आतंकवादी समूहमा गोप्य अमेरिकी हतियार ढुवानी गर्ने? अजरबैजानमा आधारित सिल्क वे एयरलाइन्स खण्डन गर्दछ

अजरबैजानको सिल्क वे एयरलाइन्सले २०१ 350 र २०१ between बीच सिरिया र अन्य मध्य पूर्वी देशहरुमा बुल्गारियाबाट सयौं टन हतियारहरू आइएसआईएस आतंककारीहरुलाई पुर्‍याउन 2014 2017० गुप्त उडानहरू गरे।
यो खुलासा संगठित अपराध र भ्रष्टाचार रिपोर्टि Project प्रोजेक्ट (ओसीसीआरपी) का एक रिपोर्टरले २०१ Information मा अमेरिकी सरकारसँग सूचना स्वतन्त्रता ऐन (एफओआईए) अनुरोध फाइल गरेर गरेका थिए।

रेशम वे एयरलाइन्स एक अज़रबैजानी निजी कार्गो एयरलाइन्स हो जुन यसको प्रमुख कार्यालय र उडान अपरेसनको साथ बाकुको बाकुस्थित हेदर अलीएभ अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो। यसले फ्रेट सेवा लिंक गर्ने संचालन गर्दछ युरोप र एशिया, संयुक्त राज्य अमेरिका र अफ्रिका, साथै सरकारी र गैर-सरकारी संगठनहरूको लागि सेवाहरू।

गत वर्ष, Harut Sassounian Asbarez समाचार को लागी एक लेख लेखेको थियो हारुत ससौनियनअजरबैजानको सिल्क वे एयरलाइन्सले २०१ 350 र २०१ between बीच सिरिया र अन्य मध्य पूर्वी देशहरूमा बुल्गारियाबाट सयौं टन हतियार ओसारपसार गर्न 2014 2017० गोप्य उडानहरू गरेको रिपोर्ट गरिएको छ।

सन् २०१ 2016 मा अमेरिकी सरकारसँग सूचना स्वतन्त्रता ऐन (एफओआईए) अनुरोध दायर गरेर संगठित अपराध र भ्रष्टाचार रिपोर्टि (प्रोजेक्ट (ओसीसीआरपी) का रिपोर्टरले यो खुलासा गरेका थिए। उल्लेखनीय छ कि रेशम वे, "विगतको कम्पनीको स्वामित्वमा रहेको अजरबैजानको अलिएभ परिवारसँगको सम्बन्धले अमेरिकी सेनाबाट केही आकर्षक सम्झौता जित्यो, ”एफओआईए कागजातहरूका अनुसार।

अब हामीसँग एउटा नयाँ आश्चर्यजनक खुलासा भएको छ कि रेशम वेले बोइंगबाट तीनवटा 419.5 747--8 कार्गो विमानहरू किन्नका लागि अमेरिकी निर्यात-आयात बैंक (एक्सेम) बाट sin१। .XNUMX। Million मिलियन डलर receivedण लिएको छ।

रेशम वे एयरलाइन्स ("रेशम मार्ग") हालैका झूटा दाबीलाई कडा खण्डन गर्दछ र सिल्क वेको विश्वस्त प्रतिष्ठालाई धमिल्याउन खोज्ने धेरै अनलाइन लेखहरूमा प्रस्तुत गरियो। कुनै पनि योग्यता बिना, यी लेखहरू भू-राजनीतिक रूपले प्रेरित लेखकहरूले अर्मेनियाली जडानहरूसँग प्रत्यक्ष सहकार्यमा प्रतिबद्ध रहेको लेखेका गलत जानकारीको एक संगठित अभियानको परिणाम हो।

