श्रीविजय एयर उडान # SJ182 ७३७-५०० (क्लासिक न्यारो-बॉडी एयरलाइन जेट) हो — प्रश्नमा रहेको विमान २६ वर्ष पुरानो हो। एयरलाइनसँग इन्डोनेसियामा उपलब्ध सुरक्षाको उच्चतम प्रमाणीकरण थियो।
इन्डोनेसियाली यातायात मन्त्रालयका प्रवक्ता अदिता इरावतीले बताइन् कि बोइ 737 500 1- pm०० अपराह्न १: at56 बजे जकार्ताबाट उत्रियो र अपरान्ह २: at० बजे कन्ट्रोल टावरको सम्पर्क हरायो।
उडानले rad० सेकेन्ड भन्दा कममा १०,००० फिट भन्दा बढी उचाइ गुमायो, फ्लाइटटार २10,000 अनुसार
शनिबार इन्डोनेसियाको राजधानीबाट डोमेली उडानमा प्रस्थान गरेपछि w२ जनाको श्रीविजय एयर यात्री जेटले हवाई यातायात नियन्त्रकहरूसँगको सम्पर्क गुमाए, अधिकारीहरूले भने।
एयरलाइन्सले जारी गरेको विज्ञप्तिमा भनिएको छ कि उक्त विमान जकार्ताबाट Indonesia ० मिनेटको उडानमा पन्तियानकको लागि रहेको थियो, जुन इन्डोनेसियाको बोर्निओ टापुको पश्चिम कालिमान्टन प्रान्तको राजधानी हो। जहाजमा passengers 90 यात्री र जहाजका six सदस्य थिए।
श्रीविजय एयर उडान SJ182 को लागि खोजी र उद्धार कार्यहरू सञ्चालन भइरहेको ठाउँमा डेब्रि्रस भेटिएको छ, तर उनीहरू बोइंग 737 XNUMX aircraft विमानको हो भन्ने कुनै पुष्टि छैन।
देशको उड्डयन सुरक्षा आयोगले भने कि यो सतर्क छ र यातायात मन्त्री जकार्ताको अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलतिर जाँदै थिए। पेट्रोल डु boats्गा जकार्ताको उत्तरपश्चिममा पानीमा देखियो जहाँ विमान अन्तिम पटक देखियो, इन्डोनेसियाली राष्ट्रिय खोज तथा उद्धार एजेन्सीले भने।
श्रीविजय एयर जकार्ता मा स्थित एक इन्डोनेसियाली एयरलाइन्स यसको मुख्यालय सोकार्नो-हट्टा अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट M1 क्षेत्रमा जकार्ता नजिकै, टंगेरेrang्गमा अवस्थित छ।
२०० 2007 मा, श्रीविजय एयरले विमानहरूको सुरक्षा र रखरखावको लागि बोइ International अन्तर्राष्ट्रिय पुरस्कार प्राप्त गर्यो, जुन केही महिनामा गरिएको निरीक्षण पार गरेपछि सम्मानित गरियो। सोही वर्षमा श्रीविजय एयरले पेरटामिनाबाट उड्डयन ग्राहक साझेदारी पुरस्कार प्राप्त गर्यो। २०० 2008 मा, श्रीविजय एयरलाई मार्कप्लस एन्ड कम्पनीले एक पुरस्कार बाट सम्मानित गरेको थियो, जसले श्रीविजय एयर द्वारा प्रदान गरिएको सेवाहरुको सार्वजनिक सराहना जनाउँथ्यो। अगस्त २०१ 2015 मा, श्रीविजय एयरले BARS (आधारभूत उड्डयन जोखिम मानक) प्रमाणपत्र पनि प्राप्त गर्यो जुन उडान सुरक्षा फाउंडेशन द्वारा जारी गरियो। एएनआई (एरो नुसानतारा इन्डोनेशिया), आईरोड एसडीएन भीड र गरुड़ इन्डोनेशिया रखरखाव सुविधा (जीएमएफ एरोएशिया)।
