अगस्ट 2019 मा Lufthansa समूह एयरलाइन्सले १ 14.1.१ मिलियन भन्दा बढी यात्रुलाई स्वागत गरे। यो गत वर्षको महिनाको तुलनामा २.2.9 प्रतिशतले वृद्धि देखिएको छ। उपलब्ध सीट किलोमीटर गत वर्षको तुलनामा १.1.8 प्रतिशतले माथि थियो, एकै समयमा, बिक्री २.2.7 प्रतिशतले वृद्धि भयो। यसका साथै अगस्ट २०१ 2018 को तुलनामा, सिट लोड फ्याक्टर ०.0.8 प्रतिशत बिन्दुले वृद्धि भई 87.2.२ प्रतिशत पुगेको छ।
कार्गो क्षमता वार्षिक आधारमा 8.9 प्रतिशतले बृद्धि भएको छ, जबकि कार्गो बिक्री १. percent प्रतिशतले राजस्व टन्ने-किलोमिटर सर्तमा वृद्धि भएको छ। नतिजाको रूपमा, कार्गो लोड कारकले reduction.२ प्रतिशत बिन्दु घटाएर .1.5 4.2..58.8 प्रतिशतमा झार्दै समान कटौती देखायो।
करीव १०.२ मिलियन यात्रीहरूको साथ नेटवर्क एयरलाइन्स
नेटवर्क एयरलाइन्स सहित लुफ्तान्सा जर्मन एयरलाइन्स, SWISS र अस्ट्रियन एयरलाइन्स अगस्टमा करीव १०.२ मिलियन यात्रुहरू बोकेका - अघिल्लो वर्षको तुलनामा 10.2 प्रतिशतले बढी। अघिल्लो वर्षको तुलनामा, उपलब्ध सीट किलोमिटर अगस्टमा 3.3..१ प्रतिशतले वृद्धि भयो। बिक्री अवधि ०.3.1 प्रतिशत बिन्दुले 4.0 0.7. seat प्रतिशतमा बढेर सिट लोड कारकको साथ समान अवधिमा 87.3.० प्रतिशतले वृद्धि भएको थियो।
ज्यूरिख हबमा सब भन्दा बलियो यात्रुको बृद्धि
अगस्टमा नेटवर्क एयरलाइन्सको सब भन्दा बलियो यात्री बृद्धि ज्युरिच हबमा .7.0.० प्रतिशतको साथ अभिलेख गरियो। यात्रीहरूको संख्या भियनामा 4.7 प्रतिशत र म्युनिकमा 4.5.। प्रतिशतले वृद्धि भयो। फ्रान्कफर्टमा विपरित यात्रुहरूको संख्या ०.0.9 प्रतिशतले कम भयो। अन्तर्निहित प्रस्ताव पनि बिभिन्न डिग्रीमा परिवर्तन भयो: म्युनिकमा प्रस्ताव १२.१ प्रतिशतले, ज्युरिकमा २.12.1 प्रतिशतले र फ्रान्कफर्टमा ०. 2.6 प्रतिशतले बढेको छ। भियनामा प्रस्ताव १.० प्रतिशतले कम भयो।
लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइन्सले अगस्टमा 6.6 लाख भन्दा बढी यात्रु ढुवानी गरेको थियो जुन गत वर्षको समान महिनाको तुलनामा १.1.8 प्रतिशतले बढेको छ। सिट किलोमिटरमा 4.0.० प्रतिशतको वृद्धि बिक्रीमा 4.8 प्रतिशतले बढेको छ। सिट लोड कारक ०.0.7 प्रतिशत बिन्दुले वृद्धि भई .86.8 XNUMX..XNUMX प्रतिशतमा पुगेको छ।
यूरोविंगले छोटो दूरीको मार्गहरूमा आपूर्ति र बिक्री बढाउँदछ
यूरोविंग्स (ब्रसेल्स एयरलाइन्स सहित) अगस्टमा 3.9.. 3.6. मिलियन यात्रुहरू बोकेका थिए। यो कुल मध्ये, करीव 309,000 1.8 लाख यात्रीहरु छोटो यात्रा को उडान मा थिए र 2.8० long, ००० लामो यात्रा को उडानहरु मा उडान। यो अघिल्लो वर्षको तुलनामा १.8.1 प्रतिशतले बढेको छ, जसको परिणामस्वरूप छोटो दूरीको उडानमा २.3.5 प्रतिशतले वृद्धि भएको छ र लामो दूरीको उडानमा .2.3.१ प्रतिशतले ह्रास आएको छ। क्षमतामा 1.0.। प्रतिशतको गिरावट बिक्रीमा २.87.0 प्रतिशतले घटेको थियो, परिणामस्वरूप सिट लोड फ्याक्टर १.० प्रतिशत बिन्दुले XNUMX XNUMX.० प्रतिशतमा वृद्धि भयो।
अगस्टमा, छोटो दूरीको मार्गमा प्रस्ताव गरिएको सिट-किलोमिटरको संख्या १. 1.5 प्रतिशतले वृद्धि भएको छ, जबकि सिट-किलोमिटरको बेच्ने संख्या समान अवधिमा ..। प्रतिशतले वृद्धि भएको छ। यसले 3.5 87.1.१ प्रतिशतको सिट लोड फ्याक्टरमा परिणाम दिन्छ, जुन यी उडानहरूमा १. percentage प्रतिशत अ higher्क बढी छ। लामो यात्राको दौडान, सिट लोड कारक ०..1.7 प्रतिशत बिन्दुले घट्यो 0.4 86.6..13.4 प्रतिशतमा। क्षमतामा १ 13.8..XNUMX प्रतिशत घटेको बिक्रीमा १ XNUMX..XNUMX प्रतिशतले ह्रास आएको छ।
| Lufthansa समूह | |||||
| महिना | म र | संचयी | म र | ||
| कुल लुफ्तान्सा समूह एयरलाइन्स | १००० मा यात्रीहरू | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.2 | + ०.0.8 pts। | 82.5 | + ०.0.8 pts। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (मिटर) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (मीटर) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| कार्गो लोड कारक (%) | 58.8 | -4.2pts। | 60.6 | -6.2pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| लुफ्तान्सा जर्मन एयरलाइन्स * | १००० मा यात्रीहरू | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 86.8 | + ०.0.7 pts। | 82.4 | + ०.0.8 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| यसको हब FRA | १००० मा यात्रीहरू | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.2 | + ०.1.0 