स्काईवे डकैती: रूसले सयौं लीज विदेशी विमानहरू चोर्यो

विदेशी यात्रु विमान भाडामा लिनेहरूले मार्चको सुरुमा रसियाको भाडा सम्झौता रद्द गरे र रूसी एयरलाइन्सले युक्रेनमा रूसी पूर्ण-स्तरीय आक्रमणमा विमानको आपूर्तिमा प्रतिबन्ध लगाएपछि, लीजमा लगभग 500 हवाइजहाज फिर्ता गर्न माग गरे।

मार्च २८ रुसका लागि पश्चिमी भाडामा लिएका सयौं विमानहरू फिर्ता गर्ने समयसीमा हो, तर भाडामा लिने कम्पनीहरू चिन्तित छन् कि उनीहरूले विमानहरू नदेख्नेछन्, किनकि मस्कोको नयाँ लागू गरिएको 'नियमहरू' ले दावी गरेको छ कि यसले उनीहरूको भाग्य एकतर्फी रूपमा 'निर्णय' गर्न सक्छ। तिनीहरूलाई रूसमा 'पुनः दर्ता' र 'राख्दै'।

"मलाई डर छ कि हामीले व्यावसायिक नागरिक उड्डयनको इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो प्रकारको विमान चोरीको साक्षी छौँ," एक हवाई यातायात व्यवस्थापन विज्ञले भने।

अन्तर्राष्ट्रिय नियमहरू अन्तर्गत विमानहरूको दोहोरो दर्ता निषेध गरिएको छ तर, एक अभूतपूर्व हताश गैरकानूनी कदममा, हवाई फ्लीट गुमाउन नपरोस् भनेर, रसियाले यो हप्ताको सुरुमा विदेशी स्वामित्वको विमानलाई आफ्नो घरेलु रेजिस्ट्रीमा 'सार्न' अनुमति दिने 'कानून' पारित गर्‍यो। ।

रुसी अधिकारीहरुका अनुसार जम्मा १ हजार ३६७ मध्ये ८०० भन्दा बढी विमान यसअघि नै 'रेजिष्टर' भइसकेका छन् र उनीहरूले रुसभित्रै 'एयर योग्यता प्रमाणपत्र' पाउनेछन्।

बर्मुडा र आयरल्याण्ड, जहाँ धेरैजसो रूसी भाडामा लिइएका विमानहरू दर्ता छन्, वायुयोग्यता प्रमाणपत्रहरू निलम्बित छन् जसको मतलब विमान तुरुन्तै ग्राउन्ड गर्नुपर्छ। तर, आईबीए कन्सल्टेन्सीका अनुसार सबै अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन नियम र नियमहरूको स्पष्ट उल्लङ्घन गर्दै अधिकांश विमानहरू अझै पनि रुसको आन्तरिक रुटमा उडान गरिरहेका छन्।

रुसी अधिकारीहरूले घोषणा गरे कि रुसले मूलतया पश्चिमी मालिकहरूबाट चोरी गरेको विमान, हालको भाडा सम्झौता समाप्त नभएसम्म रसियामा रहने र सञ्चालन हुनेछ।

रुसी क्यारियरहरूलाई भाडामा लिएका 78 विमानहरू विदेशमा प्रतिबन्धका कारण कब्जा गरिएका थिए र तिनीहरूलाई भाडामा फिर्ता दिइनेछ।

रुसी सरकारी अधिकारीहरुका अनुसार रुसले २० अर्ब डलरको अनुमानित कुल मूल्यका यी विमानहरु किन्न पनि प्रयास गर्नेछ । रुसको यातायात मन्त्रालयका प्रमुखले यस हप्ता भनेका थिए कि रूसी एयरलाइन्सले विमान किन्न भाडामा लिनेहरूसँग वार्ता गर्न प्रयास गरिरहेको छ, तर 'अहिलेसम्म कुनै फाइदा भएको छैन।'

पश्चिमी विमान भाडामा लिने कम्पनीहरूले अब अभूतपूर्व प्रकृति र नोक्सानको मात्राको कारणले गर्दा, तिनीहरूको विमान रूसले चोरी गरेको कारणले बीमा कम्पनीहरूसँग वर्षौंको वार्ताको सामना गर्दछ।

यद्यपि, विमानहरूको कुल मूल्य ठूलो भए पनि, व्यक्तिगत भाडामा लिने फर्महरूमा प्रभाव धेरै ठूलो नहुन सक्छ, विशेषज्ञहरू भन्छन्, किनकि रुसी एयरलाइन्सहरूले प्रायः भाडामा लिने फर्म पोर्टफोलियोको १०% भन्दा कमको लागि जिम्मेवार छन्।

"यसले यी व्यवसायहरूलाई पंगु बनाउँदैन," अल्टोन एभिएसन कन्सल्टेन्सीका निर्देशकले भने, तथापि, स्थितिले "रूसको भविष्यको बजार सम्भावनालाई परिवर्तन गर्दछ।"