उक्त लेखमा गरिएका झूटा दावीहरूको ठीक विपरीत, रेशम वेले राष्ट्रिय र अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन नियमहरू अन्तर्गत सबै लागू प्रोटोकल र विधिहरूको पालन गरे र अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसन (आईएटीए) र अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (वायुमार्फत सामानहरू ढुवानी सम्बन्धी कानूनी प्रावधानहरू) का पालन गरे। ICAO) मापदण्ड। एक मानक अपरेटिंग प्रक्रियाको रूपमा, प्रश्नहरूमा उडानहरू सञ्चालन गर्नु अघि, रेशम वे जहिले पनि प्राप्त गरे, कुनै कूटनीतिक प्रतिरक्षा बिना, खतरनाक कार्गो ढुवानी गर्न आवश्यक सबै आवश्यक अनुमतिहरू र छुटहरू।

थप रूपमा, उल्लेखित 'गोप्य उडानहरू', उल्लेखित लेखहरूमा प्रकाशित गरियो, उनीहरूको काल्पनिक मात्रा बाहेक, सबै स्थापित प्रक्रियाहरूको पूर्ण अनुपालनमा सञ्चालन गरियो र संयुक्त राज्यको रक्षा विभाग (डीओडी) द्वारा आदेश गरिएको थियो, जबकि सबै कन्साइनरहरू र कन्सेनरहरू उल्लेखित अधिकार द्वारा नियुक्त गरिएको थियो। यसैले, यी उडानहरूको प्रकृति र तिनीहरूको कन्साइनरहरू र कन्साइन्सहरूको प्रकृतिलाई प्रश्न गर्ने बयानहरूमा सबै कानुनी वा सारभूत तत्वहरूको अभाव छ।

यसको विपरित, रेश्मी मार्गको यो कार्गोको उचित ह्यान्डलिंगलाई धेरै अधिकारीहरूले पुष्टि गरेका छन्, जसले आधिकारिक बयानहरूमा कुप्रथाको गलत दाबीलाई सार्वजनिक रूपमा खण्डन गरेका छन, ती मध्ये एउटा यहाँ उपलब्ध गराइएको छ।

रेशम वेलाई अवैध गतिविधिहरूमा संलग्न कम्पनीको रूपमा वर्णन गर्ने प्रयास गर्ने उही लेखकहरू आफ्नो पदमा स्वीकार्छन् कि अमेरिकी सेना जस्ता उच्च पदका संस्थाहरू जस्तै युएस ट्रान्सपोर्ट कमाण्ड, बोइंग र बोइंग ग्लोबल सर्भिस, क्यानाडाको राष्ट्रिय सुरक्षा विभाग, जर्मन सशस्त्र सेनाहरू, फ्रान्सेली सेना र संयुक्त राष्ट्र संघ, सिल्क वे संग लामो समयदेखि ठेक्का सम्झौता छ। यी साझेदारीहरूले हाम्रो एयरलाइनको उल्लेखनीय प्रतिष्ठाको पुष्टि गर्दछन् र रेशम वेको गुणस्तर सेवाहरू, सुरक्षा, विश्वसनीयता, र कर्पोरेट अनुपालन प्रतिबद्धताको एक प्रमाण हो।

अवैध उडानहरूको आफ्नो दाबी पुष्टि गर्न असफल भएपछि, गलत सूचना अभियान त्यसपछि सिल्क वे समूहका अध्यक्ष, श्री ज़ौर अखंडोभ मा एक निष्ठुर चरित्र आक्रमण मा संलग्न र रेशम वेको बेडिको विस्तार को वित्तपोषण को सवालमा। उक्त लेखहरूमा श्री अखंडुभको व्यावसायिक परिचयपत्र र अनुभवको बारेमा जानकारी बनाइएको थियो, जसले उहाँलाई एक अज्ञात 'मिस्ट्री म्यान' भनेर चित्रण गर्ने प्रयास गर्‍यो जसले रेश्मी मार्ग ब्रान्डको नियन्त्रण लिए। तथापि, वास्तवमा श्री अखंडोव रेशम मार्गको स्थापनाका लागि आलोचनात्मक थिए, शुरुदेखि नै सिल्क वे टोलीका नेता थिए र उनले अजरबैजानमा उड्डयन उद्योगको विकासको लागि दशकौं मूल्यवान अनुभव ल्याए। श्री अखंडोभको कुनै पनि सरकार वा राजनीतिक दलसँग कुनै सम्बन्ध छैन।

