एयरलाइन, सूटमा हराउने, प्रतिज्ञा गरिएको तलब वृद्धि गर्न असफल भयो

अमेरिकी एयरलाइन्सले लोगन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा स्काइक्यापको प्रति घण्टा ज्याला बढाउने वाचामा वाचा गर्न सकेन किनभने एयरलाइन्सले उनीहरूलाई कर्बमा सामान जाँच गर्ने सुझावहरू लिन प्रतिबन्धित गर्‍यो, ती दुई स्काइक्याप र उनका वकिलले हिजो भने।

अमेरिकी एयरलाइन्सले लोगन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा स्काइक्यापको प्रति घण्टा ज्याला बढाउने वाचामा वाचा गर्न सकेन किनभने एयरलाइन्सले उनीहरूलाई कर्बमा सामान जाँच गर्ने सुझावहरू लिन प्रतिबन्धित गर्‍यो, ती दुई स्काइक्याप र उनका वकिलले हिजो भने।

यस कथाहरू जस्ता थप कथाहरू भए पनि वकिलले भने जब यो एयरलाइन नयाँ भयो, अमेरिकी एयरलाइन्सले पेरोल गल्तीलाई शार्टकेन्जिंगको श्रेय दिए र यसलाई छिट्टै सुधार गर्ने वाचा गरे।

मे १ मा, एयरलाइन्सले आफ्नो टेक्सास आधारित पेरोल सब कन्ट्र्याक्टर, जी २ सिक्योर स्टाफले लगानमा यात्रुलाई रोक्न नचाहने विवादास्पद नीतिको एक हिस्साको रूपमा तुरुन्त यसको लगभग १ sky स्काईकैपको प्रति घण्टा ज्याला बढाउने बताएको छ। धेरैजसो स्काइकेप्सले यस समय प्रति घण्टा .1 .2.१18 कमाई गर्दै थिए, राज्यको $ an एक घण्टाको न्यूनतम ज्याला भन्दा तल।

तर जब धेरै स्काइकेप्सले यस हप्ता उनीहरूको पेचेकलाई हेरे, तिनीहरूले थाहा पाए कि उनीहरूको ज्याला वास्तवमा एक घण्टा २.2.63$ डलरमा झरेको थियो, १ Matt बर्षका स्काइक्याप, म्याटापानका रिटसन डेस्रोसियर्सले भने। दुई साता अघि स्काइक्याप्सले प्राप्त गरेको पेचेक १०.$। डलर प्रति घण्टाको लागि थियो, उनले भने, अझै पनि प्रतिज्ञापत्र $ १२ भन्दा कम छ।

बस्टनका वकिल श्यानन लिस-रर्डन, जसले अमेरिकी जिल्ला अदालतमा हालैको सफल अभियोगमा धेरै स्काईकापहरूको प्रतिनिधित्व गरेका थिए, उनले भनेका वाहकले कर्मचारीहरूलाई "घोर उदासीनता" देखाएको छ।

"वास्तवमा अपमानजनक कुरा के हो कि अमेरिकीले अदालत र जनतासामु दाबी गरे कि उनले स्काइप्याप्सको ज्याला बढाउने छ जब यो नो-टिपिंग नीति थाल्यो।" "र हामीले अहिले के सिकेका थियौं कि स्काईकैप्सले वास्तवमा ज्यालामा कटौती गर्‍यो, त्यसैले उनीहरूले न्यूनतम ज्याला भन्दा कम बनाइरहेका छन् र उनीहरूलाई सुझावहरू लिन अनुमति छैन।"

लिस-रियर्डनले भनिन् कि उनी आज अमेरिकी जिल्ला न्यायाधीश विलियम जी यंग समक्ष यो मुद्दा उठाउने योजनामा ​​थिइनन् जसले टिप्स प्रतिबन्ध गैरकानुनी प्रतिवाद भनेको उनको तर्कलाई विचार गर्न सुनुवाईको कार्यक्रम बनाएका थिए।

एक अमेरिकी एयरलाइन्सका प्रवक्ता टिम स्मिथले G2 र एयरलाइन्समा पेरोल ग्लिचहरू सम्म समस्या समाधान गरे। उनले भने कि अमेरिकी एयरलाइन्स का लागी काम गर्ने एक सहित सबै स्काईकैप्सले तुरुन्त retroactive चेक प्राप्त गर्नेछ।

लिस-रियर्डनले ग्लोबलाई डेब्रोसियर्स र दुई अन्य स्काईकैपहरूको लागि पे स्टब्सको प्रतिलिपिहरू दिए, र उनीहरूको तलब दर २.2.63 डलर प्रति घण्टाको रूपमा सूचीबद्ध छ। दुई हप्तामा hours२ घण्टाको लागि डेस्रोसियर्सको कुल तलब $ १52। थियो।

