सामान्यतया, यो स्तम्भ भित्री उद्योग ब्लाटरबाट टाढा रहन्छ - "लेभियाथन क्रूज लाइनले भर्खरै डेवी चेटमलाई मार्केटिंग र भ्याकुम फ्लस शौचालय सन्तुष्टिको शुल्कमा उप सहायक सहायकको रूपमा नियुक्त गरेको छ" - जानकारीको लागि रोजाई जसले उपभोक्ताहरूलाई क्रूज किन्न र मजा लिने बारेमा अझ राम्रो निर्णय लिन मद्दत गर्दछ। ।
त्योले भनेको के हो भने, निम्नलिखित केहि उद्योग विकास को एक जोडी हो कि गम्भीर हेराई गर्न को लागी: तिनीहरूले सम्भवतः तपाईंको भावी क्रूज को छनौट को प्रभाव पार्छ र कति तिर्ने तिर्नुहुन्छ।
ईन्धन महसुस: नोभेम्बरमा याद गर्नुहोस् जब सबै क्रूज लाइनहरूले यात्रुहरूलाई ईन्धनको लागि अतिरिक्त चार्ज गर्न शुरू गरे? तपाईंले याद गर्नुभयो कि उनीहरू सबैले एकै समयमा कसरी गरे?
अन्य मानिसहरूले पनि यसलाई याद गरे।
कार्निवल, रोयल क्यारिबियन र नर्वेजियन क्रूज लाइन लगायत प्रमुख लाइनका ईन्धन अधिभारहरू फ्लोरिडाका महाधिवक्ताले गरेको समीक्षाको लक्ष्य हो, साथै ग्राहकहरूको तर्फबाट दायर गरेको क्लास एक्शन सूटमा शुल्क तिर्ने ग्राहकहरूले उक्त आरोप लगाएका थिए। लोइडको सूची रिपोर्ट अनुसार एक मूल्य निर्धारण षडयन्त्र।
क्रूज लाइनले अधिभारको घोषणा गर्यो - क्रूज लाइन र यात्रुहरूको संख्यामा निर्भर गर्दै प्रति दिन c to देखि २० डलर सम्म - अन्तर्राष्ट्रिय ईन्धनको बढ्दो मूल्यमा आधारित। उक्त सूटले भनेका छन कि रेखाले त्यो बृद्धि भईरहेको थियो र अधिभारलाई विज्ञापन मूल्यलाई परिवर्तन नगरी मूल्य ज्याक गर्ने अवसरको रूपमा प्रयोग गर्यो।
लोयडको सूचीका अनुसार उक्त मुद्दामा भनिएको छ: "प्रतिवादीहरूले कार्टेलमा प्रवेश गरे र बढ्दो ईन्धनको मूल्यसँग सम्बन्धित उनीहरूको वास्तविक बृद्धि खर्चको प्रत्यक्ष सम्बन्ध नराखी सरचार्जहरू लागू गरे।"
तपाईलाई के मतलब छ लाइनहरु अधिभार हटाउन सक्छ वा, यदि तपाई पछिल्ला दुई महिना को लागी जहाज, तपाईं मेल मा एक चेक प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ - तर सास नराख्नुहोस्। त्यतिन्जेलसम्म, प्रत्येक क्रूज लाइनमा कल गर्न नहिचकिचाउँनुहोस् र भन्नुहोस्, "मैले क्रूजको योजना गरिरहेको थिएँ तर तपाईले ईन्धन अधिभार हटाउन्जेल म (कम्पनीको नाम इन्टर गर्नुहोस्) सँग जहाजमा जान इन्कार गर्छु।"
यो शटको लायक छ, जे भए पनि।
छालहरूको नियम: सान फ्रान्सिस्को बन्दरगाहका अधिकारीहरू अनुसार संघीय अधिकारी र क्रूज लाइनले काम गरिरहेको पुरानो समुद्री कानूनको नयाँ व्याख्या जसले पश्चिम तटीय क्षेत्र (अन्य क्षेत्रहरू बीच) मा क्रुज यातायात कम गर्ने सम्भावना छ। एक सम्झौता मा।
होमल्याण्ड सिक्युरिटी एडमिनिस्ट्रेशनको भन्सार र सीमा संरक्षण विभाग, नर्वेजियन क्रूज लाईनको पैरवीमा १ 142२ बर्ष पुरानो यात्री विमान सेवा ऐनको व्याख्या गरिरहेको थियो जुन प्रभावकारी रूपमा पश्चिम तटीय र प्रतिस्पर्धीहरूलाई हवाई जहाजमा दर्ता गरिएको जहाजलाई दर्ता गरेर मार्नेछ। विदेशी देशहरूले कम्तिमा hours 48 घण्टा विदेशी पोर्टमा खर्च गर्न को लागी तिनीहरू एक अमेरिकी पोर्ट भन्दा बढी भ्रमण भने।
