उत्तर अमेरिका व्यापार उड्डयन मांग रिकभरी हुँदा युरोप स्लिप हुन्छ

• विश्वव्यापी रूपमा, फेब्रुअरी २०२० मा व्यस्त व्यापार जेट भनेको चुनौती ger००/2020० थियो। नेक्स्टान्टले फेब्रुअरी २० मा 300% बढी क्षेत्रहरू उडान गरे
• अमेरिकाले २०२१ मा av 445,000,००० क्षेत्रहरू उडान गरी व्यापार उड्डयन ट्राफिकमा 'ठोस प्रवृत्ति' देखिरहेको छ - गत बर्षमा%% मात्र गिरावट आएको छ। चार्टर बजार विशेष उडान उडान घडी मा 2021% र प्रस्थान मा एक सीमान्त १% ड्रप रेकर्डिंग बलियो छ
• यसको विपरित युरोपियन क्षेत्रले 70०% तलको गतिविधिसँगै सबैभन्दा ठूलो गिरावट भोगिरहेको छ र व्यापार उड्डयन गतिविधि अझै बलियो छ भने यो अझै २ 25% तल छ। एउटा उज्ज्वल ठाउँ पूर्वी यूरोप हो जुन रूसले कडा घरेलु बृद्धि देखिरहेको छ

---

उत्तर अमेरिकाले व्यापार उड्डयन गतिविधि संगै कडा सुधारको पुन: देखीरहेको छ जुन १०% पूर्व महामारी महादेश भित्र पछाडि युरोपले पीडित छ।

यसको विपरित युरोपियन क्षेत्रले 70०% तलको गतिविधिसँगै सबैभन्दा ठूलो गिरावट भोगिरहेको छ र व्यापार उड्डयन गतिविधि अझै बलियो छ भने यो अझै २ 25% तल छ। एउटा उज्ज्वल ठाउँ पूर्वी यूरोप हो जुन रूसले कडा घरेलु बृद्धि देखिरहेको छ।

विश्वव्यापी रूपमा, फेब्रुअरी २०२० मा व्यस्त व्यापार जेट भनेको चुनौती ger००/2020० थियो। नेक्स्टान्टले फेब्रुअरी २० मा 300% बढी क्षेत्रहरू उडान गरे।

व्यवसाय उड्डयनको सापेक्षिक स्वास्थ्य अन्य क्षेत्रहरूसँग विरोधाभास छ - विश्वव्यापी फिक्स्ड वि wing्ग गतिविधि २०२१ मा अहिलेसम्म% by% ले तल झर्दै छ, निर्धारित एयरलाइन्स अपरेसन 43२%, कार्गो अपरेसन १०% र व्यापार उड्डयन गतिविधि 2021 52% तिर प्रवृत्तिका साथ सामान्य स्तरहरू।

संयुक्त राज्यले जाडो महामारीबाट एक द्रुत रिकभरी देख्न सुरु गरिरहेको छ, निर्धारित र व्यापार उड्डयन गतिविधि खुल्लाको साथ, र चार्टर गतिविधिले केही नयाँ रेकर्डहरू स्थापित गर्दै, विशेष गरी फ्लोरिडामा। यो युरोपमा एक फरक कथा हो, लामो दौड्नको लागि, र अन्तर्राष्ट्रिय फुरसत सबै गैरकानूनी तर ट्रिप्स। यो मन्दी पश्चिमी यूरोपमा धेरै स्पष्ट छ, पूर्वको विपरित खुलापनको साथ, व्यापारिक जेटहरू रूसमा पहिलेभन्दा बढी प्रयोग भइरहेको छ।

अमेरिकी फोकस

फ्लोरिडा यस वर्ष गतिविधिमा १%% र बडापत्र प्रस्थानमा २०% भन्दा बढी बृद्धि भई व्यवसायिक जेट आन्दोलनको लागि अमेरिकी केन्द्र हो। फेब्रुअरी २ ,16,००० उडानहरूको साथ बलियो रहेको छ जुन गत वर्षको सोही महिनामा १%% माथि छ।