pts। | 83.0 | + ०.1.1 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| यसको हब MUC | १००० मा यात्रीहरू | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 86.2 | + ०.0.2 pts। | 81.5 | + ०.0.5 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| SWISS | १००० मा यात्रीहरू | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 88.8 | + ०.0.4 pts। | 83.8 | + ०.0.3 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| अष्ट्रीया एयरलाइन्स | १००० मा यात्रीहरू | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.4 | + ०.1.1 pts। | 80.7 | + ०.1.8 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| कुल नेटवर्क एयरलाइन्स ** |
१००० मा यात्रीहरू | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.3 | + ०.0.7 pts। | 82.6 | + ०.0.8 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * Lufthansa जर्मन एयरलाइन्स सहित। हब एफआरए, हब MUC र क्षेत्रीय एयरलाइन्स | |||||
| ** Lufthansa जर्मन एयरलाइन्स सहित। हब एफआरए, हब MUC र क्षेत्रीय एयरलाइन्स, SWISS incl। एडेलविस एयर, अस्ट्रियन एयरलाइन्स | |||||
| कुल युरोविंग्स * |
१००० मा यात्रीहरू | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.0 | + ०.1.0 pts। | 82.4 | + ०.0.7 pts। | |
| उडानहरूको संख्या | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| * Incl। यूरोविंग्स र ब्रसेल्स एयरलाइन्स | |||||
| नेटवर्क एयरलाइन्स र कार्गो * | |||||
| क्षेत्र द्वारा | महिना | म र | संचयी | म र | |
| युरोप | १००० मा यात्रीहरू | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 82.5 | + ०.0.8 pts। | 77.1 | -0.5pts। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (मिटर) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (मीटर) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| कार्गो लोड कारक (%) | 35.5 | -6.0pts। | 40.2 | -7.1pts। | |
| अमेरिका (उत्तर अण्ड दक्षिण) |
१००० मा यात्रीहरू | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 89.3 | + ०.0.7 pts। | 85.5 | + ०.1.7 pts। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (मिटर) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (मीटर) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| कार्गो लोड कारक (%) | 54.9 | -3.7pts। | 58.3 | -5.5pts। | |
| एशिया / प्रशान्त | १००० मा यात्रीहरू | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 89.9 | + ०.0.3 pts। | 85.5 | + ०.0.9 pts। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (मिटर) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (मीटर) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| कार्गो लोड कारक (%) | 67.8 | -5.0pts। | 67.1 | -7.5pts। | |
| मध्य पूर्वी/ अफ्रिका |
१००० मा यात्रीहरू | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 88.2 | + ०.1.4 pts। | 80.7 | + ०.1.6 pts। | |
| उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (मिटर) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| राजस्व कार्गो टन-किलोमीटर (मीटर) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| कार्गो लोड कारक (%) | 53.6 | + ०.4.6 pts। | 54.8 | + ०.1.3 pts। | |
| * Lufthansa जर्मन एयरलाइन्स सहित। हब एफआरए, हब MUC र क्षेत्रीय एयरलाइन्स, SWISS incl। एडेलविस एयर, अस्ट्रियन एयरलाइन्स, लुफ्तान्सा कार्गो | |||||
|
युरोविंग्स * |
|||||
| महिना | म र | संचयी | म र | ||
| छोटो दुरी | १००० मा यात्रीहरू | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 87.1 | + ०.1.7 pts। | 81.9 | + ०.0.5 pts। | |
| लामो दौड | १००० मा यात्रीहरू | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| उपलब्ध सीट किलोमीटर (मिटर) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| राजस्व सिट किलोमीटर (मी) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| यात्री लोड-कारक (%) | 86.6 | -0.4pts। | 83.4 | + ०.1.1 pts। | |
| * Incl। यूरोविंग्स र ब्रसेल्स एयरलाइन्स | |||||
यस लेखबाट के लिने:
- ज्यूरिख हबमा सबैभन्दा बलियो यात्रु वृद्धि।
- नतिजाको रूपमा, कार्गो लोड कारकले समान कमी देखाएको छ, 4 ले घट्दै।
- .
