अमेरिकी एयरलाइन्सले टिकाउ स्काई कानूनलाई समर्थन गर्दछ

• सस्टेनेबल स्काइज ऐन प्रतिनिधि ब्रैड स्नाइडर, डान किल्डी र जुलिया ब्राउनली द्वारा प्रस्तुत
• २० carbon० सम्म नेट कार्बन उत्सर्जन हटाउने लक्ष्य युएस एयरलाईन उद्योगको स्थिरताको कडा रेकर्डमा निर्मित गर्दछ
• कानूनले दिगो उड्डयन ईन्धनको लागि ब्लेन्डरको ट्याक्स क्रेडिट स्थापना गर्दछ

अमेरिकाका लागि एयरलाइन्स (A4A), अग्रणी अमेरिकी एयरलाइन्सको प्रतिनिधित्व गर्ने उद्योग व्यापार संगठन, रिपब्लिक ब्राड स्नाइडर (IL), डान किल्डी (MI) र जुलिया ब्राउनली (CA) द्वारा दिगो स्काइज ऐनको परिचयको सराहना गर्दछ। कानूनले दिगो उड्डयन ईन्धन (SAF) को लागि ब्लेन्डरको कर creditण स्थापना गर्दछ, जसले SAF को उत्पादनलाई प्रोत्साहित गर्दछ र अमेरिकी एयरलाइन उद्योगलाई २० carbon० सम्ममा शुद्ध कार्बन उत्सर्जन हटाउने लक्ष्य हासिल गर्न मद्दत पुर्‍याउँछ र अमेरिकी रोजगार र ऊर्जा सुरक्षालाई पनि समर्थन गर्दछ।

२० A० सम्ममा शुद्ध कार्बन उत्सर्जन हटाउने A4A को लक्ष्य अमेरिकी एयरलाइन्स उद्योगको स्थिरताको कडा रेकर्डमा आधारित छ। दिगो स्काइज ऐनले दिगो उड्डयन ईन्धनको लागत प्रतिस्पर्धात्मकतामा सुधार ल्याउन लामो यात्रा गर्नेछ, जुन अमेरिकी वाहकहरूले यसलाई विस्तारपूर्वक विस्तार गर्न महत्वपूर्ण छ, ”भने। अमेरिकाका लागि एयरलाइन्स राष्ट्रपति र मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलस ई Calio। "अमेरिकी एयरलाइन उद्योगले २० car० मा अमेरिकी क्यारियरहरूलाई प्रयोग गर्न २ अर्ब ग्यालन SAF उपलब्ध गराउने महत्वाकांक्षी मध्य अवधिको लक्ष्य तय गरेको छ र दिगो स्काइज ऐन जस्ता सहयोगी कदमहरूले हामीलाई त्यो लक्ष्य हासिल गर्न सक्षम गर्नेछ।"

SAF ले हाल पारम्परिक जेट ईन्धनको तुलनामा percent० प्रतिशत कम कार्बन उत्सर्जनमा परिणाम दिन्छ, तर यसको लागत to देखि times गुणा बढी हुन्छ र हाल सीमित परिमाणमा मात्र उपलब्ध हुन्छ। सस्टेनेबल स्काई ऐनले प्रदर्शनमा आधारित $ १.$० - $ २ प्रति गैलन ब्लेन्डरको SAF को लागि कर क्रेडिट मा कल गर्छ, जसले उत्पादकहरुलाई यसको अधिक बनाउन र अमेरिकी एयरलाइन्सलाई यसको अधिक प्रयोग गर्न सक्षम गर्दछ। ० प्रतिशत माथि दर्साइएको जीवनचक्र ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन बचतको प्रत्येक अतिरिक्त प्रतिशतको लागि प्रति गैलन १. cent० डलरबाट एक प्रतिशतले बढ्ने छ, जसले एसएफको विकास र परिनियोजनलाई थप उत्सर्जन घटाउने सुविधा प्रदान गर्दछ।

COVID-१ crisis संकट भन्दा पहिले, अमेरिकी एयरलाइन्सले रेकर्ड २ 19 मिलियन यात्रु र 2.5uting,००० टन कार्गो ढुवानी गर्दै थिए जबकि देशको कार्बन उत्सर्जनको २ प्रतिशत भन्दा कम योगदान पुर्‍याइरहेका थिए। दशकौंदेखि अमेरिकी यात्री र कार्गो वाहकहरूले बढ्दो ईन्धन-कुशल विमानमा लगानी गरिरहेका छन् र ती उपकरणहरूलाई अझ बढी दक्ष तरिकाले सञ्चालन गरिरहेका छन्, समग्र ईन्धन दक्षता १ 58,000 2 देखि १ 135 प्रतिशत र २००० पछि मात्र 1978० प्रतिशतले सुधार भएको छ।