"यो दाँतमा भएको लात जस्तै हो," उनले भने।

पछिल्लो अन्तर्वार्तामा ग्लोबले भन्यो कि एयरलाइन्सले पेरोलको साथ प्राविधिक समस्याहरूको दोष लगाइरहेको थियो, लिस-रियर्डनले यस्तो जवाफ दिए: "मलाई लाग्छ यो हास्यास्पद छ। अमेरिकी प्रत्येक दिन देशभर र विश्वभरि विमानहरू प्राप्त गर्न जिम्मेदार छ। र यसले तलब वृद्धि लागू गर्न सक्दैन? "

सर्टकेन्जिंगले स्काइक्याप्स र एयरलाइन्सको बीच चलिरहेको झगडामा भर्खरको घुमाउरो चिह्न लगाएको छ, जुन रेकर्ड-उच्च ईन्धन मूल्यको युगमा घोलक रहन संघर्ष गरिरहेको छ।

अप्रिल 7 मा, एक संघीय जूरीले सेप्टेम्बर २०० in मा एयरलाइन्सले कर्बमा सामान जाँच गर्न ग्राहकलाई a २ थैली चार्ज गर्न थालेपछि हराएको टिप्सका लागि लोगनमा नौ अमेरिकी एयरलाइन्सको स्काइक्यापहरू दिए।

जूरीले निष्कर्ष निकाल्यो कि ती शुल्कहरू स्काइक्याप्सको हो, जसले उनीहरूको सल्लाह टिपिएको छ भनेर प्रमाणित गर्‍यो किनभने यात्रुहरूले गल्ती गरे कि कर्मचारीहरूले $ २ राखेका छन् र यसमा टिप राख्न हिचकिचाएका थिए।

मे १ मा, वायुसेवाले भने कि उसले जूरीको फैसलालाई अपील गर्ने योजना बनाएको छ र यसले अर्को कदम उठाएको थियो: यसले अमेरिकी एयरलाइन्सको स्काइक्यापहरू टेप गर्न प्रतिबन्ध लगाएको थियो, यद्यपि लोगनमा मात्र।

एयरलाइन्सले भन्यो कि प्रतिबन्ध, साथै अधिकांश स्काइक्यापहरूको ज्याला एक घण्टा १२ डलरमा बढाउने निर्णयले कामदारहरूलाई राज्यको टिप्स कानूनले ढाक्ने कामदारहरूको सूचीबाट हटाउनेछ, जसले वेटर, बारटेन्डर, र अन्य सेवाहरूको उपदान संरक्षण गर्दछ। कामदार। स्काइकेप्सले विवाद उठायो कि उठाउँदा ती सूचीबाट हटाइनेछ।

अमेरिकी, डोन डायफाइरको लागि प्रत्यक्ष काम गर्ने एक्लो स्काइकेप १$ डलर प्रति घण्टा पाउनु पर्ने थियो तर हिजो भने उसले आफ्नो तलब १०..15 डलरबाट परिवर्तन भएको छैन।

"अमेरिकी एयरलाइन्सले मलाई एक घण्टाको लागि dollars डलर कसरी दिने भनेर थाहा पाउन कति गाह्रो हुन सक्छ?" उसले भन्यो।

सुझाव प्रतिबन्धले धेरै स्काईक्यापहरू उस्कायो र धेरै यात्रीहरू रिसाए जसले ग्लोबलाई भने उनीहरूले यो प्रतिबन्ध अस्वीकार गरे।

मे On मा, जवानले कुनै सुनुवाइ वा व्याख्या नगरी, स्काइकेप्सले वाहकलाई प्रतिबन्ध हटाउन आदेश दिनको अनुरोध अस्वीकार गर्‍यो। तर लिस-रियर्डनले भने कि उनले प्रक्रियात्मक आधारमा काम गरेको हुनसक्दछ, अनुरोधलाई बिभिन्न फारममा नवीकरण गर्न प्रेरित गर्दै।

लिस-रियर्डनले भने कि राज्यको अटर्नी जनरल मार्था कोक्लेले सुझावहरूको प्रतिबन्धले अवैध प्रतिशोधलाई प्रतिनिधित्व गर्छ कि गर्दैन भन्ने सम्बन्धमा धेरै स्काइक्याप्सहरूको अन्तरवार्ता लिएको छ। महाधिवक्ताको अधिकार छ कि उनीहरूलाई रोजगारदातालाई दण्डित गर्ने जसले राज्य श्रम कानून तोड्छ।

boston.com

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...