प्रशान्त परम्परा पुनरुद्धार महाकाव्य यात्रा को लक्ष्य हो

अकल्याण्ड - छ वटा डबल हूल भएको डुoes्गाको एक फ्ल्याट फ्रान्सेली पोलिनेसिया बाट हवाई को लागी अर्को वर्ष को यात्रा को लागी एक पुरानो मद्दत को लागी दुनिया को सबैभन्दा ठूलो पलायन हुनेछ।

तर Pol,००० किलोमिटर (२,4,000०० माईल) को पारम्परिक हृदय रायटाया टापुको पूर्वी पोलिनेसियाबाट छ पोलीनेसिया टापुका १ 2,500-सिपाही टोलीले इतिहास पुन: निर्माण गर्नु भन्दा बढी गर्न खोजेको छ।

“हवाई यात्राको छोटो अवधिको दर्शनभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा के हो भने हाम्रा पुर्खाहरूको समुद्री यात्रा र परम्परालाई पुनर्जीवित गर्ने दीर्घकालीन दर्शन हो,” प्यासिफिक भ्याएजि Can क्यानोस परियोजनाका प्रबन्धक ते अतुरंगी नेप्या-क्ल्याम्प भन्छिन्।

माओरी न्यूजील्याण्ड भन्छिन् कि परियोजनाले विश्वको एक चौथाई भन्दा बढी भागमा विशाल समुद्रमा छरिएका साना टापुहरू बसोबास गर्ने पूर्वजहरूको उपलब्धिलाई प्रकाश पार्दै पोलिनेसियन गौरव र पहिचानको निर्माण गर्दछ।

“हाम्रा पुर्खाहरूले यी डुoes्गालाई अपर्याप्त काठले पानी बनाए र ढु dr्गाका औजारहरू प्रयोग गरी त्यसलाई ड्रिल गर्न र नारियल फाइबर डोरीले कुटे।

“र युरोपेलीहरूले भूमि देख्न छोड्ने विश्वस्त भएको हजारौं वर्ष अघि उनीहरूले यी अविश्वसनीय यात्रा गरे,” उनले एएफपीलाई भने।

झण्डै ,3,000,००० देखि ,4,000,००० वर्ष पहिले, दक्षिणपूर्वी एशियामा फैलनु अघि नै दक्षिणी चीनबाट बसाइँ सरेका विश्वास भएका लापिता मानिसहरू मेलानेसिया र पश्चिमी पोलिनेसियाको टापुहरूमा बसोबास गर्न थाले।

झन्डै १,००० वर्ष पछि तिनीहरूका सन्तानहरू पूर्वी पोलिनेसियाको टापुहरूमा फैलिएर अन्ततः हवाई, न्युजील्याण्ड र इस्टर टापुको प्रशान्त क्षेत्रहरूमा पुगे।

नक्शा वा उपकरणहरू बिना, पोलिनेसियन नाविकहरूले तारहरू, सूर्य, समुद्री फूलहरू र बतासहरूको ज्ञान प्रयोग गरेर सानो टापुहरूको समुद्री किनारमा समुद्री किनारमा डट्ने काम गर्थे।

ठूलो यात्रा १ by०० ले घट्यो र पहिलो युरोपेली अन्वेषकहरूले १ Pacific औं र १ 1500 औं शताब्दीमा प्रशान्त महासागरको भ्रमण गर्दा ठूलो समुद्री यात्रा गर्ने डुoes्गा केही क्षेत्रमा मात्र भेटिए।

अब, अकल्याण्डको वाइमेटा हार्बरको एक्लो एक्स्टेटमा डु boat्गा प्रांगणमा, नयाँ यात्राको लागि तीनवटा डबल-हुल क्यानोहरू निर्माण गरिसकेका छन्, कम्तिमा तीनवटा नोभेम्बरसम्म पूरा हुने कारण।

फ्रान्सेली पोलिनेसियाको ट्यूआमोटु टापुबाट परम्परागत डिजाइनबाट बनाइएको राम्रा र राम्रा शिल्पको जुम्ल्याहा २२ वटा ((२ फिट) लम्बाई भएको छ र एउटा सानो डेकहाउसलाई समर्थन गर्ने मञ्चले यसलाई जोड्यो।

जुम्ल्याहा मास्क डेकको माथि १ 13 मिटर (feet 43 फिट) माथि उठ्छ र कुँदिएको १० मिटर स्टेयरिंग प्याडल हुलको बीचमा फिर्ता हुन्छ, जसमा प्रत्येक आठ बन्क र भण्डारण ठाउँ हुन्छन्।

जे होस् निर्माणमा समान छ, प्रत्येक छ वटा डु of्गा फरक रंग, आकृतिहरू र ती पठाइन्छन् जहाँ टापुहरु बाट नक्काशी मा समाप्त हुनेछ।

परम्परागत डिजाइनको बखत, पतवार फाइबरग्लासबाट बनेको छ, र अन्य आधुनिक सामग्रीहरू पनि प्रयोग भएको छ। सही प्रकारको लगहरू अब प्राप्त गर्न वस्तुतः असम्भव छ र फाइबरग्लासको प्रयोगको अर्थ क्यानोस लामो समय सम्म रहनेछ।

