- युरोपेली यातायात मजदुर महासंघ (ETF) माग छ कि ATC सेवाहरु बन्द बिना क्षेत्र मा आश्वासन दिईन्छ।
- ETF ले रेखांकित गरेको छ - लन्डन मा एक समान स्थिति जस्तो लाग्न सक्छ को विपरीत - HIAL एयरपोर्टहरु को अधिकांश दैनिक आधार मा चिकित्सा प्रयोजनहरु को लागी उड्डयन को उपयोग को आवश्यकता छ।
- यसको अतिरिक्त, यी एयरपोर्टहरु आपातकालीन सेवाहरु को अन्य प्रकार को लागी उपयोग गरीन्छ।
ETF दृढतापूर्वक कम्पनी HIAL को सबैभन्दा भर्खरको इरादा को निन्दा गर्दछ - स्कटिश हाइल्याण्ड्स, उत्तरी टापुहरु, र पश्चिमी टापुहरु मा ११ एयरपोर्टहरु सञ्चालन - को वर्तमान स्तर घटाउने। हवा ट्राफिक नियन्त्रण हाइल्याण्ड्स र टापुहरुमा air एयरपोर्टहरुमा सेवाहरु र उनीहरुलाई टाढा टाढा केन्द्रीकृत।
यातायात मन्त्रीलाई सम्बोधन गरेको पत्रमा स्कटल्याण्डमाश्री ग्रैम डे एमएसपी, ईटीएफ, औंल्याए कि यस्तो निर्णयले स्कटल्याण्डको उत्तरपश्चिमी भागमा स्थानीय ग्रामीण समुदायहरुलाई नराम्ररी बाधा पुर्याउँछ, न केवल अत्यधिक कुशल रोजगार गुमाएर, तर सम्भावित आवश्यक सेवाहरु गुमाएर पनि-जस्तै चिकित्सा उडानहरु - टाढा टावर टेक्नोलोजी को जोखिम को कारण।
ETF मान्दछ कि स्कटल्याण्ड सरकारले यस्तो निर्णय लागू गर्न छोड्नुपर्छ र स्कटल्याण्डका यातायात मन्त्रीलाई HIAL को लागत दक्षता र मुनाफाको आंकडा भन्दा बाहिर हेर्न र अधिकतर यसको नागरिकहरुको लागी यस्तो निर्णय को दीर्घकालीन नकारात्मक नतिजाहरुमा ध्यान केन्द्रित गर्न सोधिरहेको छ। , कामदारहरु, र हाइल्याण्ड्स र टापुहरु मा व्यापक समाज।
कागजातले रेखांकित गर्दछ कि अधिकारीहरु बाट एडिनबर्ग एक सेकेन्ड को लागी पनि बिर्सनु हुदैन कि सुरक्षा र आर्थिक बिकास यी समुदायहरु को पहिलो आउनु पर्छ, विशेष गरी किनभने उनीहरु आधारभूत सेवाहरु को आश्वासन को लागी उड्डयन मा निर्भर गर्दछ, यो स्कटल्याण्ड मा यातायात मन्त्री लाई पठाइएको पत्र ईटीएफ मा रेखांकित गरिएको छ।
ETF का महासचिव लिभिया स्पेरा, जसले स्कटिश अधिकारीहरुलाई सम्बोधन पत्र मा हस्ताक्षर गरे, रेखांकित गरे कि यस्तो निर्णय को सामाजिक आर्थिक प्रभाव को एक स्पष्ट आकलन बिना, वर्तमान व्यक्तिगत सेवाहरु लाई हटाउन को जीविका लाई धेरै असर पार्नेछ। स्कटल्याण्ड को उत्तर पश्चिम मा यी समुदायहरु, एयरपोर्टहरु को रूप मा आफ्नो अस्तित्व को लागी एक प्रमुख भूमिका खेल्छन्।
यस लेखबाट के लिने:
- ETF मान्दछ कि स्कटल्याण्ड सरकारले यस्तो निर्णय लागू गर्न छोड्नुपर्छ र स्कटल्याण्डका यातायात मन्त्रीलाई HIAL को लागत दक्षता र मुनाफाको आंकडा भन्दा बाहिर हेर्न र अधिकतर यसको नागरिकहरुको लागी यस्तो निर्णय को दीर्घकालीन नकारात्मक नतिजाहरुमा ध्यान केन्द्रित गर्न सोधिरहेको छ। , कामदारहरु, र हाइल्याण्ड्स र टापुहरु मा व्यापक समाज।
- ETF का महासचिव लिभिया स्पेरा, जसले स्कटिश अधिकारीहरुलाई सम्बोधन पत्र मा हस्ताक्षर गरे, रेखांकित गरे कि यस्तो निर्णय को सामाजिक आर्थिक प्रभाव को एक स्पष्ट आकलन बिना, वर्तमान व्यक्तिगत सेवाहरु लाई हटाउन को जीविका लाई धेरै असर पार्नेछ। स्कटल्याण्ड को उत्तर पश्चिम मा यी समुदायहरु, एयरपोर्टहरु को रूप मा आफ्नो अस्तित्व को लागी एक प्रमुख भूमिका खेल्छन्।
- कागजातले रेखांकित गर्दछ कि एडिनबर्गका अधिकारीहरूले यी समुदायहरूको सुरक्षा र आर्थिक विकास पहिलो स्थानमा आउनुपर्छ भन्ने कुरालाई एक सेकेन्डको लागि पनि बिर्सनु हुँदैन, विशेष गरी आधारभूत सेवाहरू सुनिश्चित गर्नका लागि उनीहरू उड्डयनमा निर्भर भएकाले, यो ETF लाई पठाइएको पत्रमा रेखांकित गरिएको छ। स्कटल्याण्डमा यातायात मन्त्री।
