स्थायित्व र विशेषज्ञ यात्रा अन्तिम दिनको लागि एजेन्डा शीर्ष थियो WTM लन्डन २०१।, एक प्रख्यात टिभी वृत्तचित्र निर्माताको साथमा हालका वर्षहरूमा सबैभन्दा सफल घटनाहरू मध्ये एकलाई राउन्ड अफ गर्न मुख्य नोटको साथ श्रोताहरूलाई चकित पार्दै।
लुइस थेरोक्स फराकिलो विषयहरूमा उच्च प्रशंसित वृत्तचित्रहरू उत्पादन गर्नका लागि अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा मान्यता प्राप्त छ। उनले यात्रामा धेरै समय बिताएका छन् र यसलाई राम्रोको लागि बलको रूपमा आफ्नो मुख्य भाषणमा मान्यता दिएका छन्।
उनले आजको प्रवृत्तिको पल्समा पनि औंला राखेका छन्। दुबै प्रयोगात्मक र दिगो यात्राको लागि प्रचलनलाई मान्यता दिँदै, उनले औंल्याए कि "असाधारण दूरीको यात्राको विपरीत असाधारण मानिसहरूलाई भेट्दा" उत्साह अक्सर आउँछ।
उसले खचाखच भरिएको कोठालाई सल्लाह दियो: "तपाईलाई बुफे र एल्भिस शो दिने ठाउँहरू भन्दा बरु चाँडै गहिरो जान्छ भन्ने अनुभवहरू लिनुहोस् ... यो होइन कि म एल्विस शोको पक्षपाती छैन।"
डब्ल्यूटीएम लन्डनको जिम्मेवार पर्यटन सल्लाहकार ह्यारोल्ड गुडविनद्वारा सस्टेनेबिलिटी समिटको एक भागको रूपमा, अन्तिम दिनमा अन्य ठाउँमा बुफेहरू गुजर्न थाले।
शिखर सम्मेलनले दिगो यात्रामा सबैभन्दा ठूला मुद्दाहरू समेट्यो, ओभरटुरिज्म सहित जुन स्पटलाइटमा फर्किएको छ किनभने यात्राको मात्रा पूर्व-महामारी स्तरहरूमा फर्कन्छ।
गुडविनले उल्लेख गरे कि गन्तव्यहरूले धेरै आगन्तुकहरूलाई सम्बोधन गर्दा के काम गरेको छ र के छैन भन्ने उदाहरणहरू दिन हिचकिचाइरहेको थियो। उनले बार्सिलोनालाई केही अपवादहरू मध्ये एकको रूपमा हाइलाइट गरे, थपे: "हामीले त्यो साझेदारीलाई अझ बढी गर्न आवश्यक छ।"
मार्टिन ब्रेकनबरी, इन्टरनेशनल फेडरेशन अफ टुर अपरेटरका पूर्व अध्यक्ष र सल्लाहकार UNWTO, जिम्मेवार पर्यटन अहिले धेरै ट्राभल संगठनहरूको दिमागमा रहेको विश्वास गर्दछ।
उहाँले भन्नुभयो: “चालीस वर्षअघि म पहिलो पटक पर्यटनले वातावरणमा पार्ने असरबारे बढी चिन्तित भएँ, तर बोर्डका सदस्यहरूले चासो दिएनन्। त्यो 1982 थियो। मलाई लाग्दैन कि आजकल त्यहाँ एउटै बोर्डरूम हुनेछ जहाँ यो मामला हुन सक्छ।"
यसैबीच, हरियो यातायातको एक सत्रमा, रेल युरोपका सीईओ, ब्योर्न बेन्डरले भने कि उनी हरेक हप्ता पेरिसबाट स्विट्जरल्यान्डबाट रेलमा यात्रा गर्छन् र कार पनि छैनन्। उनी विश्वास गर्छन् कि अधिक शीर्ष अधिकारीहरूले हरियाली यात्रा गर्न सक्छन्।
यात्रामा दिगोपनको वरिपरि नियमहरू पनि छलफल गरियो, सहमतिका साथ कि यात्रा र पर्यटनले स्वास्थ्य र सुरक्षा जस्ता विशेष रूपमा यसको लागि मस्यौदा नगरिएको मापदण्डहरूमा काम गर्नुपर्छ। यद्यपि, स्थिरतामा क्षेत्र-विशेष नियमनले मद्दत गर्न सक्छ।
