थाई एयरवेज इन्टरनेशनल पब्लिक कम्पनी लिमिटेडको (थाई) निर्देशक तथा व्यवस्थापन बोर्डको संचालक मंडलका अध्यक्ष श्री एम्पन किट्टीम्पन र थाई अध्यक्ष श्री पियसवस्ती अमरानन्दको नेतृत्वमा नोभेम्बर २ 28, २०० on मा एउटा योजना आयोजना गरियो। थाईलाई एशियामा शीर्ष तीन एयरलाइन्सको रूपमा पुन: स्थापना गर्नुहोस् र दुई बर्ष भित्र विश्वको पाँचवटा उत्तम एयरलाइन्सहरू बीच।
थाईका अध्यक्ष श्री पियसवस्ती अमरानन्दले भने कि कम्पनीले बर्षे रणनीतिक योजना (२०१०-२०१5) र वार्षिक बजेट (२०१०-२०११) लाई निर्देशक समितिको समक्ष पेश गर्यो जसका लागि दुबै निर्देशक बोर्ड र व्यवस्थापनले लिएका थिए। --वर्षीय रणनीतिक योजनाको संयुक्त समीक्षा। निर्देशक समितिले रणनीतिक योजनामा सैद्धान्तिक रूपमा सहमति जनायो, तर डिसेम्बर १ 2010, २०० on लाई अन्तिम बोर्ड अनुमोदनको लागि-बर्षे रणनीतिक योजना पेश गर्नु अघि सुधारका लागि केही अवलोकन पनि गरे। रणनीतिक योजनाको स्वीकृति पाएपछि यसको कार्यान्वयन तुरून्त सुरु हुनेछ। Th० औं वार्षिकोत्सव (२०१०) TG १०० को आफ्नो लक्ष्य हासिल गर्न जहाँ थाई आफ्नो शताब्दी वार्षिकोत्सवमा एक बलियो र व्यवहारिक एयरलाइन रहनेछ।
रणनीतिक योजनाले dimen आयामहरूलाई जोड दिन्छ: अत्यधिक ग्राहक उन्मुख हुनु, ग्राहकहरूको लागि उच्च मूल्य सिर्जना गर्ने, र गतिशीलता सुनिश्चित गर्ने। रणनीतिक योजनालाई अगाडि बढाउन रणनीतिक रूपरेखा रोडम्यापले समावेश गर्दछ: (१) रणनीतिक पोजिशनिंग, (२) ग्राहक मूल्य निर्माण, ()) मार्ग नेटवर्क र रणनीति विकास, ()) उत्पाद रणनीति, ()) मूल्य निर्धारण, राजस्व व्यवस्थापन, र वितरण च्यानलहरू , ()) थाई व्यापार इकाइहरूको लागि व्यवसाय रणनीति, ()) लागत दक्षता र उत्पादकता, ()) संगठनात्मक प्रभावकारिता, र ()) वित्तीय शक्ति।
टिकट, जमीनी सेवा र इन्फ्लाइट सेवाबाट हरेक टचपोइन्टमा सुधारिएको ग्राहक अनुभव प्रदान गर्नका साथै अवस्थित विमान भित्रको सीट र मनोरन्जन प्रणालीलाई नविकरण गर्ने योजनाको साथ २ बर्ष भित्र ग्राहकको सन्तुष्टिको उच्च स्तर प्राप्त गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरिएको छ, जबसम्म ग्राहकले छोड्दैन। एयरपोर्ट
माथिको लक्ष्य प्राप्त गर्नका लागि कम्पनीका निर्देशक समितिले १२ बोइ 12 747 12 विमानहरूको नवीकरणलाई अनुमोदन गरे जुन मुख्य रूपमा युरोपका उडानहरूमा प्रयोग गरिन्छ जुन उच्च राजस्व कमाउने मार्गहरू हुन्। नवीकरण सबै १२ विमानहरूको लागि पूरा गर्न दुई बर्ष लाग्नेछ। यस बीचमा, अन्य सेवा विस्तार रणनीतिहरू तुरुन्तै राख्नुपर्नेछ, जस्तै इनफ्लाइट मेनूमा सुधार, सेवा मानक र सबै ग्राहक टच पोइन्टहरूमा स्थिरता सुनिश्चित गर्न।
२०१० को लागि, स्थापित लक्ष्यहरुमा १ 2010 ,193,000,००० मिलियन THB को राजस्व प्राप्त गर्ने, २०० over भन्दा २०. percent प्रतिशतले वृद्धि। ब्याज, कर र विदेशी मुद्रा विनिमय (EBIT) भन्दा पहिले नाफा / घाटा लगभग approximately,20.7०० मिलियन THB हुने अनुमान छ, र EBITDA (पहिले आय ब्याज, कर, मूल्यह्रास, र परिशोधन) लगभग 2009 मिलियन THB लक्षित छ। उपलब्ध सीट किलोमीटर (एएसके) १०. percent प्रतिशतले वृद्धि भई for०,००० मिलियनमा उत्पादनका लागि तय गरिएको छ, राजस्व यात्री किलोमिटर (आरपीके) 4,300 ,32,000, ००० मिलियनमा सेट गरिएको छ, २०० over को तुलनामा १ 10.7.२ प्रतिशतले वृद्धि। २०१० को लागि लक्षित औसत केबिन कारकको साथ 80,000 along प्रतिशत छ। भाडा उत्पादन (एडीटीके) मा ११..59,000 प्रतिशतले वृद्धि र २०० over मा फ्रेट राजस्वमा क्रमशः ,,13.2०० मिलियन टन किलोमिटर (एडीटीके) र २,२०० मिलियन टन किलोमिटर (आरएफटीके) पुगेको छ।
२०१० मा र यसभन्दा पछाडि यसको आन्तरिक अपरेशनलाई सुदृढ पार्न र यसको प्रतिस्पर्धात्मकता २०११ मा कार्यान्वयन गरिनेछ। २०१२ र त्यस भन्दा पनि ठोस अपरेटि and र वित्तीय आधारले थाईलाई फेरि TG १० हासिल गर्नेतर्फ स्थिरताका साथ विस्तार गर्न र विस्तार गर्न सक्षम गर्नेछ।