क्यालिफोर्निया व्यापार जेट यातायात को लागी दोस्रो व्यस्त राज्य हो, यातायात प्रतिबन्ध निराशाजनक रिकभरी र उडान क्षेत्रहरु ११% तल निराशा संग। टेक्सासको डिमान्ड फेब्रुअरीको लागि down% तल ट्रेन्डिंगको साथ फ्रिजको बखत नोजिएव पछि महिनाको अन्तिम हप्तामा फिर्ता भयो।

महामारीको क्रममा ब्यापार जेटको मांगको बारम्बार पावरहाउस कोलोराडोले फेब्रुअरीमा उडान गतिविधिमा १%% थप्यो जबकि एरिजोनाले पहिलेभन्दा बढी व्यवसायिक जेटको मागलाई आकर्षण गरिरहेछ र गत वर्ष%% माथि छ। न्यू जर्सी उडान अझै %०% ढिला संग, रिकभर गर्न अन्तिम राज्य देखिन्छ। यसको विपरित, न्यु योर्क फ्लैट छ, फ्लोरिडाको साथ पछाडि कडा बृद्धि भएको छ।

यूरोप फोकस

युरोपको ब्यापार जेटको उपयोगमा सुधारको लामो बाटो लामो समयसम्म तालाबन्दीले पछाडि समातेको छ जुन कुनै पनि सीमापार यात्रालाई जटिल बनाइरहेको छ र स्लाइडलाई दोहोरो डुब्ने आर्थिक मन्दीमा पार्छ यसको अर्थ सम्भावना कम्तिमा २०२० को पहिलो आधासम्म अन्धकार देखिन्छ।

गत हप्तामा YOY व्यवसाय जेट गतिविधिमा dip 34% डुबकी देखिएको छ, सरकार गतिविधि केही लचिलो क्षेत्रहरूको साथ। बेलायत गत वर्ष लगभग दुई तिहाई तल छ जबकि कोर यूरोजन देशहरूले सबै व्यवसाय जेट आन्दोलन गत वर्षको समान अवधिको तुलनामा फेब्रुअरीको दोस्रो आधामा कम्तिमा एक तिहाइ गिरावट आएको देखेको छ।

यद्यपि मुख्य रूपमा घरेलु गतिविधिबाट रूस र टर्कीमा उडानको लागि माग पहिलेभन्दा अझ बलियो रहेको छ। पश्चिमी र पूर्वी यूरोप बीच स्पष्ट भिन्नता छ, पछि युक्रेन, रोमानिया, लाटभिया, क्रोएसिया र अल्बानियामा व्यापार जेट गतिविधिमा देखिएको छ।

विश्व फोकस को विश्राम

सब भन्दा कडा व्यापार जेट बजार मेक्सिको हो, जुन फेब्रुअरीमा १%% ले कम उडानको साथ तुलनात्मक रूपमा बलियो रिकभरी देखिएको छ। घरेलु गतिविधि सामान्य बाट below 15% तल स्टल हुँदैछ, तर अमेरिका र बहामाससँगको सम्पर्क राम्रो छ।

नाइजेरिया र चीनले चीनमा हेनान, बेइजि, र शेन्जेन र नाइजेरियामा अबुजा र लागोस बीचको व्यस्त जडानको साथ व्यवसायिक जेटको आन्तरिक प्रयोगमा कडा वृद्धि देखिएको छ।

ब्राजिलले यस बर्ष, अंगोलासँगको अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा र पोर्टेगो सेगुरो र कंगोनहस बीचको आन्तरिक बृद्धिसँग बृद्धि भएको छ। यद्यपि यस बर्षको कार्निवल रद्दले गत वर्षको तुलनामा मध्य महिनाको ट्राफिकमा ठूलो गिरावट देख्यो।