"डिसेम्बरको अन्तिम हप्तामा साउथवेस्ट एयरलाइन्समा सामूहिक उडान रद्दले दशौं हजार यात्रुहरूको बिदा बर्बाद गर्यो, उनीहरूलाई उनीहरूको झोलाविना गेटहरूमा फसेर र उनीहरूलाई परिवार र साथीहरूसँगको उत्सव छुटाउन बाध्य तुल्यायो," सिनेटरहरूले लेखे। "यद्यपि हिउँदको आँधी इलियटले देशभरका उडानहरू अवरुद्ध गरे पनि, संयुक्त राज्यमा सञ्चालित प्रत्येक अन्य एयरलाइन्सले केही समय पछि नियमित उडान तालिकामा फर्कन सफल भयो - दक्षिणपश्चिम बाहेक। दक्षिणपश्चिमले यो पराजय फेरि कहिल्यै नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न सबै आवश्यक कदमहरू चाल्नुपर्छ।
साउथवेस्ट एयरलाइन्सका सीईओ रोबर्ट ई जोर्डनलाई एउटा पत्रमा यसको जवाफ खोज्दै सामूहिक उडान रद्द डिसेम्बरको अन्तिम हप्तामा, सिनेटरहरूले वर्णन गरे कि साउथवेस्टले डिसेम्बर 7,500 र 27 बीच 29 उडानहरू रद्द गर्यो - जाडो तूफान इलियटको कारण - अन्य सबै प्रमुख एयरलाइन्सहरूले 1,077 उडानहरू रद्द गरे पनि। संयुक्त त्यो अवधिमा। सिनेटरहरूले जोर्डनलाई यस छुट्टीको पराजयको कारणहरू व्याख्या गर्न आग्रह गरे, जसमा यसको पुरानो समय तालिका सफ्टवेयर, कर्मचारी निर्णयहरू, टिकट फिर्ता गर्ने नीतिहरू, यात्री सामान निर्णयहरू, र शेयरधारक क्षतिपूर्तिको बारेमा विशेष प्रश्नहरू समावेश छन्।
"देशभरका उपभोक्ताहरूका लागि, यो असफलता टाउको दुखाइ भन्दा बढी थियो - यो एक दुःस्वप्न थियो। यात्रुहरू एकै पटक देशभरि दिनभर फसेका थिए, दक्षिणपश्चिम ग्राहक सेवा प्रतिनिधिहरूसँग होल्डमा घण्टा बिताउन बाध्य भए वा एयरपोर्टमा दक्षिणपश्चिम सेवा डेस्कहरूमा इन-लाइनमा बिताउन बाध्य भए, "सिनेटरहरूले जारी राखे। "अब जब दक्षिणपश्चिम नियमित यात्रा तालिकामा फर्किएको छ र अन्ततः ग्राहकहरूलाई झोलाहरू फिर्ता गर्न थालेको छ, एयरलाइनले यस प्रकोपको कारणहरूको जाँच गर्नुपर्छ र यो फेरि कहिल्यै नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ।"
डिसेम्बरमा, दक्षिणपश्चिमले हजारौं उडानहरू रद्द गरेपछि, सिनेटर मार्के र ब्लुमेन्थल एयरलाइनमा फोन गरे रद्दको लागि यात्रुहरूलाई मौद्रिक क्षतिपूर्ति प्रदान गर्न, टिकट फिर्ता र होटल, खाना, र वैकल्पिक यातायातको लागि प्रतिपूर्तिको अतिरिक्त जुन दक्षिणपश्चिम प्रभावित ग्राहकहरूलाई प्रदान गर्न सहमत छ। नोभेम्बरको सुरुमा, सिनेटर मार्कीले सिनेटर ब्लुमेन्थल र वाणिज्य समितिका अध्यक्ष मारिया क्यान्टवेल (डी-वाश) को नेतृत्व गरे। टिप्पणी पेश गर्दै टिकट फिर्ता सम्बन्धी आफ्नो प्रस्तावित नियमलाई बलियो बनाउन एजेन्सीलाई आग्रह गर्दै यातायात विभागलाई।
सेनेटरहरूले फेब्रुअरी २, २०२३ सम्ममा प्रश्नहरूको श्रृंखलाको जवाफ दिन दक्षिणपश्चिमलाई आह्वान गरे.
