सबैभन्दा ठूलो तल्लो भाडावाहक साउथवेस्ट एयरलाइन्स कम्पनीले Bo२ बोइ Co. कम्पनी 82 737 विमानमा अनधिकृत अंशको प्रयोगसँग जोडिएको मर्मतसम्ता विक्रेतालाई निलम्बन गर्यो।
डलास स्थित दक्षिणपश्चिमका प्रवक्ता बेथ हार्बिनले भनेको छ कि आज एयरलाइन्स र फेडरल एविएसन एडमिनिस्ट्रेशन यस मुद्दालाई सुल्झाउने सहमतिमा पुगेन। एफएएका प्रवक्ता लिन लन्न्सफोर्डले भने, एजेन्सीले डलासको भोली साँझ 5 बजेको म्यादमा सम्झौता गर्ने अपेक्षा राखेको छ।
एयरलाइन्स, एफएए र बोइingले भनेका छन् कि ती भागहरूले सुरक्षा जोखिम प्रस्तुत गर्दैनन्, अमेरिकी नियमले विमानहरूलाई संघीय प्रमाणीकरण बिना नै टुक्राको साथ उडान गर्न प्रतिबन्ध लगाउँदछ। कम्पोनेन्ट केही वायुमा तीन वर्ष सम्म लामो हुन सक्छ, दक्षिण पश्चिम अनुसार।
"उनीहरूले सम्भावित अनजानमै अनधिकृत भागहरू प्रयोग गरेर नियमहरू उल्ल have्घन गरेका छन्," वाशिंगटनको परामर्श फर्म इन्टरभिस्टास-जीए २ का अध्यक्ष जोन एशले एक साक्षात्कारमा भने। "दिनको अन्तमा मलाई शंका लाग्छ उनीहरूले जरिवाना लिनेछन्। त्यो दिइएको छ। ”
लुन्सफोर्डले भने कि "दक्षिणपश्चिमले सबैले आफ्नो हवाईजहाज उडान गर्ने क्रममा यी भागहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्षम हुन चाहेको बताएको छ। हामी त्यहाँ काम गर्ने कोशिश गर्छौं कि त्यहाँ कुनै तरिका छ कि छैन र यसलाई नियमहरुभित्रै गर्दछ। "
एफएएले पहिले दक्षिण पश्चिमलाई अस्थायी रूपमा यी विमानहरूको सञ्चालन जारी राख्न अनुमति दियो भने दुई पक्षले अगस्ट २२ तारिख वार्ता सुरु गरे। दक्षिण पश्चिमले पहिले नै 22० जेटमा प्रतिस्थापन गरिसकेको छ।
'अझै आशावादी'
"हामी अझै पनि आशावादी छौं FAA सहमत हुनेछौं कि हामीले नियामक गैर पालनालाई सुरक्षित तरिकामा सम्बोधन गर्न आक्रामक टाइमलाइन प्रस्ताव गरेका छौं," हार्बिनले भने।
एफएएसँग सम्झौता बिना, कुनै पनि दक्षिणपश्चिम जेटले अनधिकृत भागहरूको साथ उडान गरेपछि संघीय आदेशको उल्ल .्घन हुन्छ र एयरलाइन्सले उडानमा २$,००० डलर जरिवाना लिन सक्छ, लन्सफोर्डले आज अगाडि भने।
यो समस्या अगस्त २१ फेला परेको थियो, दक्षिण पश्चिमी मर्मत सम्भारकर्तामा एफएए निरीक्षक अनुगमन कार्यको केही कागजातमा अनियमितता भेट्टाएपछि। इन्स्पेक्टरले निर्धारित गरे कि सब कन्ट्रक्टरले एक प्रणालीको लागि हिंग फिटिंगहरू बनाउँदछ जुन तातो हावालाई पखेटाको पछाडिको पछाडि फ्याँकन्छ जब तिनीहरू विस्तारित हुन्छन्, जसलाई एफएएले गर्न अधिकार दिएको थिएन।
दक्षिण पश्चिम फिनिक्स को D- Velco उड्डयन सेवा निलम्बन, subcontractor यसको एक रखरखाव विक्रेता को रूप मा काम गर्ने कम्पनी, Harbin भने। उप-ठेकेदारले फिटिंग बनाएको नाम दिइएको छैन। Plan२ प्लेनले दक्षिण पश्चिमको 82 15 जेट फ्लीटको १ percent प्रतिशत प्रतिनिधित्व गर्दछ।
पहिले राम्रो
अनुसन्धान दक्षिणपश्चिमको विमानमा बढी ध्यान केन्द्रित गर्दछ। मार्चमा एयरलाइन्सले 7.5..2006 मिलियन अमेरिकी डलर जरिवाना तिर्ने कुरामा सहमति जनायो, जुन एफएएले २०० in र २०० in मा बिना फ्यूजलेज निरीक्षणविना जेट उडान गर्ने सब भन्दा ठूलो जरिवाना स.्कलन गर्यो। जुलाईमा, दक्षिणपश्चिमी जेटको फ्यूजमा एक फुट फराकिलो प्वाल खुलेको थियो, आपतकालीन अवतरण
एएमआर कर्पोरेशनको अमेरिकी एयरलाइन्सले year,3,300०० उडानहरू र। 360,000०,००० यात्रुलाई अवरोध पुर्याए पछि एफएएले तार परीक्षण र rep०० बोइ MD एमडी 300० को मर्मत आवश्यक पारे पछि। एफएएले एजेन्सीको निर्देशन अनुसार एयरलाइन्सले वायरिंग बन्डलहरू सुरक्षित नगरेको पाए पछि अमेरिकीले त्यसको झण्डै आधा बेसी बेरे।
दक्षिण पश्चिममा, "भागहरूको सुरक्षा मुद्दा होइन," हार्बिनले भने। "मुख्य कुरा के हो भने त्यहाँ कुनै त्यस्तो प्रोटोकल छैन जहाँ तपाईको पूर्ण सुरक्षित स्थानहरू छन् जसलाई विमान निर्माताले ठान्छन्, हटाउनुपर्दछ र बदल्नु पर्छ।"
किनभने पार्ट्सहरू एयरलाइन्सको सुरक्षाको लागि कुनै खतरनाक छैनन्, एफएए सम्भवत कम्पनीलाई अनधिकृत भागहरू प्रतिस्थापन गर्न "उचित अवधि" प्रदान गर्दछ, ऐशले भने। सब भन्दा पछिल्लो मुद्दा दक्षिण पश्चिम को सुरक्षा को बारे मा अलार्म उठाउन हुँदैन, उनले भने। 544 XNUMX प्लेनको साथ, त्यस्ता घटनाहरू "समय-समयमा" हुनेछ, ऐशले भने।
एफएएले निर्णय गर्न सक्दछ कि भागहरू तुरुन्त बदल्न आवश्यक छ वा प्रतिस्थापनको लागि सामान्य तालिका नभएसम्म तिनीहरू उपयोगमा रहन सक्छ, लन्सफोर्डले भने। दक्षिण पश्चिमले कम्पोनेन्टहरुमा जरिवाना लिन सक्छ कि भनेर भन्न निकै चाँडो छ, उनले भने।
