मलेसियाली एयरलाइन्स एयरअसियाका संस्थापक र प्रमुख कार्यकारीले हालसालैका रिपोर्टहरूलाई खारेज गरिसकेका छन कि यसले जापानी कम्पनी स्काईमार्क एयरलाइन्सलाई सling्घर्ष गर्न बोली लगाउने विचार गरिरहेको छ।
“यस्तो फोहोर कहिले देखेको छैन। AirAsia जापान मा स्काईमार्क मा कुनै चासो छैन। स्काईमार्कसँग कुनै छलफल गरिएको छैन। हामीले नयाँ एयरलाइनमा ध्यान केन्द्रित गरेका छौं, ”टोनी फर्नांडिसले आफ्नो ट्विटर फिडमा भने।
फर्नान्डिसले खुलासा गरे कि उनको फर्मले जापानको सबैभन्दा ठूलो अनलाइन खुद्रा विक्रेता, रकुतेन इंक र अन्य व्यवसायहरूसँग मिलेर आफ्नो आफ्नै कम लागतको एयरलाइन्स देशमा लगानी गर्ने योजना बनाइरहेको छ - जापानी बजारमा प्रवेश गर्ने यो दोस्रो प्रयास हो।
एउटा छुट्टै बयानमा एयरएशियाले श्री फर्नांडीसको प्रतिक्रिया दोहोर्याउँदै भन्यो: "हामी अनुमानलाई अर्को उद्योगको अफवाहको रूपमा खारेज गर्छौं।" स्काईमार्कले यो रिपोर्टलाई पनि इन्कार गर्दछ कि यो मलेशियन फर्मबाट आएको छ।
जापान स्थित निक्के बिजनेस डेलीले दावी गरे कि एयरएशियाले स्काइमार्क किन्नको सम्भावित प्रस्तावको बारेमा छलफल गर्न विभिन्न वित्तीय संस्थासँग कुरा गरिरहेको थियो। यो समाचारले जापानी कम्पनीको सेयर २ 28 प्रतिशतले बढेको छ।
गत महिना स्कायमार्कले शेयरधारकहरूलाई चेतावनी दिएका थिए कि यसले ट्रेडिंग जारी राख्न असक्षम हुन सक्छ यदि उसले एयरबसलाई जरिवाना तिर्नु पर्यो भने छवटा ए 380j० सुपरजम्बो विमानको लागि गरेको अर्डर कार्यान्वयन गर्नमा विफल भएकोले। एयरलाइनले विस्तारको लागि वित्तपोषण सुरक्षित गर्न असमर्थ भएको बेलामा यो सम्झौता भएको हो र अब यो दावी गर्छ कि एयरबसले यसलाई "एक असाधारण रकम" क्षतिपूर्तिको भुक्तानी गरिरहेको छ।
जापानी जापानी कम्पनीले अधिग्रहण गर्न अस्वीकार गरे पनि, यो अझै शेयर भएको छ, प्रत्येकको मूल्य वाई २230० (१.1.34 डलर) मा लिन्छ, यसको मतलब कम्पनीको मूल्य २०$ मिलियन डलर (१२२..205 मिलियन डलर) छ। यदि एयरएशिया वास्तवमै स्काईमार्क किन्न रुचि छैन भने अन्य एयरलाइन्सले फर्म खरीद गर्ने मौकामा उफ्रन सक्छ किनभने टोकियोको हनेडा एयरपोर्टमा यसका space 122.7 स्थानहरू छन्।
यद्यपि गोल्डम्यान साक्स विश्लेषक केन्या मोर्युची विश्वास गर्छन् कि स्काइमार्क आर्थिक रूपमा व्यवहारिक छ भने टेकओभर हुने सम्भावित सम्भावना छ, किनकि नियमहरूले भने अनुसार एयरपोर्ट स्लट जापानी एयरलाइन्सको नयाँ मालिकलाई हस्तान्तरण गर्न सकिदैन।
"जबसम्म ती स्लटहरू कसरी वितरण हुन्छन् भन्ने बारे अनिश्चितता हुन्छ, एयरएसियाले यसका लागि कदम चाल्नेछ भनेर कल्पना गर्न गाह्रो छ," उनले लेखे।
