अमेरिकी घरेलू हवाई यात्रा २०२२ सम्ममा पूर्ण पुनःप्राप्ति गर्न

अमेरिकी घरेलू हवाई यात्रा २०२२ सम्ममा पूर्ण पुनःप्राप्ति गर्न
अमेरिकी घरेलू हवाई यात्रा २०२२ सम्ममा पूर्ण पुनःप्राप्ति गर्न
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

विज्ञहरूले केही एयरलाइन्सले केही महिनामा क्यासफ्लोलाई सकरात्मक बनाउन थालेको अपेक्षा गरेका छन्

  • उपभोक्ताहरू गर्मी यात्राको लागि तत्पर छन्
  • विज्ञहरूले अब भविष्यवाणी गरिरहेका छन् कि अमेरिकाले जूनको मध्य सम्म जुलाईको शुरुवाती हर्द प्रतिरोधात्मक क्षमतामा पुग्नेछ - अघिल्लो पूर्वानुमानभन्दा to देखि weeks हप्ता अगाडि
  • समग्र यात्राको पुन: वापसी कति द्रुत राष्ट्रहरूले आफ्नो जनसंख्या खोप लिनेमा निर्भर गर्दछ

अमेरिकामा फुर्सतको यात्राले अमेरिकाको घरेलु एयरलाइन उद्योगलाई २०२२ सम्ममा COVID रिकभरीमा धकेल्नेछ।

एक वर्ष पहिले, उद्योग विश्लेषकहरूले सोचेका थिए कि अमेरिकाको लागि यो समयसीमामा पूर्ण घरेलु रिकभरी लगभग असम्भव थियो, तर पेन्ट-अप माग, आर्थिक प्रोत्साहन, र खोपहरूमा पहुँचको संयोजनले फरक पारिरहेको छ। समग्र उद्योगको लागि पूर्ण रिकभरीको बारेमा कुरा गर्न अझै धेरै चाँडो छ, तर विज्ञहरूले केही एयरलाइन्सले केही महिनामा विशेष गरी अमेरिकामा नगद प्रवाह सकारात्मक हुन थाल्ने अपेक्षा गर्छन्।

खोपहरूको आर्थिक बृद्धि उपलब्धता र stim १. stim ट्रिलियनको आर्थिक प्रोत्साहन अमेरिकी उद्धार योजना ऐन अमेरिकामा घरेलु फुर्सत यात्राको वृद्धिका दुई कारणहरू हुन्। दुबै कारकहरू पनि धेरै राज्यहरूमा वसन्त ब्रेकको समयसँग मिल्दोजुल्दो छ, जसले मागलाई बढावा दिन्छ।

उपभोक्ताहरू ग्रीष्मकालीन यात्राको पनि प्रतीक्षा गरिरहेका छन्, र विज्ञहरूले अब भविष्यवाणी गरिसकेका छन् कि अमेरिकाले मध्य जूनदेखि जुलाईको आरम्भमा झुण्ड रोग प्रतिरोधात्मक क्षमतामा पुग्नेछ - अघिल्लो पूर्वानुमानभन्दा to देखि weeks हप्ता अगाडि।

मार्चको मध्यमा, अमेरिकी यात्राको माग २०१ 50 को स्तरको percent० प्रतिशत भन्दा बढि बढ्यो जुन महामारीको सुरू भएदेखि यो निरन्तरको आधारमा रहेको उच्च हो।

यसको विपरीत कर्पोरेट र अन्तर्राष्ट्रिय ट्राभलको साथ सही छ, जुन २०१ from देखि अझै percent० प्रतिशत भन्दा कममा छ। बजारको यी क्षेत्रहरू २०२80 भन्दा पहिले रिकभर हुँदैन।

व्यापार यात्रा को घाटा केही पूर्ण सेवा एयरलाइन्सहरु को लागी एक वास्तविक चुनौती हो, किनभने उनीहरु उच्च उत्पादनशील ग्राहकहरु मा आफ्नो मुनाफा को आधा भन्दा बढी प्रदान गर्न को लागी र अमेरिका को रूपमा प्रमुख अर्थव्यवस्था मा एक तिहाई राजस्व। व्यापार र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुहरूको घाटालाई क्षतिपूर्ति दिन, पूर्ण-सेवा वाहकहरूले धेरै सेवाहरू ला कार्ट बेच्न शुरू गरिरहेका छन्, जसको उद्देश्य विस्तृत ग्राहकको आधारमा बिभिन्न आवश्यकताहरू छन् र भुक्तानी गर्न कम इच्छुकता रहेको छ।

अमेरिकी परिवहन विभागको विश्लेषणले पूर्ण सेवा एयरलाइन्सहरूको लागि उपलब्ध सिट माइल (आरएएसएम) प्रति राजस्व २०२० को दोस्रो त्रैमासिकमा percent० प्रतिशतले ओरालो पर्‍यो भनेर देखाउँछ, जुन अमेरिकी क्यारियरहरूको लागि सबैभन्दा अन्धकार काल हो। यसैबीच, कम लागतको एयरलाइन्सको लागि RASM समान तीन महिनामा २ percent प्रतिशत झरे। २०२० को तेस्रो क्वाटरमा दुई एयरलाइन समूहको प्रदर्शन नजिक आए, पूर्ण सेवा वाहकले 50 2020 प्रतिशत र कम लागतका वाहकहरू 23 percent प्रतिशत तल झर्दै।

यात्राको समग्र पुन: पुन: निर्भरता छिटो राष्ट्रहरूले कसरी आफ्नो जनसंख्या खोप लिन्छ र स्वास्थ्य स्वास्थ्य पासपोर्ट ट्राभल प्रोटोकलहरू र परीक्षण नियमहरू मानकमा निर्भर गर्दछ, तर यात्राको माग यहाँ छ।

यस लेखबाट के लिने:

  • समग्र उद्योगको लागि पूर्ण रिकभरीको बारेमा कुरा गर्न अझै चाँडो छ, तर विज्ञहरूले केही एयरलाइन्सले केही महिनामा विशेष गरी अमेरिकामा नगद प्रवाह सकारात्मक हुन थाल्ने अपेक्षा गर्छन्।
  • व्यापार यात्राको घाटा केही पूर्ण-सेवा एयरलाइन्सका लागि एक वास्तविक चुनौती हो, किनभने तिनीहरू आफ्नो नाफाको आधा भन्दा बढी र अमेरिका जस्ता प्रमुख अर्थतन्त्रहरूमा राजस्वको एक तिहाइ उपलब्ध गराउन उच्च-उत्पादन गर्ने ग्राहकहरूमा निर्भर हुन्छन्।
  • युएस डिपार्टमेन्ट अफ ट्राफिकेशन डाटाको विश्लेषणले पूर्ण-सेवा एयरलाइन्सका लागि प्रति उपलब्ध सिट माइल (RASM) राजस्व २०२० को दोस्रो त्रैमासिकमा ५० प्रतिशतले घटेको देखाउँछ, जसले यसलाई अमेरिकी वाहकहरूका लागि सबैभन्दा कालो अवधिमध्ये एक बनाएको छ।

<

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

शेयर गर्न...