स्पेस फ्रन्टियर खोल्दै, एक पटकमा एक पर्यटक

दृश्य कुनै पनि अन्य जस्तो एक हुनेछ।

बादलहरूको माध्यमबाट आवाजको वेग भन्दा तेज गतिमा चढाई, आकाश गाढा निलो र त्यसपछि कालोमा गाढा हुनेछ। तल, सम्पूर्ण पर्वत श्रृंखलाहरू, तटरेखाहरू र शहरहरू पृथ्वीको घुमाउरो वरिपरि क्षितिजको झुकाव हुने बित्तिकै ध्यान केन्द्रित हुनेछ - यसको वातावरणको पातलो पर्दा ताराहरूको पृष्ठभूमिमा चम्किरहेको छ।

दृश्य कुनै पनि अन्य जस्तो एक हुनेछ।

बादलहरूको माध्यमबाट आवाजको वेग भन्दा तेज गतिमा चढाई, आकाश गाढा निलो र त्यसपछि कालोमा गाढा हुनेछ। तल, सम्पूर्ण पर्वत श्रृंखलाहरू, तटरेखाहरू र शहरहरू पृथ्वीको घुमाउरो वरिपरि क्षितिजको झुकाव हुने बित्तिकै ध्यान केन्द्रित हुनेछ - यसको वातावरणको पातलो पर्दा ताराहरूको पृष्ठभूमिमा चम्किरहेको छ।

र तब, अवश्य पनि, त्यहाँ वजनको कमी हुँदैन।

"यो जीवन परिवर्तन हुँदैछ," नासाका सेवानिवृत्त कर्नल रिचर्ड सेयरफोसले भने। "वातावरण भन्दा बाहिर हुन र पृथ्वीको घुमाउरो हेर्न र एकैचोटि धेरै जमिन क्षेत्र हेर्नका लागि यसले तपाईलाई अलगपनको अनुभूति दिन्छ तर जडान

बाह्य अन्तरिक्षबाट पृथ्वीको अवलोकन एउटा दृश्य हो जुन मानवजातिको इतिहासमा केही सय व्यक्तिले मात्र देखेका छन्। तर यो छिट्टै नै परिवर्तन हुन सक्छ जुन एक पटक लगभग अस्तित्वमा रहेको अन्तरिक्ष पर्यटन उद्योग बिस्तारै परिपक्व भयो जुन केही विश्लेषकहरूले अर्को दशकको अन्त्यसम्ममा हजारौं यात्रुहरूको साथ एक अरब डलर उद्यम हुनसक्ने अनुमान गरे।

"यो अन्तरिक्ष उडानको सुनौलो युगको शुरुवात मात्र हो," एक्स प्राइज फाउन्डेशनका अध्यक्ष पिटर डियामन्डिसले भने, जुन २०० private मा १० करोड अमेरिकी डलर अन्सारी एक्स पुरस्कार प्रदान गर्‍यो। अहिलेको हजार वर्ष पछाडि फर्केर हेर्दा यो त्यो समय हुनेछ जब मानव जाति अपरिवर्तनीय रूपमा यस ग्रहबाट सर्दैथिए। ”

लगभग १० वर्ष पछाडि फर्केर हेर्नुहोस र पर्यटकलाई अन्तरिक्षमा पठाउनु भनेको व्यावहारिक व्यापार योजना भन्दा विज्ञान कल्पनिक जस्तो देखिन्थ्यो, अन्तरिक्ष यात्रा उद्योगको प्रतिनिधित्व गर्ने ट्रेड एसोसिएसन पर्सनल स्पेसफालाइट फेडरेशनका कार्यकारी निर्देशक जोन गेडमार्कले भने।

गेडमार्कले भने, "कसैलाई पनि यो वास्तविक थिएन जस्तो लाग्थ्यो।" यो पूर्णतया अकल्पनीय थियो। "

तर यो धारणा २००१ मा परिवर्तन हुन थाले जब अमेरिकी बहुपक्षीय डेनिस टिटो विश्वको पहिलो तथाकथित अन्तरिक्ष पर्यटक बने र रुसी सोयुज क्याप्सुलमा सवार भएर अन्तर्राष्ट्रिय अन्तरिक्ष स्टेशनको लागि २० करोड अमेरिकी डलरको मूल्यमा यात्रा गरे। अझ चार जना पर्यटकले यात्रा गरिसकेका छन्।

यस उद्योगका लागि अर्को प्रमुख माइलस्टोन भनेको माइक्रोसफ्टका सह-संस्थापक पॉल एलन जस्ता उद्यमीहरूको बढ्दो चासो र लगानी हो, जसले स्पेसशिप ओन्नेको विकासलाई अनुदान दिए, जो अन्सारी एक्स पुरस्कारका विजेता, र बेलायती अरबपति रिचर्ड ब्रान्सन, अन्तरिक्ष पर्यटन कम्पनीका संस्थापक, भर्जिन ग्यालेक्टिक

"त्यस बेलादेखि गतिविधि बढी समान रूपमा फैलिएको र स्थिर र अधिक सुसंगत र बढी दृढ रहेको छ," गेड्मार्कले भने। "अब तपाईसँग धेरै कम्पनीहरु छन् धेरै मोर्चमा काम गरीरहेको मानिसहरुलाई अन्तरिक्षमा ल्याउन।"

विश्वभर कम्तिमा एक दर्जन अन्तरिक्ष पर्यटन प्रयासहरू छन् जुन अनुभवहरू प्रदान गर्दछ जुन उडानबाट उडानदेखि अन्तरिक्ष यात्री प्रशिक्षणसम्म उष्णकटिबन्धीय टापुमा रहेको छ।

