सामोआमा ड्राइभि side साइड स्विच ब्रीभिंगमाथि लडाई गर्नुहोस्

एपीआईए - सानो प्रशान्त टापु सामोआ साम्राज्यले अर्को महिनाको शुरुमा बायाँतिर गाडी चलाउन स्विच गर्ने योजना बनाएकोमा राष्ट्रिय सडक रोषको स्थिति छ।

१ 180,000०,००० मान्छेको राष्ट्र सेप्टेम्बर on मा दायाँपट्टि गाडी चलाउनबाट परिवर्तन हुने भएको छ, जुन नाइजेरिया, घाना र यमनले १ 7 s० को दशकमा दायाँ सर्दा र स्वीडेनले १ 1970 in in मा गरेपछि पहिलो स्विच भएको विश्वास गरिन्छ। ।

सरकारले २०० government मा यो योजना घोषणा गरेदेखि विशाल बर्षे जुलुसहरू सम्पन्न भयो, छ भन्दा बढी जनसंख्याले परिवर्तनलाई उल्ट्याउन भनिएको याचिकामा हस्ताक्षर गरिसकेका छन र अदालतले यस हप्ताको अन्तमा आफ्नो कानुनी मान्यता पाउने अपेक्षा गरिएको छ।

स्थानीय बस मालिकहरू आफ्ना गाडीहरूको विपरितपट्टि नयाँ ढोका बनाउनुपर्दा क्रोधित हुन्छन् जसले यात्रुहरूलाई सडकको बिचमा चढ्न नपरोस्।

कम्तिमा एउटा गाउँले ट्रान्सओभर पछि आउने यातायात रोक्न धम्की दिँदैछ।

तर pugnacious प्रधानमन्त्री Tuilaepa Sailele Malielegaoi सेप्टेम्बर on मा स्विच बाट समर्थन गर्न को लागी कुनै इरादा छैन, जब दुई दिने छुट्टी परिवर्तन को कम गर्न को लागी शुरू हुनेछ।

"गाडी चलाउनका लागि सडकको छेउमा स्विच सामोआका सबै जनताको जीवनको विकास र सुधारको लागि एक नीति हो," उनले यस महिनाको सुरूमा राष्ट्रलाई टेलिभिजन सम्बोधन गरे।

तुइलेपा भन्छन कि अस्ट्रेलिया र न्यूजील्यान्डको साथ लाइनमा पट्टि परिवर्तन हुनुको मतलब ती देशहरूमा बसोबास गर्ने १ 170,000०,००० सामोआलीहरू - जुन बायाँतिर ड्राइभ गर्दछन् - आफैंका आफन्तहरूलाई दाहिने हातको ड्राइभ कार घर पठाउन सक्षम हुनेछ।

सामोआमा कार सस्तो हुने छ र ग्रामीण क्षेत्रका धेरै व्यक्तिले आफ्नो जग्गा विकास गर्न सवारीसाधन लिन सक्ने छन्, उनले तर्क गरे।

तर विपक्षी समूह, पीपुल्स अगेन्स्ट स्विचिंग साईड्स (पास) लगायतका विपक्षीहरूले प्रधानमन्त्रीलाई यसको प्रभावको पूर्ण अध्ययन नगरी र देशका चालकहरूलाई पर्याप्त तयारी नगरी परिवर्तनलाई बुलडोज गरिरहेको आरोप लगाए।

सबैभन्दा शक्तिशाली विपक्षीहरू मध्ये बस मालिकहरू र भाडा कार कम्पनीहरू पनि हुन्, जो कोहीले पनि भाँडामा लिन वा खरीद गर्न चाहेको वामपन्थी ड्राइभ गाडीको बेडामा अडिनेछ।

पूर्व सरकार विरोधी विधायक ले अनपापा लाकी भन्छन् कि उसले १ 18,500 वटा बसमा १ 14०० अमेरिकी डलर बराबरको बिलको सामना गर्नु पर्दछ तर अर्को पट्टि ढोका स्विच गर्न।

"मेरो व्यवसाय हाम्रा हजुरबुबाबाट हाम्रो बुबा र त्यसपछि हामीलाई हस्तान्तरण गरिएको छ," उनले भने।

"अब म स्विच गर्न सक्दिन भने स्विच हुन्छ।"

अर्का मालिक नानाई टवानले भने सरकारले बस अपरेटरलाई मूर्खको जस्तो व्यवहार गरिरहेको छ।

"यसको विरोधमा म मेरो बसलाई संसदमा ल्याउन चाहन्छु र उनीहरूले हामीलाई के गरिरहेका छन् भनेर हेर्न संसदको लागि त्यहाँ जलाइदिन्छु।"

सामोआको दुई मुख्य टापु मध्ये एक सवाई'मा सालेलोगाका एक अग्रणी गाउँलेले भने, गाउँले ट्रान्सओभर पछि सडक रोक्ने योजना बनायो।

“हामी सरकारलाई भन्न चाहन्छौं, हामी आफ्ना बच्चाहरूलाई माया गर्छौं। तिनीहरू भविष्य हुन् र उनीहरूको जीवन स्विचको कारण खतरामा पर्नेछ, ”पाउली कोलिसेले भने।

पासले सरकारलाई सामोआको सर्वोच्च अदालतमा लगेको छ र यो स्विचले यस हप्ताको अन्त्यमा फैसला सुनाउने बमोजिम संवैधानिक जीवनको अधिकारलाई जोखिममा पारेको छ।

सामोआमा १ 18,000,००० गाडीहरू मध्ये, १,14,000,००० बायाँ-ड्राईव कारहरू दाहिने तर्फ ड्राइभि drivingको लागि निर्मित छन् र 4,000,००० मात्र दायाँ-हात ड्राइभ हुन्।

न्युजील्याण्डको दुर्घटना अनुसन्धानकर्ता ग्राहम विलियम्सले अदालतलाई भने कि सामोआको प्रायः खराब सतह र साँघुरो सडकहरू, प्राय: उच्च वनस्पतिले फ्रि गरेकोले, स्विच पछि ट्राफिक दुर्घटनाको जोखिम बढाउँथ्यो।

"मेरो अनुभवको आधारमा र मैले सामोआ यात्राको क्रममा जे देखेको छु, सेप्टेम्बर come सम्म, सडक दुर्घटनाको संख्यामा नाटकीय वृद्धि हुनेछ," विलियम्सले अदालतलाई भने।

यदि अदालतको कार्यवाही असफल भए पनि, पासले अगस्ट 31१ मा अर्को प्रदर्शनको योजना बनायो जसलाई अन्तिम समयका लागि सरकारले देखाउन सामोनहरूले स्विचको बारेमा के सोच्छन्।

२०० 2007 को अन्त्यमा अपियामा गरिएको पहिलो प्रदर्शनमा अनुमानित १,15,000,००० प्रतिद्वन्द्वी आकर्षित भए भने अर्को गत अप्रिलमा १ 18,000,००० सडकमा उत्रिए।