डेल्टा एयर लाइन्स इंक, अमेरिकी एयरलाइन्स र अन्य अमेरिकी वाहकहरूले भाडा बढाउन ग्रीष्म यात्राको मौसम पछि after प्रतिशत बढी आसन क्षमता ट्रिम गर्नु पर्ने हुन्छ।
कुनै पनि कटौतीको करिब दुई तिहाई सम्भवतः विदेशी मार्गमा आउँनेछ जहाँ विमानहरू सामर्थ्य छन्, युबीएस सेक्युरिटीज LLC का एक विश्लेषक केभिन क्रिसिले भने। क्यारियरहरूले भोलि नै न्यू योर्कमा आयोजित कन्फरेन्समा बैंक अफ अमेरिका कर्पोरेशनको मेरिल लिंच इकाईको आयोजना गर्ने क्षमता घटाउने घोषणा गर्न सक्ने विश्लेषकहरूले भने।
सबैभन्दा ठूलो अमेरिकी क्यारियरहरूमा ट्राफिकमा १२ महिनाको स्लाइडको मतलब उच्च मूल्यलाई समर्थन गर्न त्यहाँ अझै धेरै सिटहरू छन्। कटौतीको एक नयाँ दौर २०० 12 को शुरूदेखि अमेरिकी एयरलाइन्सको क्षमताको १० प्रतिशतको उन्मूलनमा निर्माण हुनेछ, जसमा 10०० जेटको पार्कि including पनि समावेश छ।
"Percent प्रतिशतदेखि percent प्रतिशत दायरामा केहि चीज हामी देख्न सक्छौं र जति राम्रो छ," न्यु योर्कमा अवस्थित क्रासेले भने, जुन विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइन्ट डेल्टा किन्ने सल्लाह दिन्छ।
जेनेभास्थित अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसनले जुन 15. मा भनेका थिए। ग्लोबल एयरलाइन्स राजस्व यस वर्ष १ 448 प्रतिशतले घटेर $$8 अर्ब डलरमा झर्न सक्नेछ। समूहले भने।
क्यारियरले कम्तीमा percent प्रतिशत बढी क्षमता ट्रिम गर्नेछ टिकट बिक्री घट्ने क्रममा न्यु योर्कको जेसुअप एण्ड लेमोंट सिक्योरिटी कर्पोरेशनका विश्लेषक हेलेन बेकरको अनुमान छ। उनी डेल्टा, अमेरिकी अभिभावक एएमआर कर्पोरेशन, युनाइटेड एयरलाइन्स अभिभावक यूएएल कर्पोरेशन र कन्टिनेन्टल एयरलाइन्स इंक खरीद गर्ने सल्लाह दिन्छिन।
'केहि पनि मद्दत गर्दछ'
बेकरले भने, "म २०१० को पहिलो त्रैमासिकसम्म कुनै बोटि pick वा पिकअप देख्ने आशा गर्दिन," बेकरले भने। "प्राय जसो कम्पनीहरूले ट्राभल बजेट काटेका छन् र सुधारको स signs्केत नदेखुन्जेल उनीहरूले कुनै पनि पैसा फिर्ता गरिरहेका छैनन्।"
अमेरिकी बेरोजगारी दर मेमा as। As प्रतिशत छ, जुन सन् १ 9.4 since1983 पछि सबैभन्दा उच्च हो। ब्लोमबर्गले सर्वेक्षण गरेको econom 2 अर्थशास्त्रीहरूको औसत अनुमान अनुसार अर्थतन्त्र हालको क्वार्टरमा २ प्रतिशत संकुचन भएको छ र तेस्रो क्वाटरमा ०. 0.5 प्रतिशतले विस्तार हुने छ।
१ car क्यारियरहरूको ब्लूमबर्ग यूएस एयरलाइन्स सूचकांक यस वर्ष हिजोको बर्षमा percent१ प्रतिशत गिरावट आएको छ।
विगत चार महिनामा तीनको लागि, ट्राफिक १० प्रतिशत वा बढी स्लिड ट्राभल कटब्याक गहिरो हुँदै जाँदा।
बाल्टिमोरमा स्टिफेल निकोलास एण्ड क। का एक विश्लेषक हन्टर केले भने, "म कम्तिमा another प्रतिशत क्षमता देखा पर्न चाहन्छु।" "केहि पनि मद्दत गर्दछ।"
