ईन्धनको मूल्यमा भएको उछालले अमेरिकी एयरलाइन उद्योगको रिकभरीका लागि ठूलो अवरोध खडा गर्दछ, जसरी प्रमुख वाहकहरूले कडा क्षमता र अधिक यात्राको मागको फाइदा लिन थालेका छन्।
बुधवार पोस्ट गरिएको आफ्नो त्रैमासिक रिपोर्टमा अमेरिकी एयरलाइन्सका अभिभावक एएमआर कर्पले भने कि जेट ईन्धनको लागि उसले एक वर्ष पहिले गरेको भन्दा २११ मिलियन डलर बढी तिरेको छ।
एयरट्रान होल्डिंग इंकका प्रमुख कार्यकारीले, जसले पहिलो त्रैमासिक परिणामहरू पनि रिपोर्ट गरे जसले भने कि यदि इन्धन बढ्यो भने यसले कम्पनीको नाफामा “सीधै कटौती” हुने छ।
सीईओ रोबर्टले भने, "यदि तपाईले मलाई एक बर्ष पहिले सोध्नुभयो होला, जब हामी $० डलर (ब्यारेल) मा तल झर्दै थियौं, (मलाई) लाग्यो कि तेल यति छिटो यहाँ $ at० सम्म फिर्ता आउनेछ कि भनेर, म भन्छु म चकित हुनेछु," सीईओ रोबर्टले भने। रोयटर्ससँगको अन्तर्वार्तामा फर्नारो।
दुई कम्पनीको सेयर अपराह्नको कारोबारमा गिरावट आई, अक्टोबर २०० the पछि सब भन्दा धेरै गिरावट। अर्का एयरलाइन सूचकांक percent प्रतिशतले घटेको छ। बुधवार दिउँसो कच्चा तेल फ्यूचर केही तल $ .2009$. .२ मा झरेको थियो।
२०० 2008 मा तेलको बृद्धि र २०० in मा व्यापार यात्रामा आएको गिरावटले अमेरिकी एयरलाइन्सलाई आश्रय दियो, जसले उनीहरूलाई जागिर, क्षमता र नयाँ शुल्क थप्न बाध्य तुल्यायो।
पहिलो क्वाटरमा, अमेरिकी टिकटको मूल्य बढाउनमा सक्षम थियो, जबकि एयरट्रानले भने कि यो आगामी तीन क्वाटरमा लाभदायक हुने अपेक्षा गर्दछ। एयरलाइन मर्जरहरूको कुराले यस उद्योगको बारेमा भावना बढाएको छ, जुन कम प्रतिस्पर्धाबाट फाइदा हुन्छ।
एयरट्रान र अमेरिकी दुबै राजस्वमा वृद्धि भएको रिपोर्ट गरिएको छ, तर उच्च खर्च पनि भारी हिउँ तूफानमा बाँधिएको छ जसले फेब्रुअरीमा संयुक्त राज्यको पूर्वी तट र हैती र चिलीमा दुई भूकम्प गएको थियो।
खराब मौसम र प्राकृतिक प्रकोपबाट अमेरिकीले २ करोड र २। मिलियन डलरको बीचमा गुमाए। हिउँको तूफानले कम लागतको एयरट्रान खर्च गरेको छ "कम्तिमा" १० करोड राजस्वमा, फर्नारोले भने।
ज्वालामुखी खरानी युरोपमा ओभररहेको कारण हवाई यातायातको अवरोध वर्तमान क्वाटरमा अमेरिकीको बढ्दो लागतको अर्को स्रोत हुन सक्छ।
एक कर्मचारी मेमोमा, एएमआरका सीईओ जेरार्ड अर्पेले भने कि युरोपको अवस्था "तरल" बनेको छ र "प्रति घण्टा परिवर्तन हुँदैछ।" यसको हजारौं ग्राहकहरु असुविधा थिए र सयौं कर्मचारी घर फर्कने कोशिश गरिरहेका थिए, अर्पेले भने।
AMR पोस्ट चौडा Q1 हानि
एएमआरले than.4.7 प्रतिशतले बढेर revenue.१ अर्ब डलर पुगेको छ भने पनि अपेक्षित त्रैमासिक घाटा एएमआरले विस्तार गरेको छ। दोस्रो ठूलो अमेरिकी एयरलाइन्सले घाटा एक बर्ष अघि $$5.1 मिलियन डलर वा प्रति शेयर १.505 अमेरिकी डलरबाट बढेर share करोड million million लाख डलर वा प्रति शेयर १.1.52२ डलरमा बढेको बतायो।
