क्यालग्री, क्यानडा - वेस्टजेटले आज आफ्नो सबैभन्दा नयाँ वातावरणीय नवीनता प्रदर्शन गर्यो, एक ब्यागेज टग जो रिचार्जेबल लिथियम पॉलिमर ब्याट्रीमा चल्दछ। टग, जो एक सानो ट्रयाक्टरजस्तो देखिन्छ, बोरा कार्ट्स तानिन्छ र विमानबाट र यस प्रकारको ब्याट्रीमा अपरेट गर्न यो पहिलो प्रकारको हुन्छ।
पाइलट प्रोजेक्टको एक भागको रूपमा, एयरलाइन्सले रिभमण्डमा आधारित टेक्नोलोजी कम्पनी कर्भस एनर्जीसँग मिलेर लिथियम पोलिमर ब्याट्रीबाट चल्ने टगलाई पुनः इन्जिनियर गर्न उपकरणलाई बिजुलीका लागि कुनै पनि जीवाश्म ईन्धनको आवश्यकता हटाउन काम गर्यो। अक्टूबरमा क्यालगारी अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा अपग्रेड गरिएको टगले जाडो मौसममा सफलतापूर्वक उत्तम तापमानमा प्रदर्शन गर्यो।
"यस नयाँ प्रविधिको कार्यान्वयन भनेको वातावरणीय दिगोपनप्रति हाम्रो निरन्तर प्रतिबद्धताको एक महत्वपूर्ण अंश हो," वेस्टजेटका कार्यकारी उपाध्यक्ष, संचालन क्याम केन्यनले भने। "एयरलाइन्सको रूपमा हामी नयाँ विचारहरूमा लगानी गर्न विश्वास गर्दछौं जसले हाम्रो मर्मतसम्भार र ईन्धन लागत कम राख्न मद्दत पुर्याउँछ, जसले फलस्वरूप कम मेहनत र हाम्रो मुलुकलाई उच्च मूल्य प्रदान गर्न जारी गर्दछ।"
"कर्भस ऊर्जाको लिथियम आयन ब्याट्री प्रणालीको वेस्टजेटको जग्गा समर्थन उपकरणमा सफल एकीकरणले हाम्रो प्रविधिको ठूलो प्रमाणीकरणलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ," कर्भस उर्जाका प्रमुख कार्यकारी अधिकारी ब्रेंट पेरीले भने। "लिथियम आयन जीएसई समाधानको परिचय वायु क्षेत्रका लागि वातावरणीय प्रभाव र श्रमिक सुरक्षाको सम्बन्धमा महत्वपूर्ण विकास हो र हामी सबैभन्दा अगाडि खुसी छौं।"
एयरलाइन्स धेरै वर्षदेखि इलेक्ट्रिक एकाइहरू सुधार गर्न खोज्दै छ पेरीले भने। "आजको लागि, हाम्रो समाधान एक मात्र ब्याट्री टेक्नोलोजी हो जसको कुनै रखरखाव आवश्यक पर्दछ, चरम चिसो वा तातो तापक्रममा काम गर्दछ, साथै चाँडो चार्ज गर्दै र आउने टेक्नोलोजीलाई टाढा राख्छ। यो विशाल बजार सम्भावना संग उड्डयन उद्योग मा एक प्रमुख अग्रिम प्रतिनिधित्व गर्दछ। "
इलेक्ट्रिक पावरमा परिवर्तनले एयरलाइन्सलाई समयमा प्रदर्शनमा ध्यान केन्द्रित गर्न अनुमति दिएको छ, किनकि सामानहरु एकै चार्जमा प्रति दिन लगभग ११ उडानमा विमानमा पठाउन सकिन्छ।
मेमा, दुई इलेक्ट्रिक ब्यागेज टगहरू उक्त क्षेत्रको दैनिक सेवा प्रक्षेपणको लागि ह्वाइटहर्समा आइपुग्नेछ, जुन मे १ begins देखि शुरू हुन्छ। एयरलाइन्सले प्रविधि युकुनको चिसो मौसम तापक्रममा प्रभावकारी हुने अपेक्षा गरेको छ जहाँ सीसा-एसिड ब्याट्री जम्ने सम्भावना रहेको छ। एकचोटि फ्रिज गरिएपछि रिचार्ज गर्न सकिदैन, र जहाँ एयरपोर्टको ग्राउन्ड-लेभल ब्यागेज क्षेत्रहरूमा ग्यासले चालु tugs लाई अनुमति छैन।
यस लेखबाट के लिने:
- इलेक्ट्रिक पावरमा परिवर्तनले एयरलाइन्सलाई समयमा प्रदर्शनमा ध्यान केन्द्रित गर्न अनुमति दिएको छ, किनकि सामानहरु एकै चार्जमा प्रति दिन लगभग ११ उडानमा विमानमा पठाउन सकिन्छ।
- As part of a pilot project, the airline worked alongside Corvus Energy, a Richmond-based technology company, to re-engineer the tug to be powered by lithium polymer batteries, removing the need for any fossil fuel to power the equipment.
- “The introduction of a lithium ion GSE solution is a significant development for the aviation sector in terms of environmental impact and worker safety and we’re pleased to be at the forefront.