रेश्मी मार्गको फ्लीट विस्तारको वित्तपोषण सम्बन्धी आरोपहरूको सम्बन्धमा, हाम्रो एयरलाइन्सले पारदर्शी सहयोग गरेको छ र यसको नतिजाका रूपमा यस संस्थाको निर्यात-आयात (एक्स-इम) बैंकलगायतका धेरै चर्चित अन्तर्राष्ट्रिय वित्तीय संस्थासँग विश्वसनीय साझेदारी भएको छ। संयुक्त राज्य अमेरिका। पूर्व-इम बैंक एक संघीय एजेन्सी हो जुन बोइing एयरक्राफ्ट जस्ता अमेरिकाले बनाएको उत्पादनहरूको अधिग्रहणलाई समर्थन गर्ने प्राथमिक नीति रहेको छ। सिल्क वेले कानुनी रूपमा मौजूदा बजार दरमा loansण प्राप्त गर्नुभन्दा पहिले जुन एक्स-इम बैंक द्वारा समर्थित थियो, एयरलाइन्सले सफलतापूर्वक अमेरिकी सरकारले अवलम्बन समीक्षा सहित अनुपालन प्रक्रियाको सबै चरणहरू पार गर्यो।

यसबाहेक, ग्यारेन्टीको ग्यारेन्टी छ कि इन्टरनेसनल बैंक अफ अज़रबैजान (IBAR) बाट प्राप्त, गएको ग्यारेन्टीलाई Ex-Im Bank ले अतिरिक्त सुरक्षाको रूपमा आवाश्यक पारेको थियो र हाम्रो एयरलाइनलाई मानक मार्केट सर्त र शर्तहरू, एयरलाइनको मूल्या rating्कनको आधारमा प्रदान गरिएको थियो, र बिना रेशम मार्गमा कुनै सुविधा। एयरलाइन्सको कडा कार्यकारी जाँच प्रक्रियाका अतिरिक्त सिल्क वेले एक 'सतर्कता अपनाउने ग्राहक' प्रोटोकललाई समर्थन गर्छ र उत्तम अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार अभ्यासहरूको कडाईका साथ पालन गर्दछ, सम्भावित ग्राहकलाई कुनै पनि सम्भावित जोखिम वा अवैध गतिविधिहरूको लागि सक्रिय रूपमा जाँच गर्दछ। रेशम वेको कर्पोरेट अनुपालनको इतिहासले मात्र जोखिमलाई न्यून बनाएको छ, तर विश्वभरिका व्यापार सम्बन्धहरूलाई जालसाजी र सुदृढ बनाएको छ। विपरित कुनै पनि जानकारी, रेशम वेको ofणको फुलाएको रकम सहित, स्पष्ट गलत छ।

रेशम वेको विश्वस्त टोली, कडा विश्वव्यापी साझेदारी र नैतिक, सुरक्षित अपरेसनहरूले गर्वका साथ वायु कार्गो उद्योगले प्रदान गर्ने सर्वश्रेष्ठ सेवाहरू प्रदान गर्दछ जुन हामीले संचालन गरिरहेका विश्वव्यापी 50० भन्दा बढी गन्तव्यहरू प्रदान गर्दछ।

स्मीयर अभियान के थियो र रेशम वे एयरलाइन्स लेख हो उल्लेख गर्दै to?