डेल्टा "बढी कटौती गर्ने उत्तम स्थिति" मा हुन सक्छ किनभने यससँग उत्तरवर्ती एयरलाइन्सको गत वर्षको खरीदबाट केही बेमानी मार्गहरू र अतिरिक्त विमानहरू छन्, केले भने। उनले डेल्टा किन्न र कन्टिनेन्टल, यूएएल, एएमआर र डलास आधारित दक्षिणपश्चिम एयरलाइन्स कम्पनी समाहित गर्ने सल्लाह दिन्छ।
पार्किंग जेट्स
डेल्टाले अप्रिलमा भनेको छ कि यसले पूर्ण बर्षे अन्तर्राष्ट्रिय क्षमता 7 प्रतिशतले घटाउनेछ, जबकि घरेलु उडान 8 देखि १० प्रतिशतमा गिरावट आउँछ। एट्लान्टामा आधारित क्यारियरले अप्रिलदेखि अद्यावधिक मार्गनिर्देशन प्रदान गरेको छैन, प्रवक्ता बिट्स ट्याल्टनले भने।
अमेरिकी एयरलाइन्सले लन्डन हीथ्रोको लागि केही थप उडानहरू ट्रिम गर्न सक्षम हुनेछ, र शिकागो स्थित युनाइटेडले बोइ Co. कम्पनीको couple 747 जेटको अर्को जोडी पार्क गर्न सक्नेछ।
जीन मेदिना, एक यूएएल प्रवक्ता, टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरे। अमेरिकी एयरलाइन्सका मुख्य कार्यकारी अधिकारी जेरार्ड अर्पेले जून 7 को क्वालालम्पुरमा भने कि फोर्ट वर्थ, टेक्सासस्थित वाहकले मागको नजिकबाट अनुगमन गरिरहेको छ र अर्को कटौतीको फैसला गरेको छैन।
कन्टिनेन्टलले केही अन्तर्राष्ट्रिय उडान घटाउन दबाब महसुस गर्न सक्छ किनभने यसको कटौती ठूलो क्यारियर भन्दा पछाडि छ, न्यू योर्कको एफटीएन इक्विटी क्यापिटल मार्केट कार्पोरेशनका विश्लेषक माइकल डार्चिनले भने। अमेरिकी क्यारियरले कुल क्षमता यस वर्ष करिब 7 प्रतिशतले घटाउनु पर्छ, उनको अनुमान छ।
'गाह्रो निर्णय'
कन्टिनेन्टलका प्रवक्ता जुली कि saidले भने, "हामी बजारमा माग गर्न सधैं सघाउँदछौं।" "हामी बजारलाई नजिकबाट निगरानी गरिरहेका छौं र क्षमतालाई समायोजन गर्न जारी राख्नेछौं।"
कन्टिनेन्टलले अप्रिलमा भनेका थिए कि यसको पूर्ण बर्षे अन्तर्राष्ट्रिय क्षमता as प्रतिशत सम्म गिरावट आएको छ, जबकि हस्टनमा अवस्थित वाहकको मुख्य जेटमा आन्तरिक क्षमता 3 प्रतिशत झर्नेछ।
प्रत्येक सीटबाट हुने राजस्वमा fifth औं प्रत्यक्ष मासिक गिरावटको रूपमा चिन्हित हुन सक्छ कन्टिनेन्टल र टेम्पे, एरिजोनामा आधारित यूएस एयरवेज ग्रुप इंकमा माइल उडान भयो, वाहकहरू जुन मासिक आधारमा निरन्तर रूपमा नम्बर रिपोर्ट गर्दछ। ड्रपले आंशिक रूपमा उपजमा गिरावट, वा औसत माईल प्रति माइल प्रतिबिम्बित गर्दछ, किनकि वाहकहरू कम यात्राहरूका लागि प्रतिस्पर्धा गर्छन्।
प्रवक्ता मोर्गन डुरान्टले युएस एयरवेजले “क्षमता घटाउने आज कुनै योजना छैन” भनी प्रवक्ता मोर्गन डुरान्टले भने।
डेल्टा, अमेरिकी, युनाइटेड र कन्टिनेन्टलले हप्ताको ढिलो दिनहरू केही बचत शहरहरूमा उडान गर्न सक्दछन् जस्तै थप बचत पाउन मंगलबार वा बुधवार, पोर्ट वाशिंगटन, न्यू योर्कमा एयरलाइन्स परामर्श फर्म आरडब्ल्यू मान एण्ड कम्पनी चलाउने रोबर्ट मानले भने। ।
"त्यसो गर्नमा समस्या भनेको तपाईले व्यापारी यात्रुलाई तपाईलाई छान्नुको एक कम कारण दिनुहुन्छ" मानले भने। "हामी यस्तो समयमा छौं कि यस्ता कठिन निर्णयहरू गर्नु आवश्यक छ।"
