गत हप्ताको भूकम्प हुनु भन्दा पहिले, हैतीले मौसम, स्थान र उष्णकटिबंधीय दृश्यहरूको पूँजीकरण गर्न थालेको थियो जसले क्यारेबियनका धेरैजसो छिमेकीहरुलाई छुट्टी प्याराडिजमा परिणत गरेको छ।
नयाँ होटलहरू, अन्तर्राष्ट्रिय लगानीकर्ताहरूको नयाँ ध्यान र हालका वर्षहरूमा भ्रमण गरेका यात्रुहरूका बीच आवाजले गन्तव्यको रूपमा हाइटीमा नयाँ रुचि संकेत गरेको देखिन्छ।
"[हैती] वास्तवमै केवल मनमोहक छ, र यो त्रासदी हो कि उनीहरूले प्राकृतिक प्राकृतिक सौन्दर्य पर्यटन उद्योगमा लिन सकेका छैनन् किनकि यो निश्चित रूपले यसको हकदार छ," देश भ्रमण गर्ने पालोन फोरमरका गाइडबुकका निर्माता, पॉलिन फोमरले भने। एक क्रूज अन्तिम गिरावटको समयमा।
क्यारिबियनमा हैतीका छिमेकीहरूले जमैका, टर्क्स र क्याकोस टापुहरू र प्यूर्टो रिको जस्ता छुट्टीको ठाउँहरू समावेश गर्दछन्। तर हैतीको समुद्री किनारमा कुनै चमकदार ब्रोशर छैन।
यसको सट्टा, हाइटीका डु boat्गा शरणार्थीहरूको समाचार फुटेज र राजधानी पोर्ट-औ-प्रिन्सको सडकमा झगडा भनेको ती चित्रहरू जनताको दिमागमा जलेका छन्।
"जब व्यक्तिहरूले बिचमा छुट्टीको बारेमा सोच्दछन्, तिनीहरू कहिँ पनि जान चाहँदैनन् जहाँ गृहयुद्ध चलिरहेको हुन्छ," फमरले भने।
दुई देशहरूको कथा
यो भन्दा पहिले धेरै फरक कथा थियो।
फ्लोरिडाको मियामीबाट दुई घण्टा टाढामा हाइटीले १ 1950 .० र 60० को दशकमा क्यारिबियनमा एक सब भन्दा बलियो पर्यटन उद्योग पाएको थियो, अमेरिकाका अनुसार अमेरिकी राज्यको संगठनको पत्रिकाले जनाएको छ।
तर राजनीतिक अवस्था बिग्रँदा चीजहरू तल झर्दै गयो।
“उनीहरूको शासनकाल एकदम छोटो भएको छ, त्यहाँ सेनाहरू छन्, सैन्य सरकारहरू आएका छन्, दमन भइरहेको छ। यो पर्यटनको लागि आकर्षक वातावरण होइन, ”बोडेइन कलेजका इतिहास प्राध्यापक एलन वेल्सले भने।
यसैबीच, डोमिनिकन रिपब्लिक - हैतिको अधिक स्थिर छिमेकी हिस्पानियोला टापुमा उनले १ the .० को दशकमा पर्यटन उद्योगमा योजना बनाउन र लगानी गर्न थाले, वेल्सले हालका वर्षहरूमा ठूलो अदायगीका साथ भने।
क्यारेबियन पर्यटन संगठनका अनुसार २०० 4 मा करीव million० लाख मानिसहरूले डोमिनिकन रिपब्लिकको भ्रमण गरे जुन सबैभन्दा नयाँ मितिको लागि वार्षिक जानकारी उपलब्ध छ।
यस समूहसँग हाइटीका लागि आंकडा उपलब्ध थिएन, तर रोयटर्सले रिपोर्ट गरे कि एक वर्षमा करिब 900,000 ०,००,००० आगन्तुकहरू अब देश आउँदछन्, यद्यपि अधिकांश क्रूज जहाजहरूमा रिसोर्ट्स र रेष्टुरेन्टहरूमा पैसा खर्च नगरी सम्भवत: छुट्टिको गन्तव्यस्थलमा उनीहरू खर्च गर्दछन्। ।
देशको पर्यटन मन्त्रालयका अनुसार पर्यटनले डोमिनिकन रिपब्लिकको कूल घरेलु उत्पादनको अरबौं डलर बराबरको एक चौथाई हिस्सा रहेको छ।
