अमेरिकालाई संयुक्त राष्ट्रिय एयरलाइन रणनीति चाहिन्छ

वाशिING्टन - अमेरिकाको एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (एटीए) का प्रमुख कार्यकारी

वाशिT्टन - अमेरिकाको अग्रणी एयरलाइन्सका लागि उद्योग वाणिज्य संगठन, एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन अफ अमेरिका (एटीए) का प्रमुख कार्यकारीले स Federal्घीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) को पुनःअधिकारिकरण सम्बन्धी सदन यातायात र पूर्वाधार समितिको समक्ष आज गवाही दिए। देशको हवाई यातायात नियन्त्रण प्रणाली रोजगार सिर्जना गर्न, अर्थव्यवस्था विकास र वैश्विक प्रतिस्पर्धा सक्षम गर्न।

वाणिज्यिक उड्डयनले वार्षिक गतिविधि १.२ ट्रिलियन डलर चलाउँछ, करीव ११ करोड रोजगारीलाई समर्थन गर्दछ र देशको कुल घरेलु उत्पादनको percent प्रतिशत भन्दा बढीको लागि जिम्मेवार छ।

"अरु कुनै पनि उद्योगको व्यावसायिक उड्डयन जस्तो शक्तिशाली आर्थिक गुणक प्रभाव छैन," एटीएका अध्यक्ष र मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलस ई। क्यालिओले भने। “एविएसनले कुञ्जी जडानहरू प्रदान गर्दछ जसले अर्थव्यवस्थाको वृद्धि गर्दछ। यदि हामी आउँदो years बर्षमा हाम्रो देशको निर्यात दोगुना गर्न चाहन्छौं भने वाणिज्यिक उड्डयन बिना यो गर्ने कुनै तरिका छैन। ”

एटीएले कांग्रेसलाई एफएएको पुन: प्राधिकरणलाई रोजगार बिलको रूपमा हेर्न, नेक्स्ट जेन एयर ट्राफिक प्रबन्धनमा लगानीको रूपमा देख्न भन्यो, जसले तत्काल १ 150,000०,००० रोजगारी सिर्जना गर्दछ, र समय बित्दै जाँदा। चीन लगायतका अन्य देशहरूले उनीहरूको अर्थतन्त्रलाई परिवर्तन गर्न सहयोग पुर्‍याउन उड्डयन पूर्वाधारमा ठूलो लगानी गरिरहेका छन्। चीनले भर्खरै उड्डयनमा २२228 अर्ब डलरको लगानी बराबरको घोषणा गर्यो।

"[नेक्स्ट जेन] अमेरिकी अर्थव्यवस्थाको अन्तरनिहित शक्ति र अमेरिकी उद्योगहरूको प्रतिस्पर्धा गर्न - र जित्ने क्षमताको बारेमा हो," क्यालिओले भने। "पुरानो, जमिनमा आधारित एयर ट्राफिक नियन्त्रण प्रणाली आज उत्पादनक्षमता र रोजगारी सृष्टिमा एक प्रमुख तान्न हो। नेक्स्टगेनको गतिमा १ ,,००,००० भन्दा बढी रोजगारी सिर्जना गर्न सकिन्छ, ईन्धनको खपत १२ प्रतिशतले कटौती गर्न सकिन्छ र ढिलाइ, जसको लागि संयुक्त राज्यले मात्र २०० 150,000 मा $१ अर्ब डलर खर्च गर्न सक्छ, कम गर्न सकिन्छ। ”

एटीएले कांग्रेस र प्रशासनसँग मिलेर राष्ट्रिय एयरलाइन रणनीति बनाएको छ जसमा नेक्स्टजेनको त्वरित तैनाती र उद्योगको कर भारको विवेकीकरण पनि समावेश छ, जुन सन् १ 3.7 1990 ० मा $.16 अर्ब डलरदेखि २०१० मा १ billion अर्ब डलरभन्दा बढी पुगेको छ।

"वाणिज्यिक उड्डयनले देशमा सब भन्दा बढी कर लगाउने उद्योगहरूका बीचमा ठूलो भिन्नता राख्छ, साथै मदिरा र सुर्तिजन्य - विडंबनाका रूपमा उत्पादनहरू जुन प्रयोगलाई निरुत्साहित तुल्याइन्छ - जब वास्तवमा हामीले हवाई यात्रालाई प्रोत्साहित गर्न यथाशक्य गर्नुपर्छ। अर्थव्यवस्था र रोजगारीको बृद्धिमा फाइदा, "क्यालियोले भने।

यस लेखबाट के लिने:

  • “Commercial aviation has the distinction of being among the highest taxed industries in the country, along with alcohol and tobacco – ironically products that are taxed to discourage use – when in fact, we should be doing all that we can to encourage air travel to the benefit of the economy and to job growth,”.
  • ATA called on Congress to view FAA reauthorization as a jobs bill, as an investment in NextGen air traffic management that will lead to the creation of 150,000 jobs immediately, and more over time.
  • airlines, testified today before the House Transportation and Infrastructure Committee on reauthorization of the Federal Aviation Administration (FAA), calling for investment in the nation’s air traffic control system to create jobs, grow the economy and enable global competitiveness.

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...