COVID अप र डाउनमा JetSmart एयरलाइन सीईओ

लोरी र्यानसन:

के तपाईंलाई लाग्छ कि सरकारहरू मिलेर काम गर्न, पुनः सुरु गर्न, एकजुट हुन र अन्तर-क्षेत्रीय यात्राको लागि प्रतिबन्ध हटाउने उपायहरू खोज्न ग्रहणशील छन्? के तिनीहरू सँगै काम गर्न इच्छुक देखिन्छन्? के तिनीहरू यस सम्बन्धमा ग्रहणयोग्य छ?

एस्टुअर्डो ओर्टिज:

मलाई लाग्छ कि सरकारहरू कठिन अवस्थामा छन् किनभने उनीहरूले अर्थव्यवस्थासँग व्यवहार गर्नुपर्दछ र स्वास्थ्यसँग गर्नुपर्दछ। र अहिले, स्वास्थ्य प्राथमिकतामा रहेको छ। त्यसोभए, म आशा गर्दैछु कि फेरि खोप कार्यक्रमहरू अगाडि बढिनेछन्। त्यसो भए हामीले यात्राको लागि धेरै बढी स्वतन्त्रता र स्वतन्त्रता देख्नेछौं।

लोरी र्यानसन:

सहि। मलाई लाग्छ, सायद फराकिलो पनि, यदि तपाईंले केही ठूला अवसरहरू साझा गर्न सक्नुहुनेछ र तपाईंले यस सम्पूर्ण संकटबाट पाठ सिक्नुभयो भने, तपाईं अगाडि बढ्न प्रयोग गर्नुहुनेछ, चाहे यो ब्यालेन्स शीट प्रबन्धन हो, नगदी सञ्चालनहरू। तपाईलाई के साझेदारी गर्नुहोस् सब भन्दा महत्त्वपूर्ण चीजहरू जुन तपाईंलाई अगाडि बढ्न सुसज्जित हुनु आवश्यक छ। किनभने निराशावादी हुनु हुँदैन, हामीलाई थाहा छैन यदि अर्को महामारी उद्योगमा चल्दै छ भने।

एस्टुअर्डो ओर्टिज:

त्यो ठूलो प्रश्न हो। मलाई लाग्छ, कुञ्जी मानसिकता हो, इमान्दारीपूर्वक। त्यहाँ परिस्थितिहरू परिवर्तन गर्न तपाईले गर्न सक्ने धेरै थोरै छ र वास्तवमै यो भविष्यवाणी गर्न एकदम थोरै छ। त्यसैले कम्पनीमा सबै CAPA बाट सही मानसिकता हुनु, यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ। मानसिकता सक्षम हुन, मूल रूपमा छिटो अनुकूल गर्न, फुर्तिलो हुन, गुणस्तर र वेगको साथ कार्यान्वयन गर्न। मलाई लाग्ने अन्य चीज चीज यो हो, हामीलाई थाहा छ हामी सही व्यवसायमा छौं। हामी यूएलसीसीमा छौं र हामीले यसका फाइदा देख्यौं। लागत पहिलो रहन जारी छ र तिनीहरूले त्यसो गर्न जारी राख्नेछन्। पुन: प्राप्तिमा, त्यहाँ आर्थिक सुधार पनि हुनेछ। महामारी र ब्यक्तिमा मात्र रिकभरी र प्रतिबन्ध मात्र होइन कम्पनी र व्यक्ति दुबै मूल्यप्रति संवेदनशील हुनेछन्। त्यसो भए, लागत र मूल्य जारी रहन्छ, महामारीको पछि सायद बढी महत्त्वपूर्ण। तर धेरैले सिकेका छन् कि हामीले केहि समायोजनहरू गर्नु आवश्यक छ, महामारीले चीजहरूको पुष्टि गर्यो जुन हामीलाई थाहा थियो कि लागत जस्तो महत्त्वपूर्ण थियो। तर यो पनि छ, डिजिटल चीज जस्तै अन्य चीजहरू छिटो। हामी पनि यसमा कडा परिश्रम गरिरहेका छौं। हामी यस क्षेत्रमा डिजिटल नेता हुन चाहन्छौं। हामी अहिल्यै छैनौं र हामी बन्न चाहन्छौं, र हामी डिजिटल कम्पनीहरूमा जन्मिए पछि उनीहरूले जितेका थिए, तर यो कहिलेकाँही उनीहरूले समय जस्तै केहि चीजहरू सोच्थे र हामी यसलाई सुनिश्चित गर्न चाहन्छौं कि हामी त्यस सम्बन्धमा एउटा महत्त्वपूर्ण कदम चाल्दछौं। । त्यसैले २०२२, २०२2022, हामी यस क्षेत्रमा अग्रणी हुन सक्छौं। र त्यहाँ म विश्वास गर्छु कि अन्य चीजहरु लाई स्थिरता जस्ता हाईलाइट गरीन्छ। हामीले महामारीको क्रममा एउटा टिकाउ कार्यक्रम शुरू गर्‍यौं, कम्पनीमा वातावरण मात्र होईन, तर सामाजिक र आर्थिक स्थिरता पनि हो। मलाई लाग्छ कि महामारीले हामीलाई एक उद्योगको रूपमा र एक कम्पनीको रूपमा हाम्रो भूमिकाको महत्त्व देखायो। अब यस सम्बन्धमा, लचकता, मलाई लाग्छ कि दिमागमा आउने अर्को कुरा हो। हामी उदाहरणका लागि थिएनौं, महामारीको अघि कार्गो व्यवसायको प्रबन्ध गर्न।