श्रीविजय एयर देशको तेस्रो ठूलो क्यारियर हो, स narrow्कट-शरीर विमानको एक बेडिको संचालन, र विभिन्न इन्डोनेशियाई गन्तव्यहरू र केही अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यहरूको लागि उडान प्रदान गर्दछ। एयरलाईन इण्डोनेशियाको नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा श्रेणी १ एयरलाइनको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको छ, उच्चतम स्थिति जुन परिचालन सुरक्षाका लागि प्राप्त गर्न सकिन्छ।
२०० 2003 मा, श्रीविजय एयरको स्थापना चन्द्र लाइ, हेन्ड्री लाई, एंडी हलीम र फन्डी लिंग्गाले गरेका थिए, जसले यसलाई ऐतिहासिक श्रीविजय साम्राज्यको नाम दिए। सोही वर्ष २ 28 अप्रिलमा यसले आफ्नो व्यवसाय इजाजतपत्र प्राप्त गर्यो, जबकि एओसी (एयर अपरेटरको प्रमाणपत्र) पछि त्यो वर्ष २ 28 अक्टुबरमा जारी गरिएको थियो। १० नोभेम्बर २०० 10 मा अपरेशनहरू शुरू गर्दै, एयरलाइन्सले सुरुमा जकार्ता र पkal्गल पाना between बिच उडानहरू शुरू गर्यो, जकार्ता- जस्ता नयाँ मार्गहरू शुरू गर्नु अघि।पोन्टियानक र जकार्ता-पालेमबाang। आफ्नो पहिलो वर्षमा, श्रीविजय एयरले द्रुत बृद्धि भएको अनुभव गर्यो, र जून २०० by सम्ममा श्रीविजय एयरले २ 2009 वटा विमानहरू सञ्चालन गरिरहेकी थिइन्, जसमा domestic domestic भन्दा बढी आन्तरिक र २ अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू सेवा गरिरहेका थिए।
पेरिस एयर शो २०११ मा, श्रीविजय एयर २० वटा एम्ब्रेरर १ 2011 ० जेटहरू किन्न सहमत भए, अरू १० व्यक्तिको लागि अधिकार। यद्यपि एयरलाइन्सले एम्ब्रेरर १ 20 ० को सञ्चालन गर्ने योजनालाई थोरै समय पछि रद्द गर्यो, बरु पहिले नै owned 190 aircraft विमानहरू प्रयोग गरिसकेपछि यसको स्वामित्वमा रहेको थियो।
२०११ मा, एयरलाइनले १२ सेकेण्ड ह्यान्ड बोइ2011 12 737--500०० लाई asing$ मिलियन डलरको कूल मूल्यको साथ लिजिंग सुरु गर्यो जुन बुढो aircraftla84-२०० विमानको ठाउँमा पुरानो डेलिभरीको साथ अप्रिल र डिसेम्बर २०११ को बीचको डेलिभरी लिन्छ।
हाल श्रीविजय एयर बोइ 737 737 800-2०० संग आफ्नो सम्पूर्ण 2014 6 क्लासिक फ्लीट रिटायर गर्ने प्रकृयामा छ। २०१ 737 मा 800 2015-10-2016०० मा २०१ such मा त्यस्ता २ वटा विमानको डिलिभरी लिएका थिए र २०१ 2015 मा १० थप विमानहरू प्राप्त गर्ने योजना बनाएका थिए। पेरिस एरशो २०१ 2 मा श्रीविजय एयरले पनि option 737--900 ००० को २ इकाईका लागि खरीद विकल्पका साथ एउटा अर्डरमा हस्ताक्षर गरे। बोइing 20 737 MAX को २० इकाई सम्म प्राप्त गर्नुहोस्। यो सम्झौता लगभग १२ बर्ष इन्डोनेसियामा सञ्चालन गरिसकेपछि श्रीविजय एयरको लागि ब्राण्ड-नयाँ विमान लिन पहिलो पटक थियो। यसले २ first अगस्ट २०१ 12 मा यसको पहिलो र दोस्रो बोइ 737 900 23-2015 ००० ईआरको डिलिभरी लिए।