यी प्रश्नहरू समावेश छन् तर सीमित छैनन्:
सामान्य प्रश्न
- किन दक्षिणपश्चिम जाडो तूफान इलियट पछि सामान्य उडान तालिकामा फर्कन असमर्थ भयो भनेर विस्तृत वर्णनात्मक व्याख्या प्रदान गर्नुहोस्। यस व्याख्यामा, कृपया दक्षिणपश्चिमले डिसेम्बर 22, 2022 र जनवरी 2, 2023 बीच प्रत्येक दिन सामना गर्ने चुनौतीहरू र संकटलाई सम्बोधन गर्न ती दिनहरूमा दक्षिणपश्चिमले चालेका कदमहरू पहिचान गर्नुहोस्।
- डिसेम्बर 22, 2022 र जनवरी 4, 2023 बीच रद्द गरिएका साउथवेस्ट उडानहरूमा कति जना यात्रुहरूले टिकट बुक गरे? कृपया प्रत्येक दिनको लागि आंकडा प्रदान गर्नुहोस्।
- कुन बिन्दुमा तपाईलाई थाहा भयो कि दक्षिणपश्चिम इलियट पछि आफ्नो नियमित तालिकामा तुरुन्तै फर्कन असमर्थ हुनेछ?
पुरानो सफ्टवेयर प्रश्नहरू
- कृपया दक्षिणपश्चिमले पाइलट र उडान परिचर तालिकाहरूमा परिवर्तनहरू, पुन: नियुक्तिहरू, र मार्गहरू प्रशोधन गर्न प्रयोग गर्ने सफ्टवेयर प्रणाली र दक्षिणपश्चिमले विमान र यात्रु मार्गहरूमा परिवर्तनहरू व्यवस्थापन गर्न प्रयोग गर्ने प्रेषण सफ्टवेयर कार्यक्रमको विस्तृत वर्णन गर्नुहोस्।
- किन साउथवेस्टको पायलट र उडान परिचर शेड्युलिङ सफ्टवेयरले बहुविध, ठूला-ठूला, क्लोज-इन रद्द प्याकेजहरू कुशलतापूर्वक प्रक्रिया गर्न असमर्थ भयो?
- किन दक्षिणपश्चिमले यी प्रणालीहरूलाई आधुनिकीकरण गर्न कोष लगानी गर्न असफल भयो कि यसले प्रमुख आँधीबेहरी पछि र प्रमुख यात्रा अवधिहरूमा चालक दल र उडान तालिकालाई प्रभावकारी रूपमा समन्वय गर्न सक्छ?
- यस प्रणालीलाई अद्यावधिक र आधुनिकीकरण गर्न दक्षिणपश्चिमको योजना के छ? कुन मितिमा दक्षिणपश्चिम नयाँ प्रणालीमा स्विच हुनेछ? कृपया तपाईंको जवाफमा अपडेट, आधुनिकीकरण र नयाँ प्रणालीको रोलआउटको लागि स्पष्ट समय तालिका प्रदान गर्नुहोस्।
दक्षिणपश्चिम कर्मचारी प्रश्नहरू
- कृपया डिसेम्बर 1, 2022 र जनवरी 2, 2023 बीचमा दक्षिणपश्चिममा उपलब्ध हुने रिजर्भ पाइलट र उडान परिचर चालक दलका सदस्यहरूको संख्या प्रदान गर्नुहोस्।
- किन दक्षिणपश्चिमी पाइलटहरू र उडान परिचरहरूले मेल्टडाउनको समयमा चालक दलको समय तालिकामा सम्पर्क गर्न असमर्थ भए?
- किन साउथवेस्टका रिजर्भ चालक दलका सदस्यहरू साउथवेस्टका उडानहरू समय तालिकामा राख्न र राख्न असमर्थ भए?
टिकट फिर्ता प्रश्नहरू
- प्रश्न 1(b) का कति प्रभावित ग्राहकहरूले आफ्नो टिकट फिर्ताको लागि अनुरोध गरेका छन्?
