फिलिपिन्स: कर छुट आधा उपायले विदेशी एयरलाइन्सलाई असर पार्दैन

मनिला, फिलिपिन्स (eTN) - धेरै वर्षको अवधिमा यसलाई खत्तम पार्न तिनीहरूले कडा संघर्ष गरे। सन् १ 1998 3 In मा फिलिपिन्स सरकारले अत्यधिक विभेदकारी करको नयाँ सेट पेश गर्‍यो: विदेशी वाहकहरूले उनीहरूको औसत राजस्वमा%% “साझा वाहक कर” तिर्नुपर्थ्यो र गल्ती फिलिपिन्स बिलि tax कर (जीपीबीटी) को लागी २. 2.5% तिर्नुपर्थ्यो। २.%% कर कुनै पनि कार्गो र यात्री राजस्वमा लगत्तै फिलीपीन्सबाट विना रोक्ने उडानमा लिइन्छ। यी सबै करहरू अहिले १२% भ्याटमा पेश गरिएको छ। विदेशी शिपिंग र क्रूज लाइनहरू पनि समान करको अधीनमा छन्।

हालका वर्षहरूमा त्यहाँ विरोध प्रदर्शनको एक लहर छ किनकि स्थानीय वाहकहरू सबै यसबाट मुक्त छन्। हवाई यातायातमा फिलिपिन्स कर लगायत गैरकानुनी पनि छ जब अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार सम्झौताहरूको विचार गर्दा। अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ), जसले हवाई यातायातका लागि कानून र कानूनलाई मान्य बनाउँदछ, स्पष्ट रूपमा दर्शाउँछ कि अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात करको अधीनमा छैन - विशेष गरी भ्याट - र स्थानीय र अन्तर्राष्ट्रिय वाहकहरू बीचको उपचारमा कुनै भिन्नता हुन सक्दैन। उही गन्तव्यको सेवा गर्दै। करले तथापि सरकारको भोजहरूमा अमेरिकी डलर $$ मिलियन भन्दा बढी ल्याउँछ।

फिलिपिन्सले विदेशी एयरलाइन्समा बढी शुल्क लगाउने कदमले यस गन्तव्यको लागि पहिले नै गम्भीर परिणामहरू भोगेको थियो। यो कर लागू भएपछि फिलिपिन्समा उडान गर्न विदेशी वाहकहरूको लागि विभेदकारी नियमन ठूलो अवरोधमा परिणत भएको छ। लामो टिकटको उडानहरू उच्च टिकट मूल्यको साथ परिचालन गर्दै, उनीहरूले सकल राजस्वमा उच्च करहरू "स्टंप अप" गर्न बाध्य छन्। नब्बेको दशकदेखि यता धेरै एयरलाइन्सले मनिलाबाट एरोफ्लट, अलिटालिया, एयर फ्रान्स, ब्रिटिश एयरवेज, इजिप्ट एयर, लुफ्तान्सा, पाकिस्तान एयरलाइन्स, र भियतनाम एयरलाइन्स सहित बाहिर निकाले।

गत वर्ष प्रतिनिधिसभामा आफ्नो बजेट २०११ मा भएको सुनुवाईको क्रममा पर्यटन सचिव अल्बर्टो लिमले स्वीकार गरे कि अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटक आगमनमा नराम्रो प्रदर्शन पनि सामान्य वाहक कर, ग्रोस फिलीपीन बिलि Tax कर, र भन्सार ओभरटाइम चार्जलाई लिन सकिन्छ। “हामी संसारमा एक मात्र देश हौं जसले यो प्रणाली लागू गर्दछ। यसले अमेरिकी र युरोपियन एयरलाइन्सलाई उडान फिर्ता लिन बाध्य तुल्याउँछ, किनकि उनीहरूले अन्य मुलुकमा राम्रो अवसरहरू पाएका छन्, ”पर्यटन सचिवले भने। केएलएमले धेरै पटक फिलिपिन्सबाट फिर्ता लिन धम्की दियो यदि केही परिवर्तन भएन भने। क्यारियर यूरोप मा सीधा उडान प्रस्ताव गर्न आज एक मात्र छ।