सस्टेनेबल टुरिज्म ग्लोबल सेन्टरका दूत इसाबेल हिलले भने: "यस बिन्दुमा नियमन नगर्ने जोखिम अस्तित्वमा छ।" उनले थपे कि हरित मुद्दाहरूमा सँगै काम गर्न अनुमति दिनुपर्छ। "मलाई डर छ कि उद्योगले स्थिरतामा प्रतिस्पर्धा गरिरहेको छ र यो पागल हो र हामीले एन्टी-ट्रस्ट नियमहरू उल्लङ्घन नगरी कम्पनीहरूले कसरी सहकार्य गर्न सक्छन् भनेर पुन: परिभाषित गर्न आवश्यक छ।"
उड्डयन विशेषज्ञहरूले उडानको वातावरणीय प्रभावलाई कम गर्नका लागि आफ्ना प्रयासहरू बोल्ने अवसर लिए। जेएलएस कन्सल्टिङका निर्देशक जोन स्ट्रिकल्याण्डले भर्जिन एट्लान्टिकमा डोम केनेडी, SVP राजस्व व्यवस्थापन, वितरण र छुट्टिहरूबाट सुनेका थिए, यस महिनाको अन्त्यमा ट्रान्सएट्लान्टिक उडान सञ्चालन गर्न आवश्यक नियामक स्वीकृतिहरू प्राप्त गर्न क्यारियर कसरी ट्र्याकमा छ भनेर प्रकाश पारे। दिगो उड्डयन ईन्धन द्वारा संचालित।
सोही सत्रमा हार्ट एयरोस्पेसमा सरकार र उद्योग मामिलाका निर्देशक साइमन म्याकनामारा, 30 किलोमिटरसम्मको क्षेत्रीय मार्गहरूका लागि 200-सीट विद्युतीय विमानहरू विकास गर्ने स्वीडिश स्टार्ट-अपले फिचर गरे। यसको विमान सन् २०२८ मा सेवामा आउने अपेक्षा गरिएको छ ।
यद्यपि, दिगोपन केवल जलवायु भन्दा बढी हो। साशा डेन्च, सीईओ र प्रवासी प्रजातिहरूमा संयुक्त राष्ट्र महासन्धिका लागि राजदूतले यात्रा र पर्यटन कम्पनीहरूलाई उनीहरूले कसरी सकारात्मक परिवर्तन गर्न सक्छन् भनेर सोच्न आग्रह गरे। "प्रकृतिलाई वास्तवमै सहयोगी हात चाहिन्छ। त्यहाँ अवसरहरू छन् जहाँ पर्यटन राम्रोको लागि सबैभन्दा शक्तिशाली शक्ति हुन सक्छ। ”
अन्यत्र, "व्यवहार विज्ञान" लाई दिगोपन चलाउनको लागि लिभरको रूपमा उठाइयो, जस्तै अपशिष्ट बुफेहरूमा प्रतिबन्ध लगाउने। सुरक्षित पर्यटन फाउन्डेसनका अभियान प्रमुख स्टेफनी बोयलले भनिन्: "यदि तपाईंले प्लास्टिकको स्ट्राहरू आपूर्ति नगर्नुभएमा मानिसहरूले प्लास्टिकको स्ट्रहरू प्रयोग गर्दैनन् भने यो अचम्मको कुरा हो।"
स्थायित्व एक प्रवृत्तिको रूपमा वर्णन गर्नु भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ, जबकि उद्योगमा प्रभावकारीहरूको भूमिका अझै मूल्याङ्कन भइरहेको छ। प्रमुख प्रभावकारहरू WTM लन्डन 23 मा तिनीहरूको संख्यामा उपस्थित थिए, कसरी यात्रा उद्योगले यसको फाइदाको लागि सोशल मिडिया प्रयोग गर्न सक्छ भनेर व्याख्या गर्दै।