कम्पनीहरूले प्राविधिक ज्ञान, कसरी वित्तीय र उद्यमशील विचारहरूको विविध परिदृश्य बनाउँछन्, तिनीहरू सबै एक साझा लक्ष्य: मानिसजातिको अन्तिम सीमान्त हो भनेर विश्वव्यापी रूपमा मानिन्छ के विजय गर्न इच्छा।

"मानव प्रजाति विकासको बारेमा छ र अगाडि बढ्न लागेको छ," सोयुजको स्पेस स्टेशनमा नागरिक यात्राको लागि जिम्मेवार भर्जिनिया स्थित कम्पनी स्पेस एडभेन्चर लिमिटेडका अध्यक्ष एरिक एन्डरसनले भने। "ठाउँ अनन्त संसाधनहरूले भरिएको छ जसले हाम्रो जीवन अझ राम्रो बनाउन सक्छ।"

यस अक्टुबरमा, रिचर्ड गेरियट, एक कम्प्युटर-खेल विकासकर्ता र नासाका पूर्व अन्तरिक्ष यात्री ओवेन गेरियटको छोरा, ग्रह छोड्ने स्पेस एडभेन्चरको छैटौं क्लाइन्ट हुन लागेका छन् र त्यसपछि अर्को अप्रिलमा सातौं-बाट-पहिचान गर्न योग्य यात्री हुनेछन्।

स्पेस एडभेन्चरले दुबई र सिंगापुरमा वाणिज्यिक स्पेसपोर्टहरू पनि निर्माण गर्ने योजना बनाइरहेको छ। तर एन्डरसनले भने कि अर्को ठूलो कदममा केहि अगाडि अफ्वाडेल - चन्द्रमाको यात्रा सम्मिलित छ।

प्रति सिट १०० मिलियन डलरको मूल्य ट्यागको साथ दुई पर्यटक र एक पायलटले दुई हप्ता परिमार्जित रूसी अन्तरिक्ष यानमा चन्द्रमाको कक्षाबाट क्रुजमा पृथ्वीको वृद्धि देख्ने मौकाका साथ खर्च गरे। यात्रुहरूसँग सम्झौताहरू अन्तिम रूप लिइसकेपछि भ्रमण सुरु हुनेछ, स्पेस एडभेन्चरले भने।

सबोर्बिटल स्पेस टुरिज्म पनि चाँडै नै उडानको लागि सेट गरिएको छ।

२,००,००० डलर को लागी, भर्जिन ग्यालेक्टिक यात्रुले दुई घण्टाको उडान अन्तरिक्षको किनारमा पुग्नु अघि धेरै दिनको तालिम लिन सक्नेछ - समुद्री सतहबाट 200,000० माईल माथि। त्यहाँबाट, कम्पनीले भने, यात्रुहरूले वजनको कमीको अनुभूति अनुभव गर्नेछन् र पृथ्वीको दृश्य अवलोकन गर्नेछन् जुन कुनै पनि दिशामा १,००० माईलको दूरीमा फैलन्छ।

भर्जिन ग्यालेक्टिकका अध्यक्ष विल व्हाइटहोर्नले भनेका छन् कि कम्पनीले २ from० भन्दा बढी अन्तरिक्ष यात्रीबाट million करोड depos० लाख जम्मा गरेको छ। अरु 35०,००० कम्पनी संग ब्याज दर्ता छ, उनले भने।

"यो आंकडा गत बर्ष मा महिना बढ्दै गएको छ, विशेष गरी जब हामी टेक्नोलोजीको निर्माण पूरा गरिसकेका छौं," व्हाइटहर्नले भने।

भर्जिनले यस गर्मीमा व्हाइटकाइटनाइट दुईको परीक्षण सुरु गर्नेछ, व्हाइटहर्नले भने। वाहक वाहन suborbital शिल्प SpaceShipTwo फेरी, अंसारी एक्स पुरस्कार विजेता SpaceShipOne, यो जारी गर्नु अघि आकाश मा ,50,000०,००० फिट पछि मॉडल गरिएको छ।

"एकचोटि हामीले यो परीक्षण गरिसकेपछि हामी यो जहाजको मुनिको तल राख्नेछौं," व्हाइटहर्नले भने।

अन्य कम्पनीहरू पनि सबोर्बिटल स्पेस रेसमा उफ्रँदै छन्।

मार्चमा, क्यालिफोर्नियास्थित XCOR एयरोस्पेसले लिंक्स निर्माण गर्ने योजनाको घोषणा गर्‍यो, दुई सिटर रोकेटशिप जसले यात्रुहरूलाई लगभग १०,००,००० डलरमा वातावरणमा पुर्‍याउँछ। गाडी एक सानो व्यवसाय जेट को आकार को हुनेछ, एक दिन मा धेरै उडान गर्न सक्षम, कम्पनीले भने।

र गत वर्ष, यूरोपियन एयरोस्पेस विशाल ईएडीएसले अन्तरिक्ष पर्यटन बजार पूरा गर्न सबोर्बिटल जेटहरूको लाइन विकास गर्न यसको एस्ट्रियम स्पेस डिभिजनको योजना घोषणा गर्‍यो जुन २०२० सम्ममा १ year,००० यात्रुसम्म बढ्ने अनुमान गरिएको छ।

"बजार त्यहाँ छ," ईएडीएस एस्ट्रिमका चीफ टेक्निकल अफिसर रोबर्ट लाइनले भने। "यो बजारलाई सन्तोष गर्न सक्ने विमानहरू कसरी बनाउने र अन्तमा हामीले कस्तो नाफा कमाउन सक्छौं भन्ने बुझ्न प्रश्न उठ्नुपर्दछ।"

edition.cnn.com

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...