गत जनवरीमा, युरोपियन चेम्बर अफ कमर्स अफ फिलिपिन्स (ECCP) ले सरकारलाई “अत्यधिक” करहरू खारेज गर्न आग्रह गरे जुन युरोपका थप एयरलाइन्सले फिलिपिन्सको लागि उडान लिने विचार गर्नेछन् जसले सरकारको पर्यटन आगमन बढाउनका लागि कार्यक्रमहरूको समर्थन गर्ने छन। । तर करको बारेमा सरकारको सम्झौता, गत हप्ताको अन्त्यमा पारित, छोटो अवधिमा सायद केहि परिवर्तन गर्दैन। नयाँ नियमले विदेशी एयरलाइन्सहरुलाई बिलिंगबाट उनीहरुको%% कर गणना गर्न अनुमति दिनेछ, यस्तो उपाय जसले उनीहरुलाई यात्रुहरुलाई अतिरिक्त लागतमा सहयोग पुर्‍याउँछ।

फिलिपिन्समा सेवा पुर्‍याइरहेका विदेशी वाहकहरूले पहिले नै विरोध गरे कि यो उपायले उनीहरूको गुनासोलाई सम्बोधन गर्दैन: विदेशी कम्पनीहरूलाई भेदभावपूर्ण करको पूर्ण उन्मूलन वा स्थानीय वाहकमा यसको विस्तार। फिलिपिन्सको अमेरिकी चैम्बर अफ कमर्सका अध्यक्ष एम्चैम विधान समितिका अध्यक्ष जोन डी फोर्ब्सले (एम्चेम) एउटा सन्देशमा संकेत गरे कि सरकारको चाल "बिन्दु हराइरहेको छ र फिलिपिन्स र विदेशी वाहकहरु बीचको मैदानलाई हटाउनुपर्दछ। यस निर्णयले पर्यटनमा सहयोग पुर्‍याउँदैन र नयाँ यात्रुवाहकलाई देशमा यात्रुलाई सिधै कर लगाएर निरुत्साहित गर्ने देखिन्छ, ”उनले भने।

अधिकांश विदेशी एयरलाइन्स फिलिपिन्सलाई देशको सिट संख्या बढाउन र फलस्वरूप बढी पर्यटक ल्याउन प्रवद्र्धनमा सहयोग पुर्‍याउने पक्षमा छन्। हालसालैको एक अन्तर्वार्तामा डेल्टा एयरलाइन्सका स्टीभन क्रोडेले यस क्षेत्रका फिलिपिन्स मात्र यस्तो देश हो जुन हवाई वाहकमा बढी कर लगाउने कुरामा ध्यान पुर्‍याए। "छिमेकी देशहरुमा, विमानस्थलहरु र एजेन्सीहरु प्राय: वाहकहरु उडान गर्न प्रोत्साहन प्रदान गर्छन्," उनले भने।

कर निर्मूलनसम्बन्धी आईएटीएको अध्ययनबाट हिसाब लिएपछि, ईसीसीपीले प्रकाश पारे कि विदेशी एयरलाइन्सको कर छुट खारेजको पहिलो वर्षमा कूल अन्तर्राष्ट्रिय आन्दोलन २ 230,000०,००० यात्रीले २% ले बढ्न सक्दछ। यसले अन्ततः फिलिपिन्सको अर्थतन्त्रका लागि US$ अमेरिकी डलरबाट $$ करोड अमेरिकी डलरको सम्भावित राजस्व प्राप्त गर्नेछ। अप्रत्यक्ष पर्यटन राजस्व तब देशका लागि अमेरिकी $ २०० मिलियन भन्दा बढीको लाभ र सेवाहरु मा and०,००० थप रोजगारी सिर्जना गर्न प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ। एउटा कुरा भने पक्का छ: कर तिर्ने तिर्ने भाँडाले निश्चित रूपमा बढी पर्यटक ल्याउँदैन।