डेल्टा एयर लाइन्सको लागि उडान कार्यको पूर्व प्रमुख राष्ट्रपति ट्रम्पले फेडरल एभिएशन एडमिनिस्ट्रेशन चलाउन नियुक्त गरेका थिए, अहिले समस्याग्रस्त बोइंग 737 8 म्याक्स passengers यात्रुहरुलाई लैजाने अनुमतिका लागि छानबिन अन्तर्गत।
अक्टूबरमा डेल्टासँग २ flight वर्ष बिताइसकेका स्टीव डिक्सन, उडान कार्यालयका वरिष्ठ उपाध्यक्षको रूपमा अक्टूबरमा अवकाश लिइसकेका थिए। भर्खरको इतिहासको सबैभन्दा अशांत कालको बीचमा एजेन्सीमा सम्मिलित हुँदै आएका यातायात सचिव इलेन चाओले यसको प्रमाणीकरणको अडिटको लागि अनुरोध गरेका थिए। विमानहरु, जस मध्ये दुई विगत months महिनामा भयावह क्र्यासमा संलग्न भएको छ।
जबकि डिक्सनको नाम कथित नोभेम्बरदेखि नै विचाराधीन रहेको थियो, ट्रम्पले ओबामा युग एजेन्सीका प्रमुख माइकल हुर्टाको कार्यकाल समाप्त भएपछि एक बर्ष भन्दा बढि आधिकारिक प्रमुख बिना एफएएलाई अनुमति दिए। जर्ज डब्ल्यू बुशको नेतृत्वमा एफएए नेतृत्व गर्ने डानियल एल्वेल सिनेटले स्वीकृति नगरी अन्तरिम क्षमतामा एजेन्सी चलाइरहेका छन्।
तीन दशकमा डेल्टाका मानिस पहिलो एफएए प्रमुख हुनेछन जुन सीनियर एयरलाइन्सको पदबाट सिधै काममा आएका थिए - ट्रम्पका लागि यो एउटा नमुना हो जसले कर्पोरेट अमेरिकाका कैबिनेट सदस्यहरूलाई स्टाफमा भर्ती गरेका छन। एजेन्सीहरू उनीहरूको पूर्व रोजगारदाताहरूलाई नियमित गर्ने काम सौंछन्। कार्यवाहक रक्षा सचिव पैट्रिक शहनन, जसले पहिले बोइंगका लागि काम गरे, केवल त्यस्तै एक नियुक्ति हो।
एफएए बोइंगलाई आफ्नै सुरक्षा परीक्षण र प्रमाणीकरण प्रक्रियाको महत्त्वपूर्ण भागहरू सञ्चालन गर्न अनुमति दिन आगोमा छ। नियामक र एयरक्राफ्ट निर्माता दुबैबाट हालका र पूर्व ईन्जिनियरहरूको एउटा समूहले एफएएले बोइंगको शब्द मात्र लिएको बताएको छ कि उनीहरूको नयाँ विमान सुरक्षित छ - एक निरीक्षण जुन अन्य देशहरूले कथित रूपमा आफ्नै न्यूनतम परीक्षण गरेर आफुलाई बढावा दिएका थिए। असुरक्षित विमान प्रमाणित छैन। नयाँ एयरबस ए 320२० नियोसँग प्रतिस्पर्धा गर्न विमानलाई चाँडै प्रमाणित गर्न बोइंगलाई “कुनाहरू काट्दै” पनि आरोप लगाइएको छ - ती दुई बीचका एयरबस र बोइंगले सबै यात्री एयरलाइनरहरूको सिंहको हिस्सा रहेको छ - र पाइलटहरूलाई राम्रोसँग तालिम दिन असफल भएका छन्। जहाजमा प्रणालीहरू।
इथियोपियाली एयरलाइन्सको उडान 302०२ यस महिनाको सुरूमै दुर्घटनाग्रस्त भयो जुन अदिस अबाबाबाट नैरोबीको लागि उडानको लागि उडानमा लगियो र अनौंठो मैदानमा डुबेर डुबेर जहाजमा रहेका १ 157 व्यक्तिको मृत्यु भयो। यो दोस्रो बोइ 737 8 610 म्याक्स six हो जुन months महिना भन्दा कम अवधिमा यस्तो किसिमको अवस्था भेट्यो र अन्वेषकहरूले अक्टूबरमा भएको यो दुर्घटना र लायन एयर फ्लाइट Flight१० प्रकोपबीच “स्पष्ट समानता” औंल्याए जसले १ pointed people जनालाई मारे।
यस लेखबाट के लिने:
- The man from Delta will be the first FAA head in three decades to have come directly to the job from a senior airline position – something of a pattern for Trump, who has recruited a number of cabinet members from the ranks of corporate America to staff the agencies tasked with regulating their former employers.
- अक्टूबरमा डेल्टासँग २ flight वर्ष बिताइसकेका स्टीव डिक्सन, उडान कार्यालयका वरिष्ठ उपाध्यक्षको रूपमा अक्टूबरमा अवकाश लिइसकेका थिए। भर्खरको इतिहासको सबैभन्दा अशांत कालको बीचमा एजेन्सीमा सम्मिलित हुँदै आएका यातायात सचिव इलेन चाओले यसको प्रमाणीकरणको अडिटको लागि अनुरोध गरेका थिए। विमानहरु, जस मध्ये दुई विगत months महिनामा भयावह क्र्यासमा संलग्न भएको छ।
- Boeing is also accused of “cutting corners” to quickly certify the plane in order to compete with the new Airbus A320 Neo – between them, Airbus and Boeing comprise the lion's share of all passenger airliners – and of failing to properly train pilots to work with the onboard systems.
