लगभग 92 २ वर्ष बितिसकेको छ जब क्याप्टन चार्ल्स बार्टलेट विश्वको सबैभन्दा ठूलो जहाज HMHS ब्रिटानिकको पुलमा आफ्नो पाजामा उभिएर जहाज छोड्ने आह्वान गरे।
यो नोभेम्बर २१ १ 8.35 १ on को बिहान .21.। Was बजे थियो। उनको नराम्रो दुर्बल बहिनी टायटानिक “अनइन्सेकेबल” भन्दा अझ ठूलो र सुरक्षित बनाउन निर्माण गरिएको चार फनेल फराकिलो सागर लाइनर छिटो सूचिमा छ। बारलेटलाई थाहा थियो कि जहाज बर्बाद भयो तर यो बिग्रँदो बिहानी बिहान पहिलो विश्वयुद्धको बाल्कन अभियानमा घाइते सैनिकहरू जम्मा गर्न उत्रने क्रममा उनले न त उनीहरुका कुनै पनि जहाजले जहाजको गति कस्तो हुन्छ भनेर कल्पना गर्न सकेनन्।
विस्फोट बिहान .8.12 .१२ मा भएको थियो, विशाल कम्पनीको बगैंचामा ठूलो कम्पनी पठाउँदै आफ्नो धनुषलाई नराम्ररी क्षति पुर्यायो किनकि यो ग्रीसको टापु किआको छेउमा उफ्र्यो। पचासी minutes मिनेट पछि, २269--मीटर (883ftXNUMX फिट) "आश्चर्य जहाज" स्टारबोर्ड साइड तल समुद्री किनारमा राख्छ।
त्यहाँ ब्रिटानिक, जुन फेब्रुअरी १ 1914 १122 मा बेलफास्टमा सुरू गरिएको थियो र त्यसपछिको साल पहिलो पटक युद्धकालको अस्पताल जहाजको रूपमा प्रयोग गरिने १२२ मिटर (400०० फिट) को गहिराइमा रहनेछ, अछुत र बिर्सियो। १ 1975 XNUMX मा अन्वेषक जैक कुस्टेउ द्वारा पत्ता लगाइयो।
अब, रहस्य, र विवादले यस जहाजलाई समेट्यो - जुन यति छिटो डूब्यो कि टाइटेनिकले लिएको १ 160० वा सो मिनेटको तुलनामा - तुरुन्तै हटाउन सकिन्छ।
जहाज दुर्घटनालाई एक विशाल अन्डरवाटर म्यूजियममा बदल्ने योजना छ। यसको स्थान, जुन अहिले सम्म केवल मुठीभर गोताखोरहरूले मात्र हेराई गरेका छन्, पर्यटकहरूको लागि खोलिनेछ। उद्देश्य अर्को ग्रीष्मकालीन सुरु पनडुब्बीहरूमा पहिलो भ्रमणका लागि हो।
आश्चर्यजनक अक्षुण्ण
सन् १ 1996 XNUMX in मा बेलायत सरकारबाट जहाज दुर्घटना किनेका र ग्रीसका अधिकारीहरूसँग पानीमुनि परियोजना आयोजना गर्ने ब्रिटिश समुद्री इतिहासकार साइमन मिल्सले गार्जियनलाई भने: “हाम्रो योजना तीन वा चार सीटर पनडुब्बीहरूको साथ सुरू गर्ने हो। टाइटानिक उत्तर अटलान्टिकको चिसो पानीमा अवस्थित छ र फलामको खाने ब्याक्टेरियाको कारण तीव्र गतिमा विघटनकारी हुँदै गइरहेको छ, दुई सय वर्षमा त्यहाँ एकदमै थोरैले चिन्न सक्ने छ। तर ब्रिटानिक बिल्कुलै फरक छ। उनी न्यानो पानीमा पर्छिन्, धेरै राम्ररी संरक्षित र अचम्मै अक्षुण्ण छ। यती लामो समयदेखि ऊ आफ्नो जेठी बहिनीले ग्रहण गर्यो तर उनको आफ्नै कथा पनि छ। ”
किआका मानिसहरु बाहेक अरू कसैले त्यो कथाको अन्तिम क्षणको बारेमा प्रत्यक्ष ज्ञान पाएका छन जसले आपत्तिबाट प्रभावित १,०1,036 डाक्टर, नर्स र चालक दललाई उद्धार गर्न माछा मार्ने डु boats्गामा यात्रा गरे।
यस टापुका उप-मेयर जर्जस युएनिकोसले भने: “यहाँका सबैलाई त्यस बिहानको घटनाबारे राम्ररी थाहा छ किनकि हरेक परिवार कुनै न कुनै रूपमा मुछिएको थियो। जब जहाज तल झर्दै एक एकदम चर्को आवाज आयो र के हुँदैछ भनेर हेर्न स्थानीय मानिसहरू द्वीपको सब भन्दा उचाइमा पुगे।
"यो भएको बेलामा मेरो बुबा केटो हुनुहुन्थ्यो र उहाँ आफ्नो बुबालाई सम्झनुहुन्छ जब उनीहरूले आफ्नो मृत्युको बारेमा चिन्तित हुँदै चिच्याइरहेका थिए।" तर टाइटानिकमा ठूलो नोक्सान बिपरित ब्रिटानका 30० जना मानिस मात्र मरे, आंशिक रूपमा किनकि जहाज बाहिरको यात्रामा थियो र कुनै बिरामीलाई बोकेको थिएन।