- यी मध्ये कतिवटा अनुरोधहरू दक्षिणपश्चिमले (i) प्रशोधन गरेको छ, (ii) स्वीकृत गरेको छ वा (iii) अस्वीकार गरेको छ? सबै अस्वीकार गरिएका अनुरोधहरूको लागि, कृपया अस्वीकारको लागि औचित्य पनि प्रदान गर्नुहोस्।
- प्रश्न १ (ख) का कति प्रभावित ग्राहकहरूले होटल, खाना र वैकल्पिक यातायातका लागि प्रतिपूर्ति अनुरोध गरेका छन्?
- यी मध्ये कतिवटा अनुरोधहरू दक्षिणपश्चिमले (i) प्रशोधन गरेको छ, (ii) स्वीकृत गरेको छ वा (iii) अस्वीकार गरेको छ? सबै अस्वीकार गरिएका अनुरोधहरूको लागि, कृपया अस्वीकारको लागि औचित्य पनि प्रदान गर्नुहोस्।
- यी फिर्ता र प्रतिपूर्तिमा उनीहरूको अधिकारको महत्त्वपूर्ण ढिलाइ र खारेजबाट प्रभावितहरूलाई दक्षिणपश्चिमले कसरी शिक्षा दिइरहेको छ?
- धेरै ग्राहकहरूले डिसेम्बर 22, 2022 देखि जनवरी 2, 2023, सेवा अवरोधहरूको परिणाम स्वरूप वर्गीय कारबाही मुद्दा दायर गरेका छन्। के कुनै पनि केसहरू अगाडि बढ्नुपर्छ, के दक्षिणपश्चिमले आफ्नो क्यारेजको सम्झौतामा "क्लास एक्शन वेभर" प्रावधान लागू नगर्न प्रतिबद्ध छ?
यात्रु सामान र व्हीलचेयर प्रश्नहरू
- कति दक्षिणपश्चिम यात्रुहरू अझै पनि आफ्नो हराएको (i) सामान र (ii) ह्वीलचेयर र अन्य सहायक उपकरणहरूको लागि पर्खिरहेका छन्?
- कृपया भविष्यमा ढिलाइ, क्षतिग्रस्त, वा हराएको सामान, ह्वीलचेयर र अन्य सहायक उपकरणहरूसँग सम्बन्धित व्यवस्थित र व्यापक समस्याहरूलाई रोक्न दक्षिणपश्चिमको योजनाहरूको वर्णन गर्नुहोस्।
कार्यकारी र शेयरधारक क्षतिपूर्ति प्रश्नहरू
- स्टक लाभांश पुन: सुरु गर्ने निर्णय कहिले भयो? स्टक लाभांश पुन: सुरु गर्ने निर्णयमा कुन मेट्रिकहरू विचार गरियो?
- के कार्यकारी क्षतिपूर्ति कुनै पनि हिसाबले उडान रद्द दर र उपभोक्ता सन्तुष्टिसँग सम्बन्धित छ? शीर्ष दक्षिणपश्चिम कार्यकारीहरूको क्षतिपूर्तिमा यस छुट्टीको मौसमको अनुमानित प्रभाव के छ?
- के साउथवेस्टसँग २०२३ मा स्टक बायब्याकहरू पुनः सुरु गर्ने योजना छ? यदि त्यसो हो भने, के यी बायब्याकहरू कम्पनीको कार्यसम्पादनसँग जोडिनेछन्?
पत्र सिनेटर एडवर्ड जे मार्के (डी-मास।) र रिचर्ड ब्लुमेन्थल (डी-कोन।) ले आफ्ना सहकर्मी एलिजाबेथ वारेन (डी-मास।), शेरोड ब्राउन (डी-ओहायो), एलेक्स प्याडिला (डी-मास।) द्वारा पेश गरिएको थियो। क्यालिफोर्निया), बर्नार्ड स्यान्डर्स (I-Vt.), राफेल वार्नक (D-Ga.), शेल्डन ह्वाइटहाउस (DR.I.), Tammy Duckworth (D-Ill.), बब मेनेन्डेज (DN.J.), रोन। Wyden (D-Ore.), Mazie Hirono (D-Hawaii), Tammy Baldwin (D-Wisc.), Cory Booker (DN.J.), र बेन रे लुजन (DN.M)।
