अन्तरिक्ष यात्राले यस हप्ता दुबईमा दिमाग र वालेटहरूको बैठकबाट प्रोत्साहन प्राप्त गर्न सक्दछ जब विश्व अन्तरिक्ष जोखिम फोरमले कम्पनी, बीमा फर्महरू, र वित्तपोषणकर्ताहरूलाई सँगै कक्षाकोठामा निजी लगानीमा यात्रा गर्ने योजनाहरूको लागि काम गर्दछ।
सहमति, फोरम आयोजकहरूले भने, कि अन्तरिक्ष यात्रा अर्को दुई देखि तीन वर्ष भित्र व्यावहारिक हुन सक्छ।
"अन्तरिक्ष पर्यटन आउँदैछ," सम्मेलन प्रमुख लोरेन्ट लेमेरेले भने, जसले अन्तरिक्ष यात्रालाई अघि बढाउन "सरकारबाट निजी क्षेत्रतर्फ सर्न" औंल्याए। उनको कम्पनी, एल्सेको लिमिटेड, अन्तरिक्ष जोखिम बिरूद्ध बीमा गर्दछ, क्षति जुन प्राविधिक खराबीदेखि लिएर मध्य-हावामा अन्तरिक्ष जंकको साथ टकराव हुन्छ।
अमेरिकी सरकारले नासाको बजेट घटाउने निर्णयबाट अन्तरिक्षमा ब्याजको ब्याज आएको छ, जसमा कन्स्टेलेसन प्रोजेक्टको एक ट्रिम समावेश छ।
मानवीय अन्तरिक्ष उडान सम्हाल्ने कार्यक्रमका प्रमुख तत्वहरू बोइ and र लकहिड मार्टिन जस्ता कम्पनीहरूमा सरकारी आउटसोर्सिंगद्वारा बिरुद्द गरिएको छ। विदेशी सरकारहरू, विशेष गरी चीन र भारतले उनीहरूको अन्तरिक्ष कार्यक्रमहरू बढाएका छन्। चीनले २०० first मा पहिलो मानवअगाडि स्पेसलाइट सुरू गर्यो, जबकि २०१ India सम्ममा भारतले यसको योजना बनायो।
तर स्पेसफ्लाइट विकासको प्रमुख समाचार निजी कम्पनीहरूबाट आएको छ, सबैभन्दा मुख्य सर रिचर्ड ब्रानसनको भर्जिन ग्यालेक्टिक। $ २००,००० टिकटको लागि, पुन: प्रयोगयोग्य अन्तरिक्ष यानमा यात्रुहरूले २ घण्टाको तल्लो कक्षामा यात्रा गर्नेछ, सम्बन्धित भारहीनता र 200,000०,००० फिट माथि पृथ्वीको दृश्यका लागि।
'तपाईं बिरामी हुन लाग्नु भएको छ, तपाईं हल्लाउनुहुनेछ, यो रमाईलो हुने छैन। तर जब तपाईं चुपचाप रोकिनुहुन्छ र माथिबाट पृथ्वी देख्नु हुन्छ, यो त्यस्तो चीज हो जुन गहिरो रूपमा पूरा हुँदैछ, 'लेमेरेले भने।
कम्पनीले भनेको छ कि मूल्यहरू समयसँगै घट्नेछ, अधिक निजी अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई उडान गर्न अनुमति दिनेछ। दुबई सम्मेलनमा भर्जिन ग्यालेक्टिकका राष्ट्रपति विल वाइटहोर्नले भने कि 330० जनाले हस्ताक्षर गरे जसमध्ये कम्तिमा २० खाडी क्षेत्रका थिए।
अबू धाबी, जसले २gin० मिलियन डलरमा भर्जिन ग्यालेक्टिकमा percent२ प्रतिशत सेयर लिएका छन, उसको युएई भूमिमा स्पेसपोर्ट होस्ट गर्ने क्षेत्रीय अधिकार छ। तर कम्पनी भन्छ, अहिलेको लागि, संचालन र अन्तरिक्ष उडान नयाँ मेक्सिको मा यसको मुख्यालय मा केन्द्रित हुनेछ।
अन्तरिक्ष पर्यटन सस्तो हुने छैन
अर्को कम्पनी, एक्सालिबुर अल्माजले भुक्तानी गर्ने ग्राहकहरूलाई थप अन्तरिक्षमा पठाउने लक्ष्य राखेको छ। अन्तरिक्ष जोखिम फोरमका वक्ता अमेरिकाका पूर्व अमेरिकी एस्ट्रोनॉट लेरॉय चियाओको नेतृत्वमा कम्पनीले यात्रुलाई पाँचदेखि सात दिनको यात्रामा केही दिनको लागि वैज्ञानिक अनुसन्धान गर्नेछ। मूल्य ट्याग उल्लेखनीय रूपमा उच्च हुनेछ, अन्तर्राष्ट्रिय अन्तरिक्ष स्टेशन मा एक हप्ताको प्रवासको million 35 मिलियन को लागतको बेंचमार्क।
"अन्तरिक्षमा कुनै पनि यात्राको मुख्य लागत रकेट हो। दुर्भाग्यवस तिनीहरू पुन: प्रयोज्य छैनन्, र अहिले उनीहरूको लागत around 60 मिलियन छ। चियोले एबीसी न्यूजलाई भने कि लागत घटाउन रकेट टेक्नोलोजीमा सफलता हासिल हुनेछ।
के अन्तरिक्ष विज्ञान को फ्रन्टियर्स को उन्नत गर्नुभयो के अनुसन्धान आविष्कार को लागी X पुरस्कार जस्तै प्रोत्साहन पुरस्कार को उद्भव हो। २०० 2004 मा, अन्सारी एक्स पुरस्कारले अन्तरिक्षमा बहु यात्रा गर्न सक्षम शिल्प बनाउने र सुरू गर्ने टोलीका लागि १० मिलियन डलरको इनाम तय गर्यो।
एयरोस्पेस डिजाइनर बर्ट रुटन र टेक्नोलोजी टाइकुन पल एलनको नेतृत्वमा विजयी टोलीले भर्जिन ग्यालेक्टिक शटलको प्रोटोटाइप के डिजाइन गर्यो। त्यस पछिदेखि नयाँ प्रतियोगिताहरू घोषित भइसकेका छन, गुगल लुनार एक्स प्राइजको रूपमा $ million० लाखको पहिलो निजी टोलीलाई चन्द्रमामा रोबोट ल्याउन र छविहरू पृथ्वीमा फिर्ता सार्नको लागि।
"पुरस्कारहरु विज्ञान मा एक भूमिका खेल्छ। सब भन्दा ठूलो मूल्य के हो कि तिनीहरूले के भइरहेको छ भन्ने बारेमा जनचेतना जगाउने छ, ”चियाओले भने।
निजी कोषबाट अनुदान प्राप्त अन्तरिक्ष उद्यमहरूको लागि परीक्षण स्थिरता हुनेछ, अन्तरिक्ष बीमा विशेषज्ञ लॉरेन्ट लामिरे भन्छन्। टेक्नोलोजी र वित्तिय ले निगमहरूको जोखिम लिनको लागि पर्याप्त प्रगति गर्नु पर्छ।
"अन्तरिक्ष पर्यटन वास्तविकता हो," उनले भने। "तर हामीले हेर्नुपर्दछ कि यो साँच्चै उड्छ कि भनेर।"
