंघाई-सान फ्रान्सिस्को मार्ग उडान गर्नका लागि हटाए भने।

यो विश्वको सब भन्दा द्रुत बृद्धि भएको अर्थतन्त्र मध्ये दुई भारत र चीनको वाणिज्यिक राजधानीको बीच पनि पहिलो प्रत्यक्ष उडान लिंक हुनेछ। एयर इंडियाले हाल मुम्बई-दिल्ली-बैंकक-शंघाई मार्गमा उडानहरू सञ्चालन गर्दछ।

जेट एयरवेजका अध्यक्ष श्री नरेश गोयल भन्छन् कि एयरलाइन्स अर्को महिनाको शुरू देखि दैनिक आधारमा उडानहरू सञ्चालन गर्न तयार छ। यद्यपि चिनियाँ सरकारले अझै स्वीकृति दिने छैन।

चिनियाँ पक्षमा पैदल तान्नुको कारण यो हो कि नयाँ दिल्लीले हाल मुम्बई र चेन्नईको लागि चिनियाँ कार्गो वाहक ग्रेट वाल एयरलाइन्सको प्रवेशमा रोक लगाएको छ, कथित रूपमा ती दुई एयरपोर्टको नजिकमा प्रमुख आणविक सुविधाहरू रहेको छ भन्ने तथ्यका कारण। भारत सरकारको यो कदम यस तथ्यबाट प्रस्ट हुन्छ कि एयरलाइन्सको एक पूर्व मालिक - चीन ग्रेट वाल उद्योग कर्पोरेशन - लाई इराकमा मिसाइल टेक्नोलोजी ट्रान्सफर गरेको आरोपमा अमेरिकाले कालोसूचीमा राखेको थियो।

बेइजि'sको जेट एयरवेजको योजनाहरूको अवरोध यस्तै प्रतिशोधात्मक उपाय हो।

अप्रिल २०० 2005 मा हस्ताक्षर गरिएको द्विपक्षीय नागरिक उड्डयन सम्झौता अन्तर्गत, चिनियाँ प्रधानमन्त्री, वेन जियाबाओको भारत भ्रमणको क्रममा, दुबै देशका एयरलाइन्सलाई दुई देशका बीच साप्ताहिक flights२ वटा उडान गर्नका लागि अनुमति दिइन्छ। यद्यपि चिनियाँ वाहकहरूले संयुक्त १ 42 साप्ताहिक उडानहरू गर्व गरिरहेका छन्, जबकि भारतको एयर इंडिया (हाल चीनमा उडान गर्ने एक मात्र भारतीय एयरलाइन्स) हप्तामा चार उडान मात्र चल्छ।

शनिबार दिउँसो बेइजि inमा आफ्नो चिनियाँ समकक्षसँगको भेटमा वाणिज्य मन्त्री कमलनाथले जेटको मुद्दालाई चिन्ताको विषयमा उठाए र बेइजि itले यसलाई ग्रेट वाल एयरलाइनको मुद्दाबाट हटाउनुपर्दछ भन्ने तर्क गरे।

श्री गोयल भन्छन कि उनलाई आशा छ कि यो मुद्दा चाँडै सुल्झाइनेछ, सायद भारतीय प्रधानमन्त्री बेइजि inमा हुँदा पनि। “सबै पछि (भारतीय) प्रधानमन्त्रीले उनी मुम्बईलाई शंघाईमा रूपान्तरण गर्न चाहेको बताए। यदि त्यसो हो भने, दुई शहरहरू बीच सिधा उडान गर्नु पहिले आवश्यक पर्दैन? ” ऊ मुस्कुराउँछ।

मुम्बई र शंघाई बीच दैनिक उडानको अतिरिक्त, जेटले बेइजि Mumbaiलाई मुम्बई र नयाँ दिल्लीसँग जोड्ने योजना पनि राखेको छ।

thehindubusinessline.com

यस लेखबाट के लिने:

The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.