इन्धनको बढ्दो लागतले सूक्ष्म र यथार्थ नभएको तरिकारले क्रूज यात्रालाई असर गर्न सक्छ

हामीले सबैले बढ्दो इन्धन लागतमा समायोजन गर्नुपर्‍यो। सायद तपाई बसमा चल्दै हुनुहुन्छ वा कारपुल गर्दै हुनुहुन्छ, प्रयोग नगरिएका बत्तीहरू र उपकरणहरू बन्द गर्न अतिरिक्त सावधान हुनुहुन्छ, वा हरेक हप्ता तपाईंको ग्याँस ट्या fill्क भर्नको लागि व्यर्थका खरीदहरू पनि काट्दै हुनुहुन्छ। क्रूज लाइनहरू हामीसँग त्यहाँ छन् - यदि तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईंको ईन्धन लागत बढि छ, तपाईंले तिनीहरूको तेल बिलहरू हेर्नु पर्छ। यो ,3,000००० व्यक्ति क्रूज जहाजको शक्तिमा सस्तो हुँदैन।

जबकि क्रूज लाइनका केही तेल समाधानको समाधान एकदमै स्पष्ट छ - जो कोहीले गत बर्षमा क्रूज बुक गरेका छन् उनीहरूले आफ्नो क्रूज भाडामा थपिएको ईन्धन सरचार्जको बारेमा बताउन सक्छन् - अरूले तपाईंलाई अचम्ममा देखाउन सक्छन्। यदि तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ कि समुद्रमा तपाईको अर्को छुट्टी कसरी क्रूज लाइनको ईन्धन बचत उपायहरूले असर गर्ने छ भने, यहाँ केहि परिवर्तनहरू हेर्नुहोस्:

ईन्धन अधिभार

ईन्धनको उच्च लागतको सबैभन्दा देखिने प्रभावहरू डराएको सर्चार्जहरू हुन् - केही शुल्कहरू क्रुज भाडामा लिने केही लाइनहरूको बढ्दो ईन्धन लागतहरू कभर गर्न। २०० fall को गिरावटमा, क्रूज यात्रीहरूलाई उनीहरूको पहिलो चरणको शुल्कले हिर्काइयो, जुन पछि… र माथि ... र २०० 2007 को वसन्तमा अगाडि बढ्यो।

तेलको मूल्य अन्ततः खस्दैछ, क्रुज यात्रुहरूले किन यो अधिग्रहण खारेज गरिएको छैन भनेर प्रश्न गर्दै। तर तेलको प्रति ब्यारेल १०० डलरको साथ, क्रूज लाइन अझै पनि बढ्दो लागतको साथ स and्घर्ष गर्दैछन र शुल्कहरू लागू गर्न वा बढाउनु भन्दा अघि हुने घाटा पूरा गर्न अधिभारको आवश्यकता पर्दछ। राम्रो समाचार अधिकांश उद्योग विज्ञहरू सहमत छन् कि अधिभारहरू चाँडै नै हराउँनेछन्। क्रूज उद्योग विश्लेषक टोनी पेस्ले भन्छन्, "तथ्य यो हो कि ईन्धन अधिभारहरू चाँडै नै हराउँनेछन् किनभने ती लाइनहरू उनीहरूबाट छुटकारा पाउन सक्छन् किनकि ती व्यवसायका लागि खराब छन्। कुनै एक पटक केहि समय को लागी भुक्तान पछि फेरि चार्ज हुन मन पराउँदैन। यदि इन्धनको मूल्य अब स्थिर छ - तुलनात्मक रूपमा उच्च स्तरमा पनि - ती सम्भवत: २०१० बाट हराइनेछ किनभने तिनीहरू ती मूल्यमा सहजै प्रयोग हुनेछन्। ” त्यसोभए ईन्धन लागतहरू झर्दै गयो भने, तपाईं ती अधिभारहरूलाई बिदाइ गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाईंले क्रुज भाडाहरू आउँदै गरेको वर्षहरूमा थोरै माथि देख्नुहुनेछ।

खसालिएको पोर्ट र परिवर्तन यात्राहरू

"असामान्य रूपमा उच्च ईन्धन लागतको साथ, हाम्रो यात्रा मार्गहरूमा अर्को हेराइ लिन दबाब छ," रोया क्यारिबियनका लागि राजस्व व्यवस्थापन र प्रयोगका उपाध्यक्ष डायना ब्लक भन्छिन्। क्रूज लाइन र यसका प्रतिस्पर्धीहरूले जहाजहरूलाई अझ बढी इन्धन-कुशल ढ move्गले घुम्नका लागि तरिकाहरू खोज्ने कोशिस गर्दैछन, त्यसैले भाडा बढाउन वा अधिभार बढाउनुको सट्टा उनीहरूले लागत कम गर्न सक्दछन्। यद्यपि, केहि पब्लिक पब्लिक इन्टिनेरी परिवर्तनले बुक यात्रुहरूलाई अन्धकारमा छोडेको छ, किन पोर्टहरू छोडियो र यात्रा मार्ग परिवर्तन गरियो भनेर सोच्दै।

