ताजिकिस्तान उड्डयन भत्किरहेको छ

इस्लामाबाद, पाकिस्तान - ताजिकिस्तानको नागरिक उड्डयन उद्योग आफ्नो राष्ट्रिय वाहक "ताजिक एयर" को रूप मा खस्कदै छ, मात्र दुई संचालन एयरक्राफ्ट छ, जबकि निजी कम्पनी सोमन एयरले नौ ओपन

इस्लामाबाद, पाकिस्तान - ताजिकिस्तानको नागरिक उड्डयन उद्योग आफ्नो राष्ट्रिय वाहक, "ताजिक एयर" को रूप मा चरमराइरहेको छ, जबकि निजी कम्पनी सोमन एयरले यस परिवेशित देशलाई बाँकी विश्वसँग जोड्न नौवटा परिचालन एयरक्राफ्ट छ।

ताजिक एयरले दुई एयरक्राफ्ट मात्र सञ्चालन गर्दछ जबकि लाहौर-दुशान्बे उडान कार्यहरू बन्द भएको छ।


ताजिकिस्तानले पाकिस्तानको लाहौर, उडानका लागि आफ्नो उडान कार्यहरू बन्द गरेको छ जुन मे 6, २०१ 2016 मा शुरू भएको थियो। यो मार्ग इस्लामाबाद र दुशान्बेबीचको कूटनीतिक सफलताको रूपमा प्रक्षेपण गरिएको थियो र पाकिस्तानका प्रधानमन्त्री मियाँ नवाज शरीफ दुशान्बेको भ्रमणको क्रममा भनेका थिए। मेमा लाहोर-दुशान्बे बीचको हवाई सम्बन्धलाई एक कूटनीतिक विकासको रूपमा उल्लेख गरेको छ। यद्यपि ट्राभल विज्ञहरूले मेमा लाहोर-दुशान्बे उडान कार्यको शुरूआत मात्र एक राजनीतिक निर्णय भएको विश्वास गरे र आउँदो महिनाहरूमा उडान बन्द हुने डर थियो। अब, निजी विज्ञ कम्पनी सोमन एयरले लाहोरलाई आफ्नो बुकिंग प्रणालीबाट गन्तव्यको रूपमा हटाउने निर्णयले ट्राभल विशेषज्ञहरूको डर जायज भएको छ।

अगस्त १ मा आयोजित पत्रकार सम्मेलनमा ताजिकस्तानका यातायात मन्त्री शेराली गंजलजोदाले दिएको जानकारी अनुसार ताजिकिस्तानले आफ्नो नागरिक उड्डयन उद्योगका लागि वित्तीय लगानीको खोजी गरेको छ।

यसैबीच, ट्राभिक र पर्यटन विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि नागरिक उड्डयन उद्योग ताजिकिस्तानमा खस्कँदै छ, र वर्तमानमा केवल १२ गन्तव्यहरू र हप्ताको २१ वटा उडानहरूको स number्ख्या सञ्चालन भइरहेको छ।

ट्राभल विज्ञहरूको दावी छ कि ताजकिस्तानले भूतपूर्व सोभियत संघबाट स्वतन्त्र भएदेखि यता नागरिक उड्डयन उद्योगमा लगानी गरेको छैन। यसको रनवेहरू सोभियत युगमा निर्माण गरिएको थियो र दुशान्बेको सबैभन्दा ठूलो र महत्त्वपूर्ण एयरपोर्ट पनि २०० 2005 मा अन्तिम पटक पुनःनिर्माण गरिएको थियो।

यात्रा विज्ञहरूका अनुसार ताजिकिस्तानको नागरिक उड्डयन उद्योगलाई आधुनिक विमान खरीद गर्न र ल्यान्डि stri स्ट्रिपहरू र एयरपोर्ट भवनहरूको पुनःनिर्माणका लागि ठूलो वित्तीय लगानी आवश्यक छ तर अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीहरूले धेरै कारणले ताजिकिस्तानमा लगानी गर्न रुचि देखाउँदै छैनन् जसमा जटिल कानून र नियमहरू समावेश छन्। अन्तर्राष्ट्रिय लगानी।

आधिकारिक तथ्या .्कका अनुसार सोमन एयरको नौवटा अपरेटि aircraft एयरक्राफ्ट छ, जबकि ताजिक एयरमा दुईवटा अपरेसन एयरक्राफ्ट छ र अर्को एक मर्मत भइरहेको छ।

ताजिक एयर एयर राज्य एकटरी उड्डयन उद्यम हो जसलाई ताजिकिस्तान एयरलाइन्स भनेर चिनिन्छ र ताजिकिस्तानको राष्ट्रिय एयरलाइन्स हो, १ 1923 २XNUMX मा ताजिकिस्तानको एयरोफ्लटको डिभिजनको रूपमा स्थापना गरियो।



मूल कथा को लागी, यहाँ क्लिक गर्नुहोस्.

यस लेखबाट के लिने:

  • ताजिक एयर एयर राज्य एकटरी उड्डयन उद्यम हो जसलाई ताजिकिस्तान एयरलाइन्स भनेर चिनिन्छ र ताजिकिस्तानको राष्ट्रिय एयरलाइन्स हो, १ 1923 २XNUMX मा ताजिकिस्तानको एयरोफ्लटको डिभिजनको रूपमा स्थापना गरियो।
  • यसैबीच, ट्राभिक र पर्यटन विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि नागरिक उड्डयन उद्योग ताजिकिस्तानमा खस्कँदै छ, र वर्तमानमा केवल १२ गन्तव्यहरू र हप्ताको २१ वटा उडानहरूको स number्ख्या सञ्चालन भइरहेको छ।
  • यात्रा विज्ञहरूका अनुसार ताजिकिस्तानको नागरिक उड्डयन उद्योगलाई आधुनिक विमान खरीद गर्न र ल्यान्डि stri स्ट्रिपहरू र एयरपोर्ट भवनहरूको पुनःनिर्माणका लागि ठूलो वित्तीय लगानी आवश्यक छ तर अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीहरूले धेरै कारणले ताजिकिस्तानमा लगानी गर्न रुचि देखाउँदै छैनन् जसमा जटिल कानून र नियमहरू समावेश छन्। अन्तर्राष्ट्रिय लगानी।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...