यो विश्वास मार्चमा सुरु भयो र मे - सेप्टेम्बरको लागि पहिलो त्रैमासिक २०२३ फर्वार्ड बुकिङ डेटासँग मेल खान्छ, जुन २०२२ स्तरभन्दा ३५% माथि ट्र्याक गर्दैछ।
4,700 देशहरूमा 11 यात्रीहरू समेटिएको सर्वेक्षणले देखाउँछ:
- सर्वेक्षण गरिएका ७९% यात्रुहरूले जुन-अगस्ट २०२३ को अवधिमा यात्रा गर्ने योजना बनाएका थिए।
- जबकि 85% ले शिखर यात्रा सिजन अवरोधहरू आश्चर्यचकित हुनु हुँदैन भन्नुभयो भने, 80% ले भने कि उनीहरूले पोस्ट-महामारी समस्याहरूको समाधानको साथ सहज यात्राको अपेक्षा गरे।
फर्वार्ड बुकिङ डेटाले संकेत गर्दछ कि सबैभन्दा उल्लेखनीय वृद्धि निम्न मा अपेक्षित छ:
- एशिया प्रशान्त क्षेत्र (१३४.७%)
- मध्य पूर्व (४२.९%)
- युरोप (३९.९%)
- अफ्रिका (%%)
- ल्याटिन अमेरिका (21.4%)
- उत्तर अमेरिका (१%%)
"यस वर्षको शिखर उत्तरी गर्मी यात्रा सिजनको लागि अपेक्षाहरू उच्च छन्। धेरैका लागि, यो उनीहरूको पहिलो पोस्ट-महामारी यात्रा अनुभव हुनेछ। केही अवरोधहरू आशा गर्न सकिन्छ, त्यहाँ 2022 मा केही प्रमुख हब एयरपोर्टहरूमा सामना गर्ने र्याम्पिङ-अप समस्याहरू समाधान भएको स्पष्ट आशा छ।
बलियो माग पूरा गर्न, एयरलाइन्सहरूले एयरपोर्ट, बोर्डर कन्ट्रोल, ग्राउन्ड ह्यान्डलरहरू र एयर नेभिगेसन सेवा प्रदायकहरूले घोषणा गरेको क्षमताको आधारमा तालिकाहरू योजना गरिरहेका छन्। अर्को महिनाहरूमा, सबै उद्योग खेलाडीहरूले डेलिभर गर्न आवश्यक छ," निक क्यारिनले भने, IATA को सञ्चालन, सुरक्षा र सुरक्षाका लागि वरिष्ठ उपाध्यक्ष।
तयारी गर्दै
सहयोग, पर्याप्त कर्मचारी, र सही जानकारी साझेदारी सबै परिचालन अवरोधहरू र यात्रुहरूमा उनीहरूको प्रभावलाई कम गर्न आवश्यक छ। कुञ्जी भनेको घोषणा र अनुसूचित गरिएका क्षमताहरू उपलब्ध छन् भन्ने सुनिश्चित गर्नु हो।
"उत्तरी ग्रीष्मकालीन यात्राको शिखरको लागि तयारीमा धेरै काम भएको छ। सफलता आपूर्ति श्रृंखला मा सबै खेलाडीहरु मा तैयारी मा निर्भर गर्दछ। यदि प्रत्येक खेलाडीले घोषणा गरेको कुरामा डेलिभर गर्छ भने, यात्रुहरूले बुक गरेको तालिकाको स्केल घटाउन अन्तिम-मिनेट आवश्यकताहरू हुनु हुँदैन, "केरीनले भने।
विशेष गरी फ्रान्समा श्रम अशान्ति चिन्ताको कारण हो। Eurocontrol डाटा यस वर्षको सुरुमा फ्रान्सेली स्ट्राइकहरूको प्रभावमा रद्दहरू एक तिहाइ भन्दा बढि बढ्न सक्छ।
"हामीले युरोपलाई ध्यानपूर्वक अनुगमन गर्न आवश्यक छ, जहाँ हडताल कार्यहरूले यस वर्षको सुरुमा महत्त्वपूर्ण अवरोधहरू निम्त्याएको छ।
"सरकारहरूसँग प्रभावकारी आकस्मिक योजनाहरू हुनुपर्छ ताकि हवाई ट्राफिक नियन्त्रण जस्ता अत्यावश्यक सेवाहरू प्रदान गर्नेहरूको कार्यहरूले न्यूनतम सेवा स्तर कायम राख्नुपर्छ र यात्रा गर्नेहरूको कठिन कमाईको बिदामा बाधा नपर्ने वा यात्रामा रहेकाहरूको जीविकोपार्जनलाई जोखिममा नपार्ने। पर्यटन क्षेत्रहरू, "केरीनले भने।
