अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसन (आईएटीए) ले यसको २०१ Global ग्लोबल यात्री सर्वेक्षण (जीपीएस) को नतीजा घोषणा गर्यो, जसले देखाए कि यात्रुहरूले उनीहरूलाई अधिक नियन्त्रण, सूचना दिन र यात्रामा दक्षता सुधार गर्न नयाँ प्रविधि खोजिरहेका छन्।
१ 10,408 देशहरुबाट १०,145०XNUMX प्रतिक्रियाहरुको आधारमा, सर्वेक्षणले यात्रुहरुलाई उनीहरुको हवाई यात्रा को अनुभव बाट के मनपर्दछ भन्ने अन्तर्दृष्टि प्रदान गर्दछ। यात्रीहरूले हामीलाई भने कि उनीहरू चाहन्छन्:
- वास्तविक समय यात्रा जानकारी तिनीहरूका व्यक्तिगत उपकरणहरूमा डेलिभर गरियो
- बायोमेट्रिक पहिचान तिनीहरूको यात्रा प्रक्रियाहरू को सुविधाजनक बनाउन
- अधिक एयरपोर्ट प्रक्रियाहरूको स्वचालन
- सुरक्षा / अध्यागमनमा १० मिनेट भन्दा कम समय पर्खनुहोस्
- तिनीहरूको झोलाहरू उनीहरूको यात्राभर ट्र्याक गरियो
- मानव स्पर्श जब चीजहरू गलत हुन्छन्
वास्तविक समय यात्रा जानकारी
यात्रुहरू उनीहरूको व्यक्तिगत उपकरण मार्फत प्राथमिकताका साथ यात्राको क्रममा सूचित गर्न चाहन्छन्।
उडान स्थिति (%२%), सामान (%%%) र सुरक्षा / अध्यागमनमा प्रतीक्षा समय (% 82%) मा जानकारी प्राप्त गर्दै उडान बुकिंग पछि यात्रुको शीर्ष तीन प्राथमिकताहरूको रूपमा पहिचान गरियो।
यथार्थ यात्राको अवधिमा वास्तविक समयमा ब्याज ट्र्याकिंग 56% यात्रुहरूको लागि आवश्यकको रूपमा देखिएको थियो। एयरलाइन्स र एयरपोर्टहरू यो सुविधा प्रदान गर्दै छन् प्रमुख यात्रा पोइन्टहरूमा ट्र्याकिंग लागू गरेर जस्तै लोड र अनलोडिंग (IATA रिजोल्यूसन 753 XNUMX )। यस उद्योगले जनवरी २०२० पछि निर्माण गरिएका सबै सामान ट्यागहरूमा आरएफआईडी इनलेको प्रस्तावित परिचयको लागि वैश्विक तयारी योजना विकास गर्न पनि काम गरिरहेको छ ताकि वास्तविक समयमा ब्याज ट्र्याकिंगको लागि यात्रुको अपेक्षाहरू पूरा गर्न।
यात्रुहरूका सामानहरू र अन्य ट्राभल एलिमेन्टहरूको जानकारी प्राप्त गर्नका लागि उनीहरूको मनपर्दो विकल्प उनीहरूको मोबाइल उपकरणबाट आएको थियो। एसएमएस वा स्मार्टफोन अनुप्रयोग मार्फत जानकारी प्राप्त गर्ने 73 2016% यात्रुहरू द्वारा रुचाइएको थियो। २०१ 10 देखि यता यात्रीहरुमा १०% बृद्धि भएको छ जुन स्मार्टफोन अनुप्रयोगबाट यात्रा सूचना प्राप्त गर्न रुचाउँछन्।
डिजिटल मनपर्यो तर गोपनीयता कन्सर्न्स बढ्यो
अधिकांश यात्रीहरू (% 65%) शीघ्र सुरक्षाको लागि व्यक्तिगत डेटा साझेदारी गर्न इच्छुक छन् र% 45% बायोमेट्रिक पहिचानसहित उनीहरूको राहदानी बदल्न इच्छुक छन्।
IATA को एक आईडी परियोजनाको उद्देश्य एकल बायोमेट्रिक यात्रा टोकन (फिंगरप्रिन्ट, अनुहार वा आईरिस) प्रयोग गरेर यात्रीहरूलाई कर्बबाट गेटमा सार्नु हो। तर डाटा सुरक्षा मा चिंता को समाधान गर्नु पर्छ।
"हामी डिजिटल प्रक्रियामा अधिक र अधिक बढ्दै जाँदा, यात्रुहरूलाई उनीहरूको व्यक्तिगत डेटा सुरक्षित छ भनेर विश्वस्त हुनु आवश्यक छ। आईएटीए एक ट्रस्ट फ्रेमवर्क स्थापना गर्न काम गरिरहेको छ जसले सुरक्षित डाटा बाँडफाँड, कानूनी अनुपालन र गोपनीयता सुनिश्चित गर्दछ, ”निक क्यारेनले भने, एयरपोर्ट, यात्री, कार्गो र सुरक्षाका लागि आईएटीएका वरिष्ठ उपाध्यक्ष निक क्यारेनले भने।
मानव स्पर्श अझै महत्त्वपूर्ण छ