नोभेम्बर २०१ of सम्म (२०१ 2015 मा यसको स्थापना भएदेखि NAM एयरको लागि), श्रीविजय एयर र NAM एयर इन्डोनेशियामा एकमात्र एयरलाइन्स हुन् जसले महिला उडान परिचरहरूलाई सबै नियमित उडानहरूमा हिजाब लगाउन अनुमति दिन्छन्, र दक्षिणपूर्व एशियामा एयरलाइनहरू हुन् जो अनुमति दिन्छन्। यो रोयल ब्रुनेई एयरलाइन्स र रायनी एयरको साथ छ। ज्ञात इन्डोनेशियाका अन्य एयरलाइन्सहरूले केवल हज / उमरा उडानहरू वा मध्यपूर्वमा विशेष गरी साउदी अरेबियाको उडानहरू सञ्चालन गर्दा उनीहरूको महिला उडान परिचरलाई हिजाब प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
नोभेम्बर २०१ In मा, गरुड इन्डोनेशियाले यसको सहायक कम्पनी सिटिलिंकमार्फत एक सहयोग सम्झौता (KSO) द्वारा श्रीविजय एयरको संचालनका साथै वित्तीय व्यवस्थापन पनि लिए।
नोभेम्बर,, २०१ 8। गरुडा इन्डोनेसिया र श्रीविजय एयर बीचको सहमति सम्झौता (KSO) समाप्त भयो, श्रीविजय एयरको जग्गा सेवा उपकरण पुनः सुरु गरेर चिह्नित गरियो जुन सहमति सम्झौता (KSO) प्रगतिमा रहेको बेलामा भण्डार गरिएको थियो। यो किनभने PT छ। GMF Aero Asia .Tbk र PT। गापुरा इन्डोनेशिया। गरुड इन्डोनेसियाली ग्रुपका सहायक कम्पनीहरूका रूपमा टीबीकेले एकतर्फी श्रीविजय एयर यात्रुहरूलाई सेवा प्रदान गर्न रोकिदियो र विभिन्न ढिलाइ र यात्रुहरूलाई परित्याग गरे किनभने श्रीविजय समूहले गरुड इन्डोनेशिया ग्रुपलाई सेवा सुविधाको प्रावधानको लागि नगद भुक्तान गरेन।
आज, श्रीविजय एयर एक मध्यम सेवा एयरलाइन को रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ जसले केवल हल्का खाजा प्रदान गर्दछ। श्रीविजय एयरले पूर्ण सेवा एयरलाइनमा विस्तार गर्ने योजना गरिसकेको थियो, जसमा कम्तिमा air१ हवाइजहाजहरू हुनु आवश्यक छ जसमा व्यवसायिक वर्गका सिटहरू र यात्रुहरूको लागि खाना हुन्छ। यद्यपि २०१ 31 सम्ममा एयरलाइन्सले आफ्नो लक्ष्य हासिल गर्न सकेको छैन
यस लेखबाट के लिने:
- As of November 2015 (for NAM Air since its forming in 2013), Sriwijaya Air and NAM Air are the only airlines in Indonesia that permit female flight attendants to wear the hijab in all regular flights, and are among the airlines in Southeast Asia that allow it alongside Royal Brunei Airlines and Rayani Air.
- A statement released by the airline said the plane was on an estimated 90-minute flight from Jakarta to Pontianak, the capital of West Kalimantan province on Indonesia's Borneo island.
- The country's aviation safety commission said it was on alert and that the transportation minister was on his way to the international airport in Jakarta.