यो लेख सेप्टेम्बर on मा प्रकाशित भएको थियो र वर्णन गर्दछ:

ओसीसीआरपीका देवंश मेहताका अनुसार, सिल्क वेलाई अमेरिकी रक्षा विभागको यातायात कमाण्डसँग एक दशक भन्दा बढीमा $०० करोड भन्दा बढीको ठेक्का दिइयो। रेश्मी मार्गले २०० of सम्म अफगानिस्तानमा "गोला बारुद र अन्य गैर घातक सामग्री" ढुवानी गर्यो। "अमेरिकी सरकारसँगको सम्बन्धको अतिरिक्त, सिल्क वे एयरलाइन्सले क्यानाडाको राष्ट्रिय रक्षा विभाग, जर्मन सशस्त्र बलको लागि एक उपकन्ट्रक्टरको रूपमा पनि काम गरिसकेको छ। , र फ्रान्सेली सेना, ”मेहताले भने।

अप्रिल २०१ 2017 मा, रेशम वेले बोइंगबाट आफ्नो खरीद बढाए र १० नयाँ 1 10 MAX यात्री विमानहरूका लागि १ अर्ब डलरको सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे, रिपोर्टर मेहताले भने। यद्यपि यो थाहा छैन कि नयाँ अधिग्रहणको लागि कसरी पैसा खर्च भयो। गत अक्टोबरमा, रेशम वेले दुई थप 737 747-8 कार्गो विमानहरू किन्ने योजनाको घोषणा गरे।

मेहताले खुलासा गरे कि "एयरलाइन्सको स्वामित्व रेश्मी वे समूहको छ, जुन कम्तिमा एक बिन्दुमा अजरबैजानको सत्तारुढ अलीएभ परिवारसँग नजिकको सम्बद्ध थियो (जसले निजी यात्राको लागि आफ्नो विमानहरू प्रयोग गरेको छ) र हितकारी राज्यको कारोबारबाट फाइदा उठाएको छ। एफओआईए मार्फत प्राप्त जानकारीले देखाउँदछ कि रेशम वे एयरलाइन्सले आफ्ना मालिकहरूको पहिचान लुकाउन कदमहरू चालेको हुन सक्छ, यसको बहुमूल्य अमेरिकी loanण ग्यारेन्टी र सैन्य सम्झौता जित्ने सम्भावनालाई सुधार गर्न। "

मेहताले भने कि "ट्रान्सपरेन्सी इन्टरनेसनलको भ्रष्टाचार धारणा सूचकांकमा १erbai० देशमध्ये अजरबैजान १२२ औं स्थानमा छ, जबकि राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेभको परिवारले १$० मिलियन डलरभन्दा बढीको विश्वव्यापी लगानी सम्पत्तीको स्वामित्व राखेका छन। पानामा पेपर्स र अन्य चुहावटले यस देशको पहिलो परिवारलाई लक्जरी होटेलदेखि माइनिंगदेखि बैंकि to्गसम्म अज़रबैजानी अर्थतन्त्रको प्रायः सबै क्षेत्रमा संलग्न भएको बताएको छ।

निर्यात-आयात बैंकको Sil१ .419.5 ..3 मिलियन डलरको रकमको आधारमा सिल्क वेमा defaultण पूर्वनिर्धारित भएमा घाटालाई सरकारी स्वामित्वमा रहेको अजरबैजानको अन्तर्राष्ट्रिय बैंक (आईबीए) ले फिर्ता गर्ने छ। समस्या यो हो कि आईबीएलाई "अज़रबैजानी लन्ड्रोमेटमा संलग्न गरिएको छ, धेरै योजनाहरू मार्फत देशबाट लगभग billion अर्ब डलर खर्च गर्ने विशाल योजना," मेहताले लेखिन्। यसबाहेक, आईबीए सिल्क वे Wayणको ग्यारेन्टी गर्ने स्थितिमा छैन, आईबीएले २०१ 2015 मा आफैंले दिवालिया घोषित गरेको थियो, $.3.3 बिलियन डलर तिर्न असमर्थ!

