युनाइटेड एयरलाइन्सले यस महिना वार्ता खोलेको छ युनियनले आफ्ना of 88 प्रतिशत कर्मचारीहरूको प्रतिनिधित्व गर्दछ, २०० contract मा बैंकरप्टीबाट बाहिरिएर पहिलो सम्झौता मोलतोल र मन्दी र "अविश्वासको घाटी" बीच।
जबकि ,२,42,500०० कामदारहरूका लागि युनियनहरूले क्यारियरको तीन बर्षे पुनर्गठनमा हराएको कम्तिमा केही भुक्तानी र सुविधाहरूको पुनःपूर्ति गर्न खोजे, यूएएल कर्पोरेशन युनाइटेडले घट्ने यातायात र straight प्रत्यक्ष त्रैमासिक घाटा बीच लागत नियन्त्रण गर्ने प्रयास गर्नेछ।
वाशिंगटनको परामर्श फर्म एफ एण्ड एच सोल्युसन ग्रुपका अध्यक्ष जेरी ग्लासले भने, "संयुक्त र त्यसका लागि उद्योगमा त्यहाँ मागिएको माग पूरा गर्न आर्थिक शक्ति छैन।" एयरलाइन्स "कामदारहरूको लागि केही वृद्धि प्रदान गर्न कोशिस गर्दछ, तर उनीहरूले उनीहरूले सक्दो भन्दा बढी गर्न सक्ने अवस्थामा नपर्न पक्का गर्नुहोस्।"
वार्तालाई उजागर गर्ने भनेको संघ छुट, memories दिवालियापनमा २uts,००० रोजगार कटौती र जुलाईदेखि 24,000,००० बढीको सम्झना हो र तेस्रो ठूलो अमेरिकी विमानस्थलले अदालतको सुरक्षा छोडेको कारण यसको of percent प्रतिशत गुमाएको कर्मचारीको इक्विटी शेयर।
"हाम्रा सदस्यहरूले उनीहरूको सामूहिक मोलतोल सम्झौतामा परिवर्तन प्रस्ताव गर्ने अवसर पाए झन्डै एक दशक भइसक्यो," र्याम्पकर्मीहरू लगायत १,16,000,००० कर्मचारीका लागि मसिनिष्ट स्थानीयका अध्यक्ष रिच डेलनीले भने। "यी वार्तामा हामीले सामना गर्ने चुनौती भनेको अविश्वासको घाटी हो।"
छ संघहरु
शिकागो स्थित युनाइटेडका छ वटा यूनियनमध्ये एक, मशिनिस्ट्स र एरोस्पेस वर्कर्सको अन्तर्राष्ट्रिय संघको साथ हिजो छलफल सुरु भयो। २०० 'मा सदस्यको ज्याला १ 13 प्रतिशत र २०० 2003 मा .5.5.। प्रतिशत कटौती गरियो।
संयुक्तले अप्रिल 6 मा वार्ता सुरु गर्यो फ्लाइट एटेंडन्ट्स-सीडब्ल्यूए एसोसिएशनको साथ, जसले १ 16,000,००० सहभागीहरू प्रतिनिधित्व गर्दछ। सम्झौता भोली एयर लाइन पाइलट एसोसिएशनबाट सुरु हुन्छ; Teamsters संग, मेकानिक्सको प्रतिनिधित्व गर्दै, अप्रिल १ on मा; र अप्रिल १० र अप्रिल १ two मा दुई साना संघहरूको साथ।
संयुक्त राष्ट्रका प्रवक्ता जीन मेदिनाले भनिन्, “हामीले भर्खरै हाम्रो वार्तालाप शुरू गर्यौं। लक्ष्य "सहकारी छलफल हो जुन सम्झौताको परिणाम हो जुन हाम्रो कम्पनी र हाम्रा जनताको लागि स्थिरता प्रदान गर्दछ।"
न्यु योर्कमा पाइपर जाफ्रे एन्ड कम्पनीका प्रबन्ध निर्देशक डग्लस रुन्टेले भने कि युनियनहरूले आफ्नो ज्यान जोगाउने उद्योगहरूमा ढिलाइ हुने ढ reg्गले फेरि प्राप्त गर्ने अपेक्षा गर्न “खतरनाक रूपमा मूर्ख” हुनेछ। संयुक्तले "गुणवत्ताको जीवन" सुधारहरू दिन सक्षम हुन सक्छ जुन महत्वपूर्ण लागतहरू लिदैन, रन्टले भने जसले स्टकलाई मूल्या rate्कन गर्दैन।
