प्रस्तावित संघीय नियमले अमेरिकी क्रूज जहाज यात्रुहरूलाई विदेशी पोर्टमा पुग्नको लागि विस्तार गर्न सक्छ।
उक्त प्रस्तावित नियम, अमेरिकी सीमा शुल्क र सीमा सुरक्षा बाट, यात्री क्रूज जहाजहरू कम्तिमा पनि आवाश्यक यात्राको आधा हिस्सा अमेरिकाको बाहिरी बन्दरगाहमा खर्च गर्नुपर्नेछ।
यसले ग्यालभेस्टोनको पोर्टमा भविष्य विस्तार रोक्न सक्छ, पोर्ट प्राधिकरणका एक अमेरिकी एसोसिएसनका प्रवक्ताले बिहीबार भने।
अमेरिकन एसोसिएशन अफ पोर्ट अथारिटीका प्रवक्ता आरोन एलिसले भने, ग्याल्भेस्टनसँग हाल कुनै अमेरिकी जहाजमा यात्रा गर्ने क्रूज जहाज छैन तर अर्को अमेरिकी डक गर्नु अघि कम्तीमा hours 48 घण्टा विदेशी बन्दरगाहमा विदेशी झण्डा भएको क्रूज जहाज रोक्नु पर्ने नियम छ। पोर्टले भविष्यमा यसलाई गाह्रो विकल्प बनाउनेछ।
रोमन बाउमर, जसको बीउमन्ट ट्राभल एजेन्सी क्रूज बुकि onमा निर्भर छ उसको लगभग percent० प्रतिशत व्यवसायको लागि, उनी भन्छनन कि उनी लाग्छ पोर्ट अफ ग्यालभेस्टनको क्रूज उद्योग अन्ततः अप्रचलित हुन सक्छ यदि नियम लागू गरियो भने।
"यसले संयुक्त राज्यको क्रूज व्यवसायमा ठूलो असर पार्छ," ब्युमन्ट ट्राभल कन्सल्ट्यान्ट इंकका अध्यक्ष बाउमरले भने। "म कसरी उद्योग (नियम) को साथ जीवित रहन सक्दिन।"
बाउमरको भविष्यवाणी: चार-दिवसीय क्रूज गायब हुनेछ, पाँच-दिवसीय क्रूजले दुईको सट्टा एक स्टप बनाउनेछ र सात दिनको क्रूजले तीनको सट्टा दुई स्टप बनाउँथ्यो।
अधिकांश जहाजहरू, बौमरले भने, port घण्टा विदेशी पोर्टमा डक। -48 घण्टाको नियम (ती hours 48 घण्टा जहाज अमेरिकामा रोक्ने कम्तिमा आधा बराबर हुनुपर्दछ) र plus 48 घण्टा जहाजलाई बन्दरगाहमा पुग्नको लागि लिन्छ र पछाडि जहाजको यात्रामा अर्को दिन थप्नेछ, बाउमर भने।
बाउमरले भने कि उनका clients० प्रतिशत ग्राहकले चार वा पाँच-दिनको क्रूज लिन्छन्, अन्य percent० प्रतिशतले सात दिनको क्रूज लिन्छन्।
यदि विदेशी झण्डायुक्त क्रूज जहाजहरू अर्को अमेरिकी पोर्टमा डक गर्नु अघि कम्तिमा 48 XNUMX घण्टा विदेशी बन्दरगाहमा रोक्न आवश्यक छ भने, एलिसले भने कि यात्रुहरूले संयुक्त राज्य अमेरिकालाई बाइपास गरेर विदेश यात्रा गर्नका लागि बुकि। सुरु गर्न सक्छन्।
कार्वेवल क्रूज लाइन्स र रोयल क्यारिबियन इन्टरनेसनल - पोर्ट अफ ग्यालभेस्टन बाहिर सञ्चालित क्रूज लाइनहरुमा विदेशी झण्डा बोक्ने जहाजहरू छन्।
ग्यालभेस्टनका डिप्टी निर्देशक पोर्ट अफ माइकल मिरज्वाले पोर्ट अधिकारीहरुलाई नियम बारे अवगत रहेको बताएका थिए तर ग्याल्भेस्टनमा हुने सम्भावित प्रभाव के हुने भनेर बताउन निकै चाँडो भएको बताएका छन।
एलिसले भने कि अमेरिकी सीमा शुल्क र बोर्डर प्रोटेक्शनले हवाई जहाजा कारोबारमा सञ्चालित जहाजहरूलाई सहयोग पुर्याउन नियम सिफारिस गरेको छ।
यो नियम त्यस्तो बिल होइन जुन कांग्रेस मार्फत जान्छ, एलिसले भने।
"(युएस मेरिटाइम एडमिनिस्ट्रेशन) र (युएस कस्टम र सीमा संरक्षण) जस्ता एजेन्सीहरूले नियम परिवर्तन गर्न सक्ने अधिकार छ किनकि उनीहरूले देशमा ठूलो असर नपार्दछन्," उनले भने। "हामीलाई लाग्छ कि यो एक हुनेछ।"
क्यामियो सबिन नेचेस ट्राभल एजेन्सीका मालिक चार्ली गिब्सले भने कि उनी अझै चिन्तित छैनन्, खास गरी किनभने ग्याल्भस्टनले नियमको प्रभावलाई महसुस गर्दैन - यदि यसलाई लागू गरियो भने - तुरुन्तै।
"हामीलाई थाहा छैन कि ramifications के हो," गिब्सले भने। “हामीले भर्खर हेर्नु पर्छ र हेर्नुहोस्। यो सायद यो भन्दा बढी अशुभ देखिन्छ। "
southeasttexaslive.com