अमेरिकामा आधारित फ्रिडेम हाउसमा ट्रान्जिट रिपोर्ट इन नेश्न्टका प्रोजेक्ट डायरेक्टर नेटे शेन्कानले रिलम वेमा एक्जिम बैंकको ofणको विवेकमाथि प्रश्न उठाए: “अजरबैजानमा जहाँ एक परिवारले आर्थिक रुपले प्रभुत्व जमायो। र राजनीतिक रूपमा र त्यसपछि राज्य संस्थाहरूलाई आफ्नो आर्थिक परियोजनाहरू समर्थन गर्न प्रयोग गर्दैछ, त्यहाँ चासोको स्पष्ट द्वन्द्व छ। ”

आरजु अलीएवा, प्रेस। २०१० मा अलीएभकी २१ वर्षीया छोरी, रेशम वे बैंकका तीन मालिक मध्ये एक थिइन, रेश्मी वे होल्डि .को वित्तीय शाखा। २०१ 21 देखि उनको नाम मालिकको रूपमा उल्लेख गरिएको छैन। "रेशम वे होल्डि,, जसलाई यसको वेबसाइटमा सिल्क वे ग्रुप (एसडब्ल्यू ग्रुप) पनि भनिएको छ, एउटा समूह हो जसले हाल एयरलाइनसहित आफ्नो पोर्टफोलियोमा ११ कम्पनी सूचीबद्ध गरेको छ," मेहताले भने।

सरकारी वाहक AZAL एयरलाइन्सको कुनै पनि बोलपत्र र टेन्डरविना अत्यधिक गोप्य ढati्गले निजीकरण गरिएपछि सिल्क वे होल्डिंगले अजरबैजानको उड्डयन क्षेत्रमा प्रभुत्व जमायो। मेहताले लेखेका छन् "टेलिकम क्षेत्रको त्यस्तै निजीकरण भयो [अलिभ] परिवारले नगद र शेयर मूल्यमा झन्डै १ बिलियन डलर कमायो, अघिल्लो ओसीसीआरपी कथनको अनुसार। अनुसन्धानले यो पनि थाहा पाए कि त्यो पैसा पहिलो परिवारलाई बिभिन्न गोप्य अपतटीय कम्पनीहरूमार्फत खर्च गरिएको थियो। यी कम्पनीहरूले अलिएभहरूलाई सुनखानी, टेलिकम्युनिकेशन र अजरबैजानमा निर्माण व्यवसायहरूमा लगानी नियन्त्रण गर्न सक्षम गरेका छन्। ”

२०० in मा एक फाइलिंग अनुसार, रेश्मी वे एयरलाइन्सको स्वामित्व IHC (अन्तर्राष्ट्रिय ह्यान्डलिंग कम्पनी) को थियो, ब्रिटिश भर्जिन टापुमा आधारित एक अपतटीय संस्था। २०१ 2006 फाईलिंगमा, रेश्मी वे एयरलाइन्सले भने कि 2017०% कम्पनी आईएचसीको स्वामित्वमा थियो, जबकि %०% एसडब्ल्यू होल्डिंगको स्वामित्वमा थियो, जसलाई अजरबैजियन नागरिक जौर अखण्डोभले “प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण” गरे। मेहताले भने कि "आईएचसी उनका निर्देशक जौद डिबिला मार्फत अलीएभ परिवारसँग जोडिएको छ जसले विगतमा पहिलो परिवारको व्यवसायिक हितका लागि प्रोक्सीको रूपमा काम गरेको छ।"

२०११ मा रूसीमा जन्मेका एक व्यवस्थापक ग्रिगोरी यूरकोभलाई सिल्क वे होल्डि and र आईएचसी दुबैका लागि पावर अफ अटर्नी दिइयो, लक्जमबर्गको आधिकारिक गजटका अनुसार। यो अपोइन्टमेन्ट IHC का साँचो मालिकहरू लुकाउन एक माध्यमको रूपमा प्रयोग भयो।