वेल्सले भने, यस्तो प्रकारको पैसा प्रयोग गर्दा पश्चिमी गोलार्धको सबैभन्दा गरिब देश हाइटीलाई ठूलो फाइदा हुन्छ, तर यसले कडा योजना र प्रतिबद्धता लिन्छ, वेल्सले भने।
प्रगति को संकेत
हालका वर्षहरूले हाइटीको भर्खर आउने पर्यटन उद्योगको लागि आशाको किरण ल्यायो।
चोइज होटेलले हालसालै घोषणा गर्यो कि यसले दक्षिणी हैतीको रमणीय शहर जैमेलमा दुईवटा होटल खोल्ने छ। होटल चेनले भूकम्पले ती योजनाहरूलाई कसरी असर गर्छ भन्ने बारे कुनै अद्यावधिक जानकारी दिएको छैन, चोईज होटेल इन्टरनेसनलका कर्पोरेट कम्युनिकेसनका वरिष्ठ निर्देशक डेभिड पेकिनले भने।
गत वसन्तमा हाइटीका लागि संयुक्त राष्ट्रका विशेष दूत चुनिएका राष्ट्रपति क्लिन्टनले अक्टूबरमा स्थानीय पर्यटन प्रवर्द्धन गर्न देशको भ्रमण गरेका थिए र लगानीकर्ताहरूलाई भने कि यो उपयुक्त समय होइतीलाई “आकर्षक पर्यटन स्थल” बनाउनु हो।
गत वर्ष हाइटीले भेनेजुएलासँग दोस्रो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल निर्माणका लागि पनि सम्झौता गरे जुन हैतीको दोस्रो ठूलो सहर होइटीले जनाएको छ।
लोनली प्लेनेटले हाइटीलाई यात्रा गर्ने विश्वका सब भन्दा उत्साहजनक देशहरू मध्ये एक पनि भनेको छ।
“हाईटीको भूमिमा के भइरहेको छ र हेर्नको लागि इच्छुक पाहुनाहरू… उनीहरूले पत्ता लगाएको देखेर छक्क परेका छन्,” लोनली प्लेनेटका लागि अमेरिकी ट्राभल सम्पादक रोबर्ट रीडले भने।
"यो धेरै राम्रो प्रेस प्राप्त गर्दैन," उनले भने। "[तर] यसमा सतह मुनि धेरै छ बाहिर अक्सर रिपोर्ट छ।"
क्रूज रोक्नुहोस्
धेरै पर्यटकहरू जो हाइटीमा आएका छन् संभवतः पब-अ-प्रिन्सबाट १०० माईलको दूरीमा लबडेको प्रायद्वीपमा आएका थिए - त्यहाँ रोयल क्यारिबियन क्रूज जहाजबाट क्रियाकलापका लागि त्यहाँ जम्मा भएका थिए।
कम्पनीले यस क्षेत्रको विकासका लागि $ करोड spent० लाख खर्च गरेको छ र यो हाइटीको सबैभन्दा ठूलो प्रत्यक्ष प्रत्यक्ष लगानीकर्ता भएको छ, रोयल क्यारेबियन इन्टरनेसनलका अध्यक्ष र सीईओ एडम गोल्डस्टेनले एनपीआरसँगको अन्तर्वार्तामा भने।
तर आलोचकहरू भन्छन कि लैबडेको स्थानीय संस्कृतिसँग खासै सम्बन्ध छैन। केहि क्रूज लाइन "रोयल क्यारिबियनको निजी स्वर्ग" को रूपमा भ्रमण गर्दा उनीहरू हैतीमा छन् भन्ने कुरा थाहा नपाउने कोही मानिस होलान्।
उनी क्रूजको क्रममा लाबडीमा एक दिन बिताएकी गेमर, रोयल क्यारिबियन कर्मचारीहरू भने “धेरै, धेरै नै होशियार” छन् कि यसलाई हाइटीको रूपमा नलिनु होस्, यद्यपि कम्पनीको वेब साइटले उक्त देशको कल पोर्टको सूचीमा देशको नाम समावेश गरेको छ।
(रोयल क्यारिबियनले भूकम्प भएदेखि लाबादीमा छुट्टीहरू ल्याउने क्रम जारी राखेको छ। ब्लग: तपाई हैतीको क्रूजमा सहज हुनुहुनेछ?)
