Ryanair-ITA चुनौती: ठूला एयरपोर्ट स्लट दाँगेमा

Ryanair-ITA चुनौती: ठूला एयरपोर्ट स्लट दाँगेमा
Ryanair-ITA चुनौती: ठूला एयरपोर्ट स्लट दाँगेमा

आयरिश कम लागतको वाहक मिलन लिनेट र रोम फिमिसिनो एयरपोर्टहरूको स्लटमा रुचि राख्छ

एलिटालिया स्लट युरोपियन टेंडरको साथ टेन्डरका लागि उपलब्ध हुनुपर्दछ - र्यानयरका कार्यकारीहरूले पारदर्शी बिक्री सम्बन्धी ईयूको सिफारिसको फाइदा उठाउँदै मन्त्रीहरू स्टेफानो पाटुआनेली (आर्थिक विकास) र पाओला डी माइचेली (इन्फ्रास्ट्रक्चर र यातायात) लाई पठाइएको पत्रमा सोधे पुरानो Alitalia को सबै सम्पत्ति को।

आयरिश कम लागतको वाहक मिलन लिनेट र रोम फिमिसिनो एयरपोर्टहरूको स्लटमा रुचि राख्छ। ती स्लटहरुमा कडा चासो बारम्बार विवाहपूर्व संग पछिल्लो दुई बर्ष मा प्रकट भएको थियो र अब इटालियन सरकारलाई सम्बोधन गरिएको पत्रमा पुष्टि भयो।

दांव दुवैको लागि धेरै उच्च छ Ryanair, COVID-19 संकट पछि तीव्र गिरावट मा, र Alitalia को न्यूको ITA (इटालिया Trasporto Aereo) मा संक्रमणको लागि, जुन सकेसम्म चाँडो र उत्तम अपरेटिंग सर्तहरूको अन्तर्गत लिनु पर्छ।

यस लेखबाट के लिने:

  • This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
  • The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
  • Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.

<

लेखक बारे

मारियो मास्किल्लो - eTN इटाली

मारियो यात्रा उद्योग मा एक अनुभवी हो।
२१ वर्षको उमेरमा उनले जापान, हङकङ र थाइल्याण्डको खोजी गर्न थालेपछि सन् १९६० देखि उनको अनुभव विश्वव्यापी छ।
मारियोले विश्व पर्यटनको नवीनतम विकास र साक्षी देखेको छ
आधुनिकता / प्रगतिको पक्षमा राम्रो देशहरूको अतीतको जड / गवाहीको विनाश।
पछिल्ला २० बर्षको अवधिमा मारियोको यात्राको अनुभव दक्षिण पूर्व एशियामा केन्द्रित छ र अन्ततः भारतीय उपमहाद्वीप पनि समावेश छ।

मारियोको कार्य अनुभवको भागमा नागरिक उड्डयनमा बहु गतिविधिहरू समावेश छन्
अक्टूबर १ 16 1972२ मा दुई सरकारहरूको विभाजन पछि सिंगापुर एयरलाइन्सको बिक्री / मार्केटिंग म्यानेजरको भूमिकामा १ XNUMX बर्षसम्म इटालीमा मलेशिया सिंगापुर एयरलाइन्सको इन्स्टीट्युटरको रूपमा किक अफको आयोजन गरेपछि क्षेत्र समाप्त भयो।

मारियोको आधिकारिक पत्रकार इजाजतपत्र "नेशनल अर्डर अफ जर्नलिस्ट रोम, इटाली 1977 द्वारा हो।

शेयर गर्न...