यात्रीहरू बढी सेल्फ-सेवा विकल्पहरू चाहन्छन्। स्वचालित चेक इन 84 by% यात्रुहरू द्वारा मनपर्यो। अधिकांश (% 47%) स्मार्टफोन प्रयोग गरेर अनलाइन जाँच गर्न रुचाउँछन्। केवल १%% रुचाइएको पारम्परिक चेक-इन।
केहि %०% यात्रीहरू स्व-सेवा ब्यागेज चेक-इन चाहन्छन्। केवल तीन मध्ये एक जना यात्रुलाई उनीहरूको झोला ट्याग गर्न मन पर्छ। इलेक्ट्रोनिक झोला ट्याग लोकप्रियतामा बढ्दैछ - passengers%% यात्रीहरूले मन पराउँछन् (२०१ from देखि percentage प्रतिशत बिन्दुहरू)।
स्वचालित आप्रवासन प्रक्रियाको साथ समग्र अनुभव 74 72% यात्रुहरु द्वारा अनुकूलित मूल्या .्कन गरिएको थियो। समान प्रतिशत (%२%) विश्वास गर्दछ कि स्वचालित आप्रवास प्रक्रियाहरू छिटो छन् र% 65% ले विश्वास गर्दछ कि उनीहरूले सुरक्षा बढाए।
मानव स्पर्श अझै पनि केहि बजार क्षेत्रहरु र केहि विशिष्ट परिस्थितिहरु लाई मन पर्छ। उदाहरण को लागी, वरिष्ठ यात्रीहरु (years 65 बर्ष र माथिका) का परम्परागत चेक-इन (२%% बनाम ग्लोबल १ 25%) र ब्याग-ड्रप प्रक्रियाहरू (%२% बनाम ग्लोबल %२%) को लागी कडा प्राथमिकता छ। र जब यात्रा अवरोधहरू हुन्छन् passengers०% यात्रुहरूको सबै उमेर समूहहरू फोनमा स्थिति समाधान गर्न चाहन्छन् र% 17% आमनेसामिर कुराकानीको माध्यमबाट।
लगातार शपिंग अनुभव
केही passengers 43% यात्रीहरू आफ्नो उडान बुक गर्न ट्राभल एजेन्सी, ट्राभल म्यानेजमेन्ट कम्पनी वा कर्पोरेट ट्राभल डिपार्टमेन्ट प्रयोग गर्न रुचाउँछन्।
आईएटीए एयरलाइन नयाँ वितरण क्षमता (एनडीसी) ले ग्राहकको हवाई यात्रा शपिंग अनुभवको विकास गर्न र एयरलाइन्स र ट्राभल एजेन्ट प्रणालीहरू बीचको सामग्री अन्तरलाई एयरलाइन र यात्राका बीचमा सञ्चारका लागि आधुनिक (इन्टरनेट) डाटा ट्रान्समिशन मानकको माध्यमबाट बन्द गर्न परिवर्तन भूमिका खेल्दै छ। एजेन्टहरू। एनडीसीले ट्राभल एजेन्ट च्यानलमा उनीहरूका सबै उत्पादनहरू प्रदर्शन गर्न र बिक्री गर्न एन्ड्रोइन्सलाई सक्षम पार्दछ, साथै यात्रुहरूलाई उनीहरूको आवश्यकताको वरिपरि यात्रा निजीकृत गर्नका लागि विकल्पहरू सहित।
यात्री दुखाइ पोइन्टहरू
यात्रुहरूले एयरपोर्ट सुरक्षा / सीमा नियन्त्रण र बोर्डि processes प्रक्रियाहरू यात्रा गर्दा उनीहरूको दुई सबैभन्दा ठूलो दुखा पोइन्टको रूपमा पहिचान गरे। सुरक्षाका साथ शीर्ष निराशाहरू केबिन झोलाबाट ल्यापटप / ठूला इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू हटाउने (% 57%) र विभिन्न एयरपोर्टहरूमा स्क्रिनिंग प्रक्रियाहरूमा एकरूपता नभएको (%१%) व्यक्तिगत आइटमहरू हटाउने (% 48%) को हस्तक्षेप हो।
बोर्डिंग अनुभव सुधार गर्न, यात्रुहरूका शीर्ष तीन इच्छाहरू बोर्डिंग गेट्स (% 64%) मा विमानमा ओभरहेड स्थानको उपलब्धता (%२%), र एयर पुलमा लाममा नभएको (% 42%) मा बढी कुशल लाइनमा छन्। ।
अर्को
"जीपीएसले हामीलाई बताउँछ कि यात्रुहरूले बुकि from देखि आगमन सम्म सहज र सुरक्षित यात्रा अनुभव गर्दछन्। एयरपोर्ट र एयरलाइन्स विकसित विकसित यात्री अपेक्षाहरू पूरा गर्न उत्सुक छन्। तर सबै सम्भावित आविष्कारहरूका बीच सहि रणनीतिक छनौटहरू गर्नु सजिलो कार्य होइन। र ती विकल्पहरूलाई सिमलेस कर्ब-टू-गेट अनुभवमा पign्क्तिबद्ध गर्न साझा दृष्टि चाहिन्छ। यसैकारण हामी एयरपोर्ट काउन्सिल इन्टरनेसनल (एसीआई) को साथ नक्सट्ट प्रोजेक्ट (ट्राभल एण्ड टेक्नोलोजीहरुमा नयाँ अनुभव) मा सामेल भएका छौं, "करीनले भने।