र हामीले देख्यौं, विश्वमा पूर्ण आम्दानी हाम्रो कार्गो व्यवसायको १२% बाट% 12% सम्म सर्दै छ। यहाँको बजारमा गार्नर केही बजार र यात्रुमा माइनस% ०% र कार्गोमा माइनस १ 36% मात्र थियो। त्यसैले हामीले आफैलाई शुरू गर्यौं। हामीले एउटा टोली सेटअप गरेका छौँ जुन हामीले वास्तवमा वर्षमा स्मार्ट वर्क सेल भनिने सेट अप गरेका थियौं र दुबै एयरलाइन्स र कार्गो प्रमाणित गर्यौं। यो समय लाग्यो, किनकि हामी यो गर्न चाहन्थ्यौं। तपाईं शैली, कम जटिलता, कम लागत सम्भव देख्नुहुनेछ, र हामी व्यावसायीकरण सुरु गर्नेछौं। र यो ... अप्रिल महिना। त्यसोभए त्यहाँ नयाँ चीजहरू पनि छन् जुन तपाईले गर्नु पर्छ। ट्रोटर्सको प्रबन्धन हामीले त्यस्तो नगरी त्यस्तो कार्य गर्‍यौं, तर अब यो महत्त्वपूर्ण छ। त्यसैले म फेरि सोच्दछु, मानसिकता, लचिलोपन, र फुर्तिले पक्का गर्नको लागि कि तपाईं आफूसँग निरन्तर रहिरहनुभयो। तर पनि, बजार अनुकूल र नयाँ अवसर र नयाँ बजार लिदै। यो महत्त्वपूर्ण छ।

लोरी र्यानसन:

त्यसैले यस महिना कार्गो को प्रक्षेपण पछि, केहि कम्पनीको लागि व्यवसाय को स्थायी हिस्सा हुन गइरहेको छ कि केहि छ वा यो यो अस्थायी हो कि को जोखिम बाहिर धक्का गर्न अब ...

एस्टुअर्डो ओर्टिज:

हामी निश्चित रूपमा व्यापार मा एक रणनीतिक मूल्य देख्छौं। निस्सन्देह, हामीले यसलाई पार गर्नुपर्नेछ, तर यसलाई यसलाई राख्नु पर्छ। ई-वाणिज्य महामारीको कारण दक्षिण अमेरिकामा विस्फोट भएको छ। त्यसोभए केवल सहयोग गर्न गइरहेको छ। म पनि लाग्छ कि त्यहाँ एक हुनेछ, कम्तिमा अर्को दुई बर्षको लागि यात्री विमान संचालन को कम आपूर्ति। त्यो बेली उपलब्धता को मात्रा कम हुनेछ, तिनीहरू पहिले हुन। त्यसोभए, यदि तपाई सोच्नुहुन्छ कि त्यहाँ कम आपूर्ति, बढी माग हुने छ, हामी सोच्दछौं कि यो राम्रो स्थान हो। त्यसो भए यो केहि लाभदायक हुने छ। भविष्यमा हाम्रो प्रदर्शनमा सुधार ल्याउनुहोस्।

#पुनर्निर्माण यात्रा

<

लेखक बारे

लिंडा Hohnholz, eTN सम्पादक

लिन्डा होह्नहल्जले आफ्नो कामको पेसा शुरू गरेदेखि नै लेख लेखन र सम्पादन गर्दैछिन्। उनले यो जन्मजात उत्कटतालाई हवाई प्रशान्त विश्वविद्यालय, चामिनाडे युनिभर्सिटी, हवाई चिल्ड्रेन डिस्कवरी सेन्टर, र अब ट्राभेल न्युज ग्रुप जस्ता ठाउँहरूमा लागू गरेकी छिन्।

शेयर गर्न...