स्यान फ्रान्सिस्कोको पोर्टका समुद्री निर्देशक, पीटर डेलीले भने, संघीय एजेन्सीहरू "उनीहरूले यस अर्थ खोलेको हल्लाबाट छक्क परे।"
नियम परिवर्तन हवाई मा नर्वेजियन अमेरिकी झण्डा जहाजहरु को लागि प्रतिस्पर्धा हटाउन को उद्देश्य थियो, तर यो यति व्यापक थियो कि अन्य धेरै बजारहरु प्रभावित थिए।
फेड र क्रूज लाइनका अधिकारीहरू सम्भवतः वार्ता गरिरहेका छन्, डेलीले भने, केवल जहाजहरू मात्र लागू हुने प्रतिबन्धलाई सीमित पार्नका लागि, जसलाई मेक्सिकोको एसेनाडामा पर्फनक्टरी स्टप गरेर विदेशी बन्दरगाहको भ्रमण गर्ने आवश्यकता "वरिपरि" आउँछ। त्यो पनि, डेलीले भने, सान फ्रान्सिस्कोमा ट्राफिक कम हुन सक्छ
जनतामा तौल लिन उत्तम तरिका (यसका बारे मलाई ईमेल पठाउने सबैलाई समावेश गर्दै) सेनलाई एक नोट पठाउनु हो। डियान फिनस्टेन (feinstein.senate.gov/public, "सम्पर्क डियान" मा क्लिक गर्नुहोस्) र रिप। न्यान्सी। Pelosi (www.house.gov/pelosi, "E-Mail Rep। Pelosi" मा क्लिक गर्नुहोस्)।
विडम्बनाको कुरा के छ भने, विदेशी प्रतिस्पर्धाको बारेमा यस्तो गडबडी गरेपछि र नियम परिवर्तन भएपछि नर्वेलीयनले अर्को अमेरिकी फ्ल्याग गरिएको जहाज हवाईबाट बाहिर निकाल्ने निर्णय गरिसक्यो, अमेरिकाको टापु-हपिंग समुद्री यात्राको लागि प्राइड अफ अमेरिका। विदेशी पोर्टमा स्टप आवश्यक पर्दैन।
नार्वेजियनले प्राइड अफ ट्रान्सफर गर्नेछ Aloha मेमा प्यारेन्ट कम्पनी स्टार क्रूजहरू यस ग्रीष्म Asiaतुमा एशियामा यात्रा गर्नका लागि एउटा विदेशी झण्डा मुनि। हवाईको प्राइड, हवाइमा राखिएको तेस्रो अमेरिकी-फ्ल्याग गरिएको जहाज नर्वेलीयाई, पुनःक्रिया गरिएको छ र नर्वे नर्वेजियन जेडको नाम राखिएको छ, र युरोपमा यात्रा गर्दछ।
sfgate.com
यस लेखबाट के लिने:
- कार्निवल, रोयल क्यारिबियन र नर्वेजियन क्रूज लाइन लगायत प्रमुख लाइनका ईन्धन अधिभारहरू फ्लोरिडाका महाधिवक्ताले गरेको समीक्षाको लक्ष्य हो, साथै ग्राहकहरूको तर्फबाट दायर गरेको क्लास एक्शन सूटमा शुल्क तिर्ने ग्राहकहरूले उक्त आरोप लगाएका थिए। लोइडको सूची रिपोर्ट अनुसार एक मूल्य निर्धारण षडयन्त्र।
- A new interpretation of an old maritime law that would likely slash cruise traffic on the West Coast (among other regions) is coming under heavy fire, according to San Francisco port officials, and federal officials and cruise lines might be working on a compromise.
- In the meantime, feel free to call each cruise line and say, “I was planning a cruise, but I refuse to sail with (enter company name) until you remove the fuel surcharge.