तर यो ती मृत्युहरूको तरिका हो जसले ब्रिटानलाई छुट्ट्याएको छ। जसै बार्टलेटले जहाजलाई जहाजले छोडे पछि लाइनरको बीचमा बग्ने प्रयास गर्दा, उसको ज्ञान बिना कम भएका दुई लाइफबोटहरू जहाजको अझै मथितो प्रोपेलरमा चुसिए र त्यहाँ छुट्टिए। लाइफबोटमा सवार सबै मरे।
एio्ग्लो-आयरिश नर्स, वायोलेट जेसपले विस्तृत रूपमा वर्णन गरेको घटना, टायटानिकको डूबबाट अविश्वसनीय रूपमा बाँचेको थियो र यसले साक्षीहरूलाई आघात पु .्यायो।
प्रोपेलरहरू मंथन गर्दै
जेसुपले १ 1997 XNUMX in मा प्रकाशित गरेका आफ्नो संस्मरणमा यस्तो लेखे, “एक शब्द पनि थिएन न त कुनै शट सुन्नुभयो, केवल सयौं मानिसहरू समुद्रमा भागे जसरी शत्रुले खेदो गरिरहेका थिए,” जेसेपले उनको संस्कारहरू लेखे जुन १ XNUMX XNUMX in मा प्रकाशित भयो। पलायन, र, मेरो त्रासको लागि, ब्रिटानको विशाल प्रोपेलरहरू उनीहरूको नजिक सबै चीजहरू मंथन गर्दै र हेरिरहेका थिए - पुरुषहरू, डु boats्गा र सबै कुरा केवल एक भयानक चक्कर थियो। ”
यी पाँच मध्ये केवल ब्रिटानका शिकारहरू फेला परेका थिए।
मिल्सले भने कि बोर्डमा मर्ने व्यक्तिहरूलाई ध्यानमा राख्दै मलबेको अखण्डता जोगाउन विशेष ध्यान दिइनेछ।
"यो परियोजना पर्यटनको बारेमा मात्र नभई शिक्षा, संरक्षण र समुद्री पुरातत्वको पनि हो," उनले भने।
मिल्सले ब्रिटानको चारैतिर घेरिएका केही "मिथक" लाई पनि हटाउने आशा राखेका छन जसमा षड्यन्त्रवादी सिद्धान्तवादीहरूको दाबी पनि छ कि हताहत व्यक्तिको साथसाथै जहाजले मध्यपूर्वका सैनिक सेनामा सैनिक सामग्री पनि पुर्याएको थियो।
इतिहासकारहरूले यस विवादलाई जोड दिएका छन कि जहाजलाई बलात्कार गरिएको थियो, सन् २०० scan मा हालसालै गरिएको सोनार स्क्यान अध्ययनले गर्दा उक्त लाइनरलाई जर्मन यू-डु by्गामा राखिएको खदानले ल्याएको हो भन्ने विश्वासलाई अझ मजबुत बनायो।
मिल्सले भनिन्, "ब्रिटानको सेना ट्रम्प ट्रान्सपोर्टरको रूपमा दुरुपयोग भइरहेको छ भन्ने कुरा जर्मनीको आरोपमा आजसम्म धेरै युद्धकालीन प्रचार प्रसारमा छ। "यस घटनाको प्रमाणित गर्ने कुनै प्रमाण छैन, र हामी आशा गर्दछौं कि चाँडै यी मिथकहरु पनि बितेर जानेछन्।"
ब्याकस्टोरी
ब्रिटानिक १ 1914 १। मा सुरू गरिएको थियो, ओलम्पिक-वर्ग समुद्री लाइनरहरु मध्ये तेस्रो तेस्रो ओलम्पिक - ह्वार्ट स्टार लाइन हार्लन्ड र वोल्फको बेलफास्ट शिप यार्डमा बनाएको। यसको आकार र विलासिता यस्तो थियो कि यसलाई मूल रूपमा विशालको नाम दिइने थियो। यो लाइनले जहाजलाई पुनः डिजाइन गर्यो जुन १ 1912 १२ मा टायटानिकको डूबमा महत्वपूर्ण भूमिका खेलेको त्रुटिहरूलाई सच्याउन। ब्रिटानिकले साउथेम्प्टन-न्यु योर्क मार्गमा हजारौं आप्रवासीहरू नयाँ संसारका लागि यात्रा गर्ने जहाज घोषणा गर्ने घोषणा गरियो। तर पहिलो विश्वयुद्धले हस्तक्षेप गर्यो र बेलायती नौसेनाले उनलाई जबरजस्ती पुर्यायो, बेलायतीले यसको सट्टा घाइतेहरुलाई गल्लीपोलि अभियान र मध्य पूर्वका अन्य मोर्चाबाट पक्रन थाले। नोभेम्बर २१ १ 21 १1916 मा विपत्ति आउँदा उनी छैटौं बाहिरी यात्रामा थिइन र जहाज एथेन्सको नजिकैको टापु, केआमा डुबे। विवाद मा जहिले पनि क्रोधित छ कि जहाज एक खानी वा टार्पेडो द्वारा टक्कर थियो कि। केही इतिहासकारहरू विश्वास गर्छन् कि यो आक्रमण गरियो किनभने यसले हतियारहरू बोकेको थियो र अस्पतालको पोशाकको रूपमा मात्र पोशाक गरिएको थियो।
