एड्रियन स्कोफिल्ड:
हाँ।
विपुला गुनाटिलेका:
कहिलेकाँही दुई चौडा शरीर पठाउनको सट्टामा, मसँग क्षमताको मुद्दा पनि हुन्छ फराकिलो शरीरको साथ, किनकि तिनीहरू सबै मा रहेका हुन् सबै लामो हलहरूमा कार्गोमा। त्यसैले यदि मैले मध्य पूर्व वा सिंगापुरको लागि एउटा साँघुरो शरीर उडान गर्नु पर्छ भने ... तर म कहिलेकाँही एकको सट्टामा दुईवटा गर्दछु, त्यो उत्तम हो।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
ल। के तपाईं लामो दायरा, अब बजारमा आउँदै गरेको साँघुरो निकायहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ? वा
के यो तपाइँको अपरेशन को लागी उपयुक्त छैन?
विपुला गुनाटिलेका:
त्यो हुन सक्दैन, हाम्रो स्टेज लेन र नेटवर्कलाई विचार गर्दा, जुन हाम्रो लागि उपयुक्त नहुन सक्छ। हो
एड्रियन स्कोफिल्ड:
सहि। मलाई लाग्छ किनकि तपाईं मुख्य रूपले भारतमा साँघुरो शरीर प्रयोग गर्नुहुन्छ, मलाई लाग्छ।
विपुला गुनाटिलेका:
हे, यो भारत हो। यदि तपाईंले तीनलाई हेर्नुभयो भने, यहाँ sorry२१ माफ गर्नुहोस्, हामी भारत, मध्य पूर्व जस्ता ठाउँहरूमा अपरेट गर्न सक्दछौं, तर चीन पेलोडसँग कडा हुन सक्छ।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
हाँ।
विपुला गुनाटिलेका:
त्यसो हो। त्यसोभए त्यो हो, र मध्यपूर्व हामी ठीक छौं, तर फेरि त्यहाँ त्यहाँ धेरै कार्गो छन्। यदि तपाईं 321२१ चलाउनुहुन्छ भने हामी हराइरहेका छौं।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
सहि। ल। र म एमआरओ मोर्चाका घटनाक्रमहरूमा पनि इच्छुक छु। मलाई थाहा छ कि त्यो त्यस्तो क्षेत्र हो जुन तपाईं अलि अलि विकास गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ। त्यसोभए के तपाई हामीलाई आफ्नो एमआरओ अपरेशनसँग के हुँदैछ बताउन सक्नुहुन्छ?
विपुला गुनाटिलेका:
हो हामी [श्रवणशक्ति 00:26:07] द्वारा पुनः प्राप्त भयो र हामी अन्य एयरलाइन्स, तेस्रो पक्षहरू र ती सबैको लागि यस समयमा धेरै काम गर्दैछौं। त्यसो भए हामीले त्यो बढाउने योजना गरेका छौं, तर हामीले हेरिरहेका छौं, हामीले संयुक्त लगानी गर्नु पर्छ र हामीले दक्षिणमा मटालामा एउटा सुन्दर सुविधा पायौं। दीर्घकालीन, हामीसँग एक पार्टनर हुनु आवश्यक छ, एक पार्टनर खोज्न र उचित संयुक्त उद्यम गर्न।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
ल। सहि। सायद तेस्रो-पार्टी कार्य बढाउनको लागि।
विपुला गुनाटिलेका:
हो हो त्यसैले हामी गरिरहेका छौं, यस समयमा हामी बनाइरहेका छौं, त्यसैले हामीले थप लाइन पायौं। हामी यसको प्रयोग गर्छौं। हामी गत दुई तीन वर्ष देखि तेस्रो पार्टी कार्य को धेरै धेरै भयो। तर त्यो काम जारी रहनेछ। हो
एड्रियन स्कोफिल्ड:
सहि। ल। र अन्तमा, सामान्य प्रश्नको एक थप प्रकार। कुन मार्गहरूमा तपाईलाई लाग्छ यात्राको अनुभव र एयरलाइन उद्योग लामो समयको लागि महामारीको परिणामस्वरूप परिवर्तन भएको छ?
विपुला गुनाटिलेका:
हो मलाई लाग्छ मान्छेहरु अझ प्रविधिक जानकार हुन जान्छन्, उनीहरु लाई टेक्नोलोजीमा अनुकूल बनाउनु पर्छ। तपाईंसँग सम्पर्क रहित यात्रा हुनेछ। त्यसोभए हामीले गरेको एउटा चीज पनि हामी पछाडिको अफिसमा पुन: भ्याप्टे जस्तै थियो। अब, हाम्रो e-वाणिज्य प्रवेश अर्को १ years वर्ष भित्रमा यसलाई दोब्बर हेरेर लगभग १ 14% थियो। र यो सबै। त्यसैले यो अब अधिक सहज यात्रा हुनेछ, यात्रा नीतिहरू एक बर्ष, हामी पनि यसमा काम गरिरहेका छौं। सिंगापुरले यो पहिले नै प्रस्तुत गरिसकेको छ। त्यसैले यो हुनेछ ... र अधिक, म पनि यो अधिक पोइन्ट-टू-पोइन्ट ट्राफिक, मान्छे जो कम से कम प्रारम्भिक हब विभाजन हुनेछ।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
Mm-hmm (affirmative) सहि। त्यसैले सम्पर्क रहित यात्रा, यो एक ठूलो कुरा हुन सक्छ।
विपुला गुनाटिलेका:
हाँ।
एड्रियन स्कोफिल्ड:
सहि। के तपाईं यस समयमा कुनै पनि डिजिटल यात्रा पासको साथ परीक्षणहरू गर्दै हुनुहुन्छ?
विपुला गुनाटिलेका:
हो, हामी अझै विकास चरणमा छौं। हामीले केहि कामहरू गर्यौं। हामीसँग पूर्ण रूपमा समाधान छैन, तर हामीले बोर्डिंग पासहरू र सबै सक्यौं। त्यसो भए पनि सुरक्षित जाँच प que्क्ति लामाहरू पनि ठाउँमा छन्। त्यसोभए, एयरपोर्टले फेरि कामहरू सुरु गर्दा हामी यी प्रयोग गर्ने छौं, हो।
#पुनर्निर्माण यात्रा
