रुस र चीनले नयाँ वाइड बडी लामो दूरीको यात्रुवाहक विमानमा काम गरिरहेका छन्

रुसी अधिकारीले आज घोषणा गरे कि COVID-19 महामारीले सिर्जना गरेको समस्याहरूको बाबजुद रुसी संघ र चीनले नयाँ वाइड बडी लामो दूरीको यात्रुवाहक विमानको निर्माणको लागि आफ्नो संयुक्त परियोजनामा ​​काम जारी राखेका छन् जसमा २८० सिट र उडान दायरा हुनेछ। यसको आधार संस्करणमा लगभग 280 माइल।

रुसी राष्ट्रपति पुटिन र चिनियाँ राष्ट्रपति सी जिनपिङबीच बेइजिङमा भएको शिखर वार्ताका क्रममा छलफल भएका विषयहरू सूचीबद्ध गर्दा अधिकारीले विमान इन्जिनियरिङलाई हाइलाइट गरे।

“विमान उद्योग औद्योगिक सहयोगको पावरहाउस हो। यसमा हेलिकप्टर र वाइड बडी लामो दुरीको यात्रुवाहक जेट CR-929 समावेश छ” उनले भने।

"हामीले चाहेको भन्दा प्रगति सुस्त छ", अधिकारी जारी राख्छन्।

"बजार लामो दूरीको हवाइजहाजको मामलामा COVID को शिकार भयो; त्यस्ता विमानको माग घट्यो तर काम जारी छ,’ उनले थपे।

रुस र चीन धेरै वर्षदेखि वाइड बडी लामो दूरीको विमान परियोजनामा ​​संलग्न छन्। हवाइजहाजको आधार भेरियन्टमा 280 सिट र 12,000 किमी (7,456,5 माइल) को उडान दायरा हुनेछ। कार्यक्रमको लागि कुल बजेट लगभग $ 13 बिलियन अनुमान गरिएको थियो।

यो CRAIC CR929, पहिले को रूप मा जानिन्छ Comac C929, एक योजनाबद्ध लामो दुरीको २५० देखि ३२० सिटको वाइड बडी ट्विन्जेट एयरलाइनर परिवार हो जुन CRAIC द्वारा विकसित गर्न को लागी एक संयुक्त उद्यम हो। चिनियाँ कम्याक र रूसी युनाइटेड एयरक्राफ्ट कर्पोरेशन (यूएसी), एयरबसलाई चुनौती दिन र Boeing duopoly। पहिलो प्रोटोटाइपको निर्माण सेप्टेम्बर २०२१ मा सुरु भयो।

चाइना-रूस कमर्शियल एयरक्राफ्ट इन्टरनेशनल कर्पोरेशन लिमिटेड (CRAIC) 50-50 संयुक्त उद्यम मे 22, 2017 मा शाङ्घाईमा 2025-2028 को पहिलो उडान र पहिलो डेलिभरीको लक्ष्य राखिएको थियो। यसको प्रभुत्व भएको बजारको १०% लिने लक्ष्य छ Boeing र 9,100 देखि 20 वर्षमा 2035 वाइडबडी भएको एयरबस, विमान चलाउन 10-15% सस्तो छ।

Shanghai मा आधारित जहाँ विधानसभा लाइन स्थित हुनेछ, CRAIC ले कार्यक्रमको निरीक्षण गर्नेछ: प्रविधि विकास, निर्माण, मार्केटिङ, बिक्री, ग्राहक सेवा, र कार्यक्रम व्यवस्थापन। फ्युजलेज कम्पोजिट सामग्री हुनेछ, कुल लगानी $13-20 बिलियन हुनेछ।