यसैबीच, जाउर अखण्डोव २०१ 100 मा रहस्यमय ढ the्गले सम्पूर्ण सिल्क वे ग्रुपको १००% मालिक बनेका थिए। त्यस समयसम्ममा कम्पनीको guaranteeण ग्यारेन्टी आवेदनमा आधारित फर्म र यसको धेरै होल्डिंगहरू अरबौं डलरको थियो। Und० वर्षीय अखंडोभले अजरबैजानमा धेरै आधिकारिक पद ओगटेका थिए। "अखण्डोभ १० भन्दा बढी विमानहरू, एक बीमा कम्पनी, निर्माण कम्पनी, र एक विमान मर्मत सम्भार कम्पनीको एक अर्ब डलरको समूहको मालिक कसरी बने भन्ने कुरा अस्पष्ट छ," रेश्मी वे समूहमा रहेका केही उद्यमहरूको नाम लिन, मेहता। अचम्म लाग्यो।

फ्रीडम हाउसका शेन्कन भन्छन्, “अजरबैजानलाई केन्द्रीकृत, ठाडो पिरामिडका रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ जहाँ लाभ एकै परिवारलाई दिइन्छ जसले अर्थव्यवस्थाभरि भाडा संकलन गर्दछ। यसमा सबै प्रकारका लेनदेनहरू समावेश छन्, केवल आधिकारिक राज्य लेनदेन मात्र हो कि कर र सार्वजनिक कोष समावेश हुन सक्छ, तर केहि चीजहरू जुन हामी सामान्यतया निजी क्षेत्रलाई विचार गर्दछौं: आयात-निर्यात, उपभोक्ता वस्तुहरू, यातायात - अर्थव्यवस्था को कुनै पनि क्षेत्र, परिवार यसमा एउटा हिस्सेदारी छ र के हुन्छ भनिन्छ।

अमेरिकी कंग्रेसले रेशम वे एयरलाइन्सलाई EX१ .419.5 ..XNUMX मिलियन डलरको guaranteeण ग्यारेन्टी, मध्यपूर्वमा आतंकवादी समूहलाई हतियारको ढुवानी र सत्तारुढ अलीएव परिवारको गोप्य स्वामित्वको छानबिन गर्न अमेरिकी कंग्रेसले सुनुवाई गर्नु पर्छ। आखिर, अरबौं पेट्रोडोलरहरूको देश रहेको अजरबैजानलाई किन अमेरिकी loanण दिइनु पर्छ?

यस लेखबाट के लिने:

  • अखुन्दोभ सिल्क वेको स्थापनाका लागि महत्वपूर्ण थिए, सुरुदेखि नै सिल्क वे टोलीका नेता हुन् र अजरबैजानमा उड्डयन उद्योगको विकास गर्न दशकौंको बहुमूल्य अनुभव ल्याउँछन्।
  • लेखहरूमा गरिएका झूटा दावीहरूको विपरित, सिल्क वेले अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात संघ (IATA) र अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (आईएटीए) लगायत राष्ट्रिय र अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन नियमहरू र हवाई मार्गबाट ​​मालसामानको ढुवानी सम्बन्धी कानुनी प्रावधानहरू अन्तर्गत सबै लागू प्रोटोकल र विधिहरू पालना गर्‍यो। ICAO) मापदण्डहरू।
  • गत वर्ष, Harut Sassounian ले Asbarez News को लागि एउटा लेख लेखेको थियो जसमा अजरबैजानको सिल्क वे एयरलाइन्सले 350 र 2014 बीच सिरिया र अन्य मध्य पूर्वी देशहरूमा बुल्गेरियाबाट सयौं टन हतियारहरू ओसारपसार गर्न 2017 गोप्य उडानहरू गरेको थियो।

<

लेखक बारे

जुर्जेन टी स्टिनेमेट्ज

जुर्गेन थॉमस स्टेनमेत्जले जर्मनी र किशोर (१ 1977 XNUMX) मा किशोर छँदादेखि लगातार यात्रा र पर्यटन उद्योगमा काम गरिरहेछन्।
उनले स्थापना गरे eTurboNews १ 1999 XNUMX। मा ग्लोबल ट्राभल टुरिजम उद्योगको लागि पहिलो अनलाईन न्यूजलेटरको रूपमा।

शेयर गर्न...