जापानको सबैभन्दा ठूलो छुट क्यारियर स्काईमार्क एयरलाइन्स इंकले तीन महिनामा कम्तीमा दोस्रो पटक टिकटको मूल्य बढाउने योजना बनाएको छ किनकि यसले इन्धनको लागतलाई cover० प्रतिशतले बढाएको छ।
एयरलाइनले उच्च इन्धन लागतको साथसाथै टिकटको मूल्य बढाउनेछ, राष्ट्रपति शिनिची निशिकुबोले आज टोकियो प्रसारणमा ब्लूमबर्ग टेलिभिजनसँग एक अन्तर्वार्तामा भने। वाहकले जूनमा मूल्यहरु २० प्रतिशत बढायो र सेप्टेम्बरमा फेरि २० प्रतिशतले मूल्य बढाउनेछ।
स्काईमार्क, जसले ईन्धन खरीद हेज गर्दैन, निर्भर रहेको ग्राहकहरु लाई नाफा दिनको लागि अधिक तिर्न तयार छन्। टोकियोमा आधारित एयरलाइनले पूर्वानुमान गरेको आय यस वर्ष 92 २ प्रतिशत झर्नेछ पायलटहरूको अभावले उडान कटौती गर्न बाध्य पार्दा।
“केही यात्रुहरूले उडान बढेकोले उच्च मूल्यमा कटौती गर्ने सम्भावना छ,” दाइवा एसबी इन्भेस्टमेन्ट्स लिमिटेडका फन्ड मैनेजर मसायुकी कुबोटले भने, जसले टोकियोमा १.1.7 अर्ब डलरको सम्पत्ति डाइवाको निरीक्षण गरे। "अरूहरू सट्टा ट्रेनमा सर्न सक्छन्।"
सिंगापुरमा जुलाई on मा जेट केरोसिन सबैभन्दा ठूलो लागत १$१.181.85 डलर प्रति बैरल पुगेको छ, जुन एक बर्ष पहिले यसको मूल्यभन्दा दुई गुणा बढी छ।
पहिलो आधा लाभ
सेप्टेम्बरमा स्काईमार्कले आफ्नो नियमित टिकटको मूल्य दक्षिणी जापानको टोकियोबाट जुलाईको पहिलो छमातमा १,, 20०० येनबाट २० प्रतिशतले २ 23,800०० येन (२२$ डलर) लाई बढाउनेछ। फुकुओकाको स्काईमार्कको टिकट अझै जापान एयरलाइन्स कर्पोरेशन र आल निप्पन एयरवेज कम्पनीको fares 223०० येनको भाडाभन्दा percent 19,800 प्रतिशत कम हुनेछ।
पश्चिमी जापानमा देशको उच्च गतिको शिंकान्सेन रेल नेटवर्क सेवा कोबे र फुकुओका, स्काईमार्क टोकियोबाट उड्ने पाँच स्थान मध्ये दुईमध्ये दुई हो। मध्य जापान रेलवे कम्पनीले आफ्नो वेबसाइटको अनुसार यस यात्राको लागि २२,22,320२० येन लिन्छ।
एयरलाइन्सले गत महिना मार्च 31१ को अन्त्य हुने आर्थिक वर्षको नाफाको पूर्वानुमानमा कटौती गर्यो। यसले पायलटको अभावका कारण अगस्टदेखि तीन महिनामा 633 XNUMX उडानहरू रद्द गर्नुपर्यो। यसले सेप्टेम्बरमा नियमित सेवा फेरि सुरु गर्ने छ किनकि यसले नयाँ पाइलटहरू थपेको छ।
एक वर्ष अघि २.92 अर्ब येनको नाफाबाट चालू आर्थिक वर्ष कुल निवल आय 200 २ प्रतिशत घटेर २०० करोड येन हुनेछ।
"हामी पहिलो आर्थिक आधा मा एक परिचालन लाभ पोस्ट गर्न सक्षम हुनु पर्छ," Nishikubo भने।
विस्तार योजनाहरु
गत आर्थिक वर्ष एयरलाइन्सले आफ्ना यात्रुहरूलाई एक चौथाई भन्दा बढी बढाएको छ किनकि यसले जापानको सबैभन्दा ठूलो घरेलु क्यारियर आल निप्पन एयर र जापान एयरलाइन्सका ग्राहकहरूलाई सस्तो टिकटको प्रलोभनमा पारेको छ।
टोक्यो स्टक एक्सचेन्जमा आज स्काईमार्क ०. percent प्रतिशतले वृद्धि भई १ 0.5 २ येन पुगेको छ। आल निप्पनमा percent प्रतिशत गिरावट र जापान एयरमा १ percent प्रतिशतको गिरावटको तुलनामा स्टक यस वर्ष २ 192 प्रतिशतले गिरावट आएको छ।
मूल्य बढ्नुका साथै स्काईमार्क साना विमानमा पनि सरीरहेको छ कम ईन्धन प्रयोग गर्न। यो दुई चार बोइ Co. कम्पनी 767 विमानहरु को स replace्ख्या bys737 को सानामा प्रतिस्थापित गर्नेछ, १० वटा जहाजहरुमा १० वटा जहाजमा राख्ने, स्काईमार्कका निशिकुबोले भने।
जापानको सबैभन्दा ठूलो हनेडा एयरपोर्टमा २०१० मा चौथो रनवे खुल्दा जापानको सबैभन्दा ठूलो हनेडा एयरपोर्टमा थप उडान स्लटहरू प्राप्त गर्ने तयारीमा छिटो वाहकले आफ्नो बेडा विस्तार गर्ने योजना बनाइरहेको छ।
एयरलाइनले seven वटा विमान थप्नेछ र नोभेम्बर २०११ को अन्त्यसम्ममा pil० जनामा काम गर्ने पायलटहरूको संख्या झन्डै दोब्बर बढाउनेछ, निशिकुबोले भने।
छूट क्यारियरले मध्य जापानको नागोयाबाट उत्तरमा सप्पोरो जस्ता शहरहरूमा थप उडानहरू पनि विचार गर्दैछ, उनले भने।
bloomberg.com