एउटा विशेषज्ञ प्यानलले छोटो टिकटक ढाँचाको लोकप्रियताको बावजुद कसरी भिडियो, र विशेष गरी एक मिनेट भन्दा बढी लामो पोष्टहरू, गन्तव्यहरूको प्रचार गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर जोड दिए। गुगलको रणनीतिक एजेन्सी प्रबन्धक ड्यान गोर्डनले भने: “उत्पादन आकर्षक उत्पादन भएको कुनै पनि उद्योग राम्रोसँग राखिएको छैन। [भिडियो] छोटो ढाँचाको लागि मात्र होइन।
TikTok LIVE Creators UK का प्रमुख पाउला D'Urbano ले थपे: "छोटो फारम केही वर्षदेखि बढ्दै गएको छ, ट्राभल ब्रान्डहरू त्यहाँ हुनु आवश्यक छ, म अझै धेरै देख्छु कि छैनन्।" उनले Ryanair's लाई "टिक टोकमा रहेको चंचल, विचित्र दर्शकहरूलाई समात्ने ब्रान्ड" भनेर प्रशंसा गरिन्।
उनले सल्लाह दिइन्: "पहिलो तीन सेकेन्डमा हुक हुनु अति महत्त्वपूर्ण छ," तर थपे: "टिक टकमा पचास प्रतिशत समय एक मिनेट-प्लसको भिडियोहरूमा खर्च हुन्छ। यात्राले यी भिडियोहरूमा धेरै राम्रोसँग झुकाउँछ जुन लामो छ।"
विशेष गरी उदीयमान गन्तव्यहरूको लागि उनीहरूको पर्यटन प्रोफाइल बढाउनको लागि प्रभावकारीहरू बाहेक अन्य विकल्पहरू हाइलाइट गरिएको थियो। B2B च्यानलहरू अगाडि बढ्ने बाटो हुन्, इब्राहिम ओस्टाले भने, यूएसएआईडी डेभलपिङ सस्टेनेबल टुरिज्म इन बोस्निया-हर्जेगोभिना। उनले आतिथ्य क्षेत्रमा विद्यार्थी, वयस्क र शिक्षकहरूलाई तालिम दिन आवश्यक रहेको पनि औंल्याए।
सोही सत्रमा, माल्टाको युके र आयरल्यान्डका निर्देशक टोलेन भ्यान डेर मेर्वे भ्रमण गर्नुहोस्, जसले पर्यटकहरूलाई आकर्षित गर्न ट्राभल एजेन्टहरूको महत्त्वपूर्ण भूमिकाको प्रशंसा गर्दै, उनीहरूले 2023 मा "जबरदस्त प्रभाव" पारेको बताए।
फरक चरणमा, तीन अफ्रिकी गन्तव्यहरूका वक्ताहरूले उनीहरूको साहसिक यात्रा प्रमाणहरू प्रदर्शन गरे र उनीहरूले विदेशी आगन्तुकहरूका लागि फुर्सतको पर्यटनलाई कसरी सजिलो बनाउँदैछन् भनेर वर्णन गरे।
रुवान्डाको 'एक पसल' पर्यटन नीति छ, जसको अर्थ अपरेटरहरू र विकासकर्ताहरूले एजेन्सीको दायराको सट्टा एकै ठाउँबाट इजाजतपत्र र जानकारी प्राप्त गर्न सक्छन्, जबकि सिएरा लियोनले बेलायतबाट थप पर्यटकहरू ल्याउन फुर्सत एयरलाइन स्थापना गर्न खोजिरहेको छ। यसैबीच, जाम्बियाले विकासकर्ताहरूको आवश्यकतालाई दिगो हुनु आवश्यकसँग सन्तुलनमा राख्ने प्रयास गरिरहेको छ, जसको मतलब पाँच-तारे होटेलहरू भन्दा सफारी लजहरूलाई अनुमति दिने, प्रतिनिधिहरूले सुनेका छन्।
उदीयमान गन्तव्यहरूमा अनुभवात्मक यात्राको वरिपरि zeitgeist मा ट्याप गर्दै, आला यात्राको समान वृद्धि प्रोफाइल छ। हलाल ट्राभल नेटवर्क, वर्ल्ड फूड ट्राभल एसोसिएसन र ग्लोबल हेल्थकेयर ट्राभल काउन्सिलले अनुभवहरूलाई समर्पित कन्फरेन्स ट्र्याकमा यी क्षेत्रहरूमा रुचि राख्ने यात्रुहरूको आवश्यकताका प्रतिनिधिहरूलाई सल्लाह दिए।