जबकि केहीले अन्तिम मिनेट परिवर्तनहरूको कदर गर्दछ, क्रूज लाइनहरूले यात्रुहरूको उत्तम हितलाई विचार गर्दछन् पोर्ट कलहरू पुन: व्यवस्थित गर्दा। ब्लक भन्छन् कि रोयल क्यारिबियनले केवल इटिनेनरीहरू परिवर्तन गरिरहेको छ जुन भारी बुक गरिएको छैन र यो पक्का गरी कि नयाँ इन्ट्रेनरीजले अझै यात्रुलाई राम्रो अनुभव प्रदान गर्दछ। उदाहरणको लागि, समुद्रको अन्वेषण २०० it को यात्रा मार्गले क्यानाडामा चारवटा पोर्ट कल प्रस्ताव गर्‍यो (धेरै जसो स्टपहरू आधा वा तीन-क्वार्टर दिनहरू भएको)। नयाँ, थप इन्धन-कुशल इटानेनरीले छ वटा बन्दरगाहहरू समावेश गर्दछ - दुई क्यानाडामा र चार नयाँ इ England्ग्ल्याण्डमा (र सबै बाहेक सबै दिनहरू हुन्) पक्कै राम्रो यात्री अनुभव।

व्यापक यात्रा मार्ग परिवर्तनहरूका बारे पागल हुन आवश्यक छैन। इन्धन सम्बन्धी परिवर्तनहरू प्राय: प्रकाशित क्रूजका लागि पहिले नै गरिसकिएको छ र क्रूज लाइनहरूले यी घोषणाहरूको घोषणा नगर्ने मौसमका लागि यात्रा योजनामा ​​गर्दछ। तर तेलको मूल्य घट्ने बित्तिकै अरुबा जस्तो दुर्गम बन्दरगाह क्रूज लाइनले पूर्ण रूपमा त्याग्ने छैन।

आगमन / प्रस्थान समय समायोजनहरू

क्रूज लाइनहरूसँग ईन्धन दक्षताका लागि यात्रा मार्गहरू परिवर्तन गर्न अर्को नाटकीय तरिका छ। उनीहरूले जहाजको आगमन र बन्दरगाहबाट पछाडि धकेल्न सक्छन् ब्यक्तिबाट सुलभ समयले (आधा घण्टा वा घण्टा) ढिलो यात्रा र राम्रो ईन्धनको अर्थव्यवस्थाको लागि अनुमति दिन।

क्रूज लाइनहरूले यात्रीहरूको व्यवहारलाई सावधानीपूर्वक अध्ययन गर्छन् समायोजन गर्नु अघि, किनकि उनीहरू उनीहरूका पाहुनाहरू पोर्टमा हतार गरेको महसुस गर्दैनन्। अमेरिकाको भ्याकेसन सेन्टरका सह-अध्यक्ष ब्राड एन्डरसनले हामीलाई बताए कि क्रूज लाइनहरूले यात्रीहरूको प्रस्थानको ट्र्याक गर्दछ र पोर्टमा जहाजहरूमा फर्कन्छ। "पहिले, प्रतिस्पर्धी दवाव बन्दरगाह मा ढिलो रहन को लागी उच्च थियो," एन्डरसन भन्छन्। "तर क्रूज लाइनहरूले पत्ता लगाए कि धेरै मानिसहरू [सबै समयको] भन्दा पहिले फिर्ता आएका थिए।" यदि क्रूज लाइनहरू आफ्नो समयलाई एक घण्टामा पोर्टमा परिवर्तन गर्दछ, यसले अधिकांश यात्रुहरूलाई जहाजबाट टाढा रहन सक्ने समयको मात्रालाई असर गर्दैन, तर यसले क्रूज लाइनहरूलाई ठूलो बचत गर्दछ।

दृश्यहरू पछाडि

तपाईंले सम्भवत धेरै रचनात्मक समाधानहरू क्रुज लाइनहरू देख्न सक्नुहुन्न लागतहरू कम गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ किनभने तिनीहरू पर्दाको पछाडि, प्राविधिक परिवर्तनहरू हुन्। केही नवीन विचारहरू समावेश गर्दछ: हिल कोटिंग्स थप्दै जुन पानी retrofitting इन्जिनहरूमा ड्र्याग कम गर्दछ तिनीहरूलाई अधिक सक्षम बनाउन; एयर कन्डिसन प्रणाली को उपयोग गरीरहेको छैन कोठामा बन्द गर्न; ऊर्जा-कुशल फ्लोरोसन्ट प्रकाशको साथ गरमालो र halogen प्रकाश बल्ब प्रतिस्थापन; र कम-प्रवाह शावर हेडहरू, डिशवाशरहरू र लुगा धुने मेसिनहरू प्रयोग गर्दै। आजका उच्च ईन्धनको मूल्यका लागि यी उत्कृष्ट अल्पकालीन समाधानहरू मात्र छैनन्, तर यी उपायहरूले वर्तमान तेल संकटको अन्त्य पछि लामो समुद्री यात्रालाई हरियाली र अधिक किफायती छुट्टी विकल्प बनाउन जारी राख्नेछ।