नेपिया-क्ल्याम्पले भन्छन, "क्यानोको बारेमा महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि तिनीहरू पुर्खाहरूले डिजाइन गरेका प्रति विश्वासी छन्।

न्युजील्याण्डमा कुक टापु, फिजी, सामोआ, अमेरिकन सामोआ र ताहितीले कप्तानहरू छनौट गरिसकेका छन र टोलीले चाँडै महाकाव्य यात्राको लागि प्रशिक्षण सुरु गर्ने छ, टो T्गाका एक टोली सम्भवतः पछि थपिने छन्।

उक्त यात्राले पुरातन यात्रालाई श्रद्धांजलि दिनेछ - मास्से विश्वविद्यालयका न्यूजील्याण्डका इतिहासकार क्यारी होवेले “सबैभन्दा महान मानव महाकाव्यहरू मध्ये एक” भनेर वर्णन गरेको छ।

भाका मोआना (समुद्रमा जाने क्यानो), होभले प्रशान्त महासागरको बस्तीमा सम्पादित पुस्तकमा उनले भन्छन कि प्रशान्त टापुवासीहरूले विश्वको पहिलो निलो पानी प्रविधि विकास गरेका छन्।

“पाल र आउटरीगरको साथ, तिनीहरूले परिष्कृत समुद्री जहाजहरू बनाए र हजारौं वर्षअघि यो कतै मानिसहरूभन्दा पहिले गरे।”

हालका वर्षहरु सम्म, धेरै इतिहासकारहरु पोलिनेशियनहरु प्रशान्त महासागरमा दुर्घटना मा फैलिएको थियो विश्वास नराम्रो हावाले छरिएका कोनो संग।

“मलाई थाहा छ म स्कूलमा हुँदा मलाई यो कुरा सिकाइएको थियो कि हाम्रा पोलिनेसका पुर्खाहरू दुर्घटनात्मक यात्रा गर्दै थिए, तिनीहरूले केवल भूमिमा हावा हाले,” ia० वर्ष अगाडि समुद्री यात्रा पुनरीक्षणमा भाग लिने नेपिया-क्ल्याम्प भन्छिन्।

"तिनीहरू दुर्घटनात्मक यात्रा थिएनन्, तिनीहरू पछि र अघि बढे जब उनीहरूले जग्गा फेला पारे, तिनीहरूले जे गरे त्यसमा उनीहरू धेरै उद्देश्यपूर्ण थिए।"

सन्‌ १ 1970 .० को दशकमा पोलिनेसियन भ्याएजिंग सोसाइटीको स्थापना हवाईको समुद्री यात्रा र नेविगेशनको पुरानो सीपलाई पुनर्जीवित गर्न र पोलिनेसियालाई डबल-हलड भ्वाइजिंग क्यानो र गैर-उपकरण नेभिगेसन प्रयोग गरेर समाधान गर्न सकिने कुराको स्थापनाको लागि स्थापित गरिएको थियो।

पछि न्युजील्याण्ड र कुक टापुहरूमा, नयाँ नौका डुoes्गा पनि बनाइए र १ 1995ate in मा राईआतेदेखि हवाईको यात्रामा हवाई डु can्गामा सामेल भए।

अब प्यासिफिक भ्वाइजिंग क्यानोस यस क्षेत्रका माध्यमबाट पुनरुद्धारलाई व्यापक बनाउन र अधिक मानिसहरूलाई परम्परागत सीप सिक्नको लागि प्रोत्साहित गर्ने प्रयास हो।

न्युजील्याण्ड अभिनेता रावरी पाराटेन, फिल्म व्हेल राइडरका एक स्टार, अवधारणा को निर्माण गर्न र जर्मन-आधारित समुद्री वातावरणीय फाउंडेशन ओकेनोसबाट पैसा प्राप्त गर्न महत्वपूर्ण भूमिका खेले।

अर्को वर्षको यात्राबाहेक, नेपिया-क्ल्याम्पले विभिन्न टापुहरूमा यात्रा गर्ने समाजले युवा टापुहरूलाई हवाई यात्राको युगमा हराएको सीपहरूमा शिक्षा दिन कन्नोको प्रयोग जारी राख्न चाहन्छ।

उसले हवाईमा यात्राको पुनरुद्धारले सिर्जना गरेको गर्व देखिसक्यो।

“हामी मोलोकाइको कक्षाकोठामा गयौं, नक्षत्रहरूले छत लगाएको थियो र सबै बच्चाहरूले कुनै पनि ताराको नाम राख्न सक्थे।

"उनीहरू गर्व गर्थे कि तिनीहरूका पुर्खाहरूले तिनीहरूको बाटो फेला पार्न सक्दछन् र उनीहरूले प्रयोग गर्ने मार्गनिर्देशन सीपहरू जान्दछन्।

"यो कुनै पनि आदिवासी संस्कृतिका लागि ठूलो गर्व बूस्टर हो।"