जनवरीमा भेनेजुएला मुद्राको अवमूल्यन सम्बन्धित विशेष वस्तुलाई छोडेर एएमआरले प्रति शेयर १.1.36 डलर गुमायो। थमसन रोयटर्स I / B / E / S अनुसार, विश्लेषकहरूले औसतन औसत १.1.31 डलर घाटा हुने अपेक्षा गरेका थिए।
एक कर्मचारी मेमोमा, अर्पेले भने कि परिणामहरूले संकेत गरे कि "हामी दु: खी रूपमा दिगो नाफाको लक्ष्यबाट टाढा छौं।" न्यु योर्क स्टक एक्सचेन्जमा बुधबार दिउँसो एएमआर सेयर 56 6.5 सेन्ट वा .8.00..XNUMX प्रतिशतले $ XNUMX.०० कायम थियो।
अर्पेले भने कि एएमआरले आफ्नो नेटवर्कलाई बढावा दिन, लागत व्यवस्थापन गर्ने र राजस्वका अन्य स्रोतहरुमा ध्यान पुर्याउने छ।
एयरलाइन्स विश्लेषक, पायलट र एयरलाइनफिनियन्स डटकमका संस्थापक रोबर्ट हर्बस्टले भने कि अमेरिकीले नाफा कमाउन सक्ने सम्भावना सुधार गर्न श्रम लागतको समस्या समाधान गर्न आवश्यक छ।
प्रतिद्वन्द्वीहरू पुनर्संरचनाको माध्यमबाट गए जसले उनीहरूलाई कम खर्चमा मद्दत गर्यो।
"राजस्व प्रदर्शन उद्योगको तुलनामा धेरै कडा छ," हर्बस्टले भने। "उनीहरूको समस्याहरू यसको लागत मात्र हो।"
एरिट्रान लाईन लाइनमा
एयरट्रानको पहिलो क्वार्टरमा कुल घाटा १ करोड $० लाख डलर थियो, वा share सेन्ट सेयर, एक बर्षको profit २.12. million मिलियन डलर वा २१ सेन्ट सेयरको सेयरको तुलनामा।
एक समयका वस्तुहरू बाहेक कम्पनीले प्रति सेयर १२ सेन्ट घाटा पोष्ट गरेको छ, थोरमसन रायटर I / B / E / S अनुसार विश्लेषकहरूको अपेक्षा अनुरुप।
विश्लेषकहरूले अनुमान गरेको $ 12 मिलियनको तुलनामा पहिलो त्रैमासिक राजस्व लगभग १२ प्रतिशतले बढेर $०$.१ मिलियन डलर पुगेको छ।
परिचालन खर्च करिब २२ प्रतिशतले बढेको छ, प्रायः इन्धन लागतका कारण, जुन बृद्धिमा ठूलो हिस्सा रहेको छ। ईन्धन एयरट्रानको खर्चको percent 22 प्रतिशत हो। यो वर्षको बाँकी भागमा percent 36 प्रतिशत हेज गरिएको छ, फर्नोरोले भने।
अझै, एयरट्रानले आर्थिक सुधारलाई समात्ने क्रममा "महत्वपूर्ण राजस्व वृद्धि र यात्रुको माग" लाई औल्याएको छ। कम्पनीले दोस्रो क्वाटरमा युनिट राजस्व १ percent प्रतिशतसम्म बढ्न सक्छ भन्यो।
मध्यरातमा न्यू योर्क स्टक एक्सचेन्जमा एयरट्रानको सेयर 52२ सेन्ट वा percent प्रतिशतले $ .9.२5.28 डलरमा गिरावट आएको थियो।
यस लेखबाट के लिने:
- बुधवार पोस्ट गरिएको आफ्नो त्रैमासिक रिपोर्टमा अमेरिकी एयरलाइन्सका अभिभावक एएमआर कर्पले भने कि जेट ईन्धनको लागि उसले एक वर्ष पहिले गरेको भन्दा २११ मिलियन डलर बढी तिरेको छ।
- एयरट्रान र अमेरिकी दुबै राजस्वमा वृद्धि भएको रिपोर्ट गरिएको छ, तर उच्च खर्च पनि भारी हिउँ तूफानमा बाँधिएको छ जसले फेब्रुअरीमा संयुक्त राज्यको पूर्वी तट र हैती र चिलीमा दुई भूकम्प गएको थियो।
- The surge in oil costs in 2008 and the drop in business travel in 2009 hobbled U.