यूएएल २ c सेन्ट वा 23..२ प्रतिशतले वृद्धि भई da 4.2० डलरमा न्यूयोर्क समय नस्दाक शेयर बजार कारोबारमा। गत १२ महिनामा सेयर 5.70 4 प्रतिशतले गिरावट आएको छ।
उद्योग फ्ल्यासपोइन्टहरू
डेल्टा एयर लाइन्स इंक लगायतका केरियरहरूमा कम्तिमा केही युनियनहरूको लागि नयाँ सम्झौताको स्थानमा, विश्वको सबैभन्दा ठूलो, युनाइटेड यस वर्ष व्यवस्थापन र श्रम बीच दुई उद्योग फ्ल्यासपोइन्टहरू मध्ये एक हुन सक्छ।
एएमआर कर्पोरेशनको अमेरिकी एयरलाइन्स, विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो वाहक, यसका सबै प्रमुख श्रमिक समूहहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने युनियनहरूसँग वार्तामा छ। पायलटहरू छलफल गर्दैछन् कि उनीहरूले कसरी हड्ताल गर्दछन् जुन उनीहरूले २००g सम्मको मोलतोल मार्फत बोलेका थिए।
संघीय कानूनले एयरलाइन् वाकआउट्सलाई गाह्रो बनाएको छ - मुख्य वाहकमा अन्तिम अमेरिकी पायलट हड्ताल १ 1997 XNUMX in मा भएको थियो - सम्झौताले टर्मिनलमा पिकि into गर्न सक्छ, काम ढिलो भएको आरोप र युनियन बस्टि ofको आरोप।
पायलटहरू बनाम एयरलाइन
संयुक्त र यसका पायलटहरू बीच स्क्वाब्लिबिंग ले श्रम वार्तालापको पूर्वानुमान गर्दछ।
मार्चमा, एक अमेरिकी अपील अदालतले बिरामी कल र मेला of१ देखि अगस्ट १ सम्म 300०० भन्दा बढी उडानहरू रद्द गर्न बाध्य पार्ने उडान असाइनमेन्टलाई अस्वीकार गर्ने युनाइटेड एएलपीए अध्यायलाई निषेधित निषेधको आदेशलाई समर्थन गर्यो।
अध्याय अध्यक्ष स्टीव वालाचले बिरामी कलको वृद्धि "पूर्ण संयोग मात्र हो" भने। अगस्टमा, पाइलटहरूले Executive० मुख्य कार्यकारी अधिकारी ग्लेन टिल्टनलाई समातेर सम्राटको डिसेम्बर २००२ मा युआलको नेतृत्व गर्ने सीईओलाई हटाउने माग गर्न वेब साइट सुरू गरे र फेब्रुअरी १, २०० 60 मा बाहिर निकाले।
UAL को शेयर गिरावट पछि ब्लूमबर्ग यूएस एयरलाइन्स सूचकांक मा १ car वाहकहरु बीच दोस्रो खराब हो र पेंशन को समाप्ति को बदला मा कर्मचारीहरु लाई दिएको २ अर्ब equ इक्विटी शेयर को मूल्य को सबै भन्दा मेटायो।
घाटा स्ट्रीक
ब्लोमबर्गले सर्वेक्षण गरेको १० विश्लेषकहरूको औसत अनुमानको आधारमा कम्पनीको घाटा स्ट्रिम सायद पहिलो क्वाटरमा $ 4.20.२ डलरको घाटा संगै आएको हो।
यूएएलमा तनाव थप गर्दै जेट ईन्धनको मूल्यहरू थिए जुन पछिल्लो वर्ष रेकर्डमा पुगे। संयुक्त मुख्य जेट अपरेशनमा यात्री ट्राफिक मार्च मार्फत कम्तिमा १ straight महिनासम्म अवरोध खडा भएको छ।
उद्योगमा ती दबाबहरूको साथ, युनाइटेडका कामदारहरूले सम्भवतः उनीहरूको मागलाई टेमा गर्नुपर्नेछ। एयरलाइन्स र कर्मचारीहरूले वित्तीय वा परिचालन लक्ष्यहरू पूरा गर्न बोनसको साथ साधारण आधारमा ज्याला दिने भुक्तानी गर्ने सम्झौताबाट फाइदा लिन सक्ने परामर्शदाता ग्लास र पाइपर जाफ्रेको रन्टले बताए।
"हालको वातावरणमा श्रमलाई महत्वपूर्ण ज्याला बढाउनको लागि त्यहाँ कुनै पैसा छैन, उनीहरू जतिसुकै योग्य भए पनि," रनतेले भने।