स्थापित गन्तव्यहरूमा फरक समस्याहरू छन्, युरोपमा व्यापार गर्ने प्रतिनिधिहरूले 2025 को मध्यमा प्रणालीको परिचय अघि नक्कली ETIAS [युरोपियन ट्राभल सूचना र प्राधिकरण प्रणाली] वेबसाइटहरूको प्रसारको बारेमा चेतावनी दिए।
इजाबेला कूपर, युरोपेली बोर्डर र कोस्टगार्ड एजेन्सीका सिनियर स्टेकहोल्डर म्यानेजमेन्ट अफिसरले भने कि त्यहाँ पहिले नै 58 वटा फर्जी वेबसाइटहरू छन्, जसले सम्भावित दुरुपयोग र गलत जानकारीको डर बढाउँछ। यात्रुहरूले आफ्नो ETIAS europa.eu/etias मार्फत मात्र प्राप्त गर्न सक्नेछन्।
अब्टाका सार्वजनिक मामिला निर्देशक ल्यूक पेदरब्रिजले भने कि २०२४ मा ETIAS र प्रवेश-निकास प्रणाली (EES) को परिचय बारे युरोपेली आयोगको प्रचार अभियान "अवरोध कम गर्न" "महत्वपूर्ण" हुनेछ।
ब्रान्डिङ कुनै पनि ट्राभल व्यवसायको प्रोफाइलको अंश हो, र यो एउटा क्षेत्र हो जहाँ उद्योगले अझ राम्रो गर्न सक्छ। डाटा इनसाइट्स फर्म कान्तारका क्लाइन्ट डाइरेक्टर जेमी डोनोभनका अनुसार, "ट्राभल ब्रान्डहरूको विशाल बहुमतलाई फरक पारिएको छैन - यो एक ठूलो अन्तर हो।"
उनले प्रतिनिधिहरूलाई जोनी वाकर, सेफोरा र कोका कोला जस्ता गैर-ट्राभल ब्रान्डहरू हेर्न र उपभोक्ताहरूका लागि काम गर्ने वफादारी योजनाहरू कसरी विभेदित ब्रान्ड निर्माण गर्ने भन्ने बारे प्रेरणा लिन भने।
अन्तिम दिन व्यक्तिगत ब्रान्डिङको बारेमा पनि छलफल भएको थियो। व्यवसायी नेता, उद्यमी र सल्लाहकार सारा मोक्समले मार्केटिङ समिटको एक भागको रूपमा प्रस्तुत गर्दै, मानिसहरूलाई उनीहरूको ब्रान्डको बारेमा सोच्न सल्लाह दिए। उनले सुझाव दिए कि मानिसहरूले उनीहरूको व्यक्तिगत ब्रान्ड सिर्जना गर्दा "तपाईंले के भन्नुहुन्छ र कसरी भन्नुहुन्छ, तपाइँ कसरी व्यवहार गर्नुहुन्छ, तपाइँले मानिसहरूलाई कस्तो महसुस गर्नुहुन्छ" भन्ने बारे सोच्न आवश्यक छ।
"महामारी पछिको संसारमा विश्वसनीय ब्रान्ड निर्माण गर्ने कुञ्जीहरू" भन्ने सत्रको क्रममा, उनले यो पनि भनिन्: "यदि तपाईंले आफ्नो नामको डोमेनहरू किन्नु भएको छैन भने, तपाईं किन गएर त्यसो गर्नुहुन्न? के तपाइँसँग तपाइँ के गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने बारे कुनै भिडियो प्रमाणहरू छन्?"
उनले मानिसहरूलाई सबै प्रयास गर्नुको सट्टा एउटै सोशल मिडिया प्लेटफर्ममा सुरू गर्न सुझाव दिए। "तपाईंका दर्शकहरू कहाँ छन् भनेर बुझ्न प्रयास गर्नुहोस्," उनले भनिन्।
र उनले भनिन् कि मानिसहरूले आफ्नो ब्रान्डमा काम गर्न नियमित तालिका सेट गर्नुपर्छ, "तपाईको दाँत माझ्नु जस्तै"।
eTurboNews को लागी एक मिडिया पार्टनर हो विश्व यात्रा बजार (WTM).