सेमरले ठाउँको गहिरा प्राकृतिक सुन्दरतामा आश्चर्यचकित हुनुभयो, हराभरा जles्गलहरू र सुन्दर सेता बालुवा समुद्र किनारहरू सहित, तर उनी भारी सुरक्षा देख्न पनि सक्छिन्।
“म जिप लाइन सवारी लिन गएँ, जसले तपाईंलाई कम्पाउन्डको बाहिर लैजान्छ, र तपाईंले बुझ्नुहुन्छ कि हैतीको यो निजी क्षेत्रको सम्पूर्ण क्षेत्र काँटेदार तारले घेरिएको छ। यो दुर्ग जस्तो छ, ”फमरले भने।
त्यहाँ सुरक्षित क्षेत्र बाहिर कुनै यात्रा को प्रस्ताव थिए, उनले भने।
'अनियमित अपराध'
यस क्षेत्रमा लामो समयदेखि चलिरहेको तनावलाई ध्यान दिदै सावधानीहरू आश्चर्यजनक नहुन सक्छ।
भूकम्प हुनु भन्दा पहिले, अमेरिकी विदेश विभागले हाइटीका लागि यात्रा चेतावनीले अमेरिकी नागरिकहरूलाई देश भ्रमण गर्दा उच्च सावधानी अपनाउन आग्रह गर्यो।
"जबकि समग्र सुरक्षा स्थिति सुधार भएको छ, राजनीतिक तनाव कायमै छ र राजनीतिक उत्प्रेरित हिंसाको सम्भावना अझै छ," विभागको भूकम्प पूर्व चेतावनीले भन्यो।
“हाइटीका धेरै क्षेत्रमा प्रभावकारी पुलिस फोर्सको अनुपस्थितिको अर्थ यो छ कि जब विरोध प्रदर्शन हुन्छ, लुट्ने सम्भावना हुन्छ, सशस्त्र प्रदर्शनकारीहरू वा प्रहरीद्वारा बीच-बीचमा अवरोध खडा गर्ने, र अपहरण गर्ने जस्ता अनियमित अपराधको सम्भावना, कारज्याकिking, गृह आक्रमण, सशस्त्र डकैती र आक्रमण। ”
अब के?
ठूलो भूकम्प पछि, त्यहाँ देशको पर्यटन उद्योग द्वारा हालसालै कुनै प्रगति मेटाउन सकिन्छ भन्ने डर छ।
"मलाई यो एक धक्का हुनेछ भनेर भन्न घृणा छ, तर म यो हुन नसकेको कल्पना गर्न सक्दिन," फोरमरले भने।
तर त्यहाँ पनि आशा थियो कि भूकम्प पोर्ट-औ-प्रिन्समा स्थानीयकृत भएकोले देशका अन्य भागहरू पनि प्रगतिको बाटोमा रहन सक्थे।
"सबै विकास परियोजनाहरू ... पर्यटन, एयरपोर्ट जुन हाइटीको उत्तरी भागमा निर्माण गर्न आवश्यक छ - अरू सबै कुरा तालिकामा रहनु पर्छ," क्लिन्टनले गत हप्ता टाइम पत्रिकामा लेखिन्।
रीड आशावादी थियो कि सारा संसारबाट हाइटीमा आएका मानिसहरू विपत्ती पछि मद्दत पुर्याउन सहयोग पुर्याउने छन् र यसको सुन्दरतालाई चिन्नेछन्।
"मानिसहरू जिम्मेवार यात्रुहरूको रूपमा जान चाहन्छन् र त्यस्तो ठाउँमा जान चाहन्छन् जहाँ उनीहरूको पैसाले फरक पार्न सक्दछ," रेडले भने।
