उडान गर्ने नयाँ तरिका: अमेरिकी एयरलाइन्सले विमानहरूलाई बसहरू बदल्दै

अमेरिकाभरका एयरलाइन्सहरूले उडानहरूको संख्यामा तीव्र रूपमा कटौती गरिरहेको बेला, पाइलटको अभाव र बढ्दो इन्धन लागतको सामना गर्दै, अमेरिकन एयरलाइन्सले विश्वव्यापी COVID-19 अघि उडान गरेको गन्तव्यमा सेवा पुनः सुचारु गर्न बस कम्पनी ल्यान्डलाइनसँग साझेदारी गरेको घोषणा गरेको छ। महामारी, साथै नयाँ "मार्ग" खोल्दै।

ल्यान्डलाइनले पहिले नै कोलोराडोमा धेरै स्की गन्तव्यहरूमा सेवा दिन युनाइटेड एयरलाइन्ससँग र मिनेसोटामा सन कन्ट्री एयरलाइन्ससँग साझेदारी स्थापित गरिसकेको छ।

अमेरिकी वायु सेवा पहिले उडेको थियो लेहाई भ्याली एयरपोर्ट (ABE) एलेनटाउन, PA नजिक, तर मे २०२० मा उडानहरू निलम्बित गरियो।

अब, वायुसेवा कम्पनीले वातावरणीय कारकहरू, इन्धनको लागत, र पाइलटको अभावलाई औचित्यको रूपमा सूचीबद्ध गरी विमानहरूको विकल्पको रूपमा बसहरू खोजिरहेको छ।

जुन 3 देखि, यात्रुहरूले फिलाडेल्फिया, पेन्सिलभेनिया एयरपोर्ट (PHL) बाट एलेनटाउन नजिकैको लेहाई भ्याली एयरपोर्ट (ABE) सम्म सडकबाट करिब 70 माइल टाढा AA लिभरीमा ल्यान्डलाइन बस लिन सक्षम हुनुपर्छ।

अमेरिकी एयरलाइन्सले न्यू जर्सीको एट्लान्टिक सिटी एयरपोर्ट (ACY) को लागी लगभग 56 माइलको दूरीमा जाने यात्रुहरूलाई पनि यस्तै सेवा प्रदान गर्नेछ। यो पहिले ACY मा उडेको छैन - यसको पूर्ववर्ती यूएस एयरवेजले गरेको थियो तर 2003 मा सेवा छोड्यो। सानो जेटहरूको ईन्धन अर्थव्यवस्थाको कारण छोटो हपलाई लाभदायक मानिएको छैन।

नयाँ सेवा अमेरिकन एयरलाइन्सले एट्लान्टिक सिटी वा एलेनटाउनमा यात्रुहरूलाई स्पष्ट सुरक्षा प्रदान गर्ने र फिलाडेल्फियाको गेटमा सिधै डेलिभर गर्ने योजना बनाएको छ।

AA नयाँ यात्रा अवधारणा युनाइटेड एयरलाइन्सको 'बस-जस्तै-उडान' न्यु जर्सी, 78 माईल टाढाको नेवार्क लिबर्टी एयरपोर्ट (EWR) मा जडान पछि नजिकबाट मोडेल गरिएको देखिन्छ। 

ल्यान्डलाइन, अमेरिकन एयरलाइन्स द्वारा अनुबंधित बस कम्पनीले विज्ञापन दिन्छ: "एयरलाइन्स र TSA सँग साझेदारी गरेर तपाईलाई एयरपोर्ट ल्याउनको लागि तपाईको यात्रालाई अझ सजिलो बनाउँदै," र बसहरूलाई इन्धन-सक्षम र हरियो दुवै रूपमा पिच गर्दछ। तिनीहरू 200 माइल भन्दा कम गन्तव्यहरूको लागि धेरै लागत-प्रभावी छन्, र "आज क्षेत्रीय उडानको कार्बन उत्सर्जन 80 वा 90 प्रतिशतले घटाउनुहोस्," ल्यान्डलाइन भन्छ।

तर उडानकर्ताहरूले AA को चाललाई थप सुविधाको रूपमा देख्दैनन्, नयाँ सेवाले 'ड्राइभिङ जत्तिकै लामो समय लाग्छ' भनेर औंल्याए।

केहि सार्वजनिक टिप्पणीहरु को अनुसार, एक उच्च-गति रेल धेरै राम्रो विकल्प हुन सक्छ, तर अमेरिका संग सडक को एक व्यापक नेटवर्क छ, तर युरोप वा एशिया को यात्री रेल पूर्वाधार को अभाव छ।