संयुक्त अधिराज्यको प्रतिस्पर्धा आयोग (सीसी) ले हिजो घोषणा गर्यो कि ब्रिटिश एयरपोर्ट अथारिटी (बीएए) लाई ग्याटविक र स्टान्स्टेड एयरपोर्ट दुवैको साथसाथै एडिनबर्ग एयरपोर्ट बेच्न बाध्य पारिएको यो अस्थायी निर्णयको प्रतिक्रियालाई ध्यान दिन तयार छ।
अन्तिम परामर्शको बिषयमा, सीसीले पत्ता लगाएका सिफारिस र सिफारिसहरू बुधवार प्रकाशित भए र अनलाईन उपलब्ध गराईयो www.compپشن-commission.org.uk मा।
यसका धेरै सिफारिसहरूमध्ये, सीसीले हेथ्रोमा लगानी र सेवाको स्तर, र सम्भवतः ग्याटविक र स्टान्स्टेडले एयरलाइन्स, यात्रीहरू र अन्य एयरपोर्ट प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकतालाई अझ प्रभावकारी पूर्ति गर्न सुनिश्चित गर्न उपायहरू प्रस्ताव गर्ने प्रस्ताव राख्दै छ। Aberdeen एयरपोर्ट मा, यो शुल्क मा छुट मा जोडिएको लगानी प्रबर्द्धन गर्न उपायहरु प्रस्तावित छ।
सीसीले यो पनि भन्यो कि यो बेलायती सरकारलाई थप प्रभावकारी, अन्तत: बढी लचिलो, एयरपोर्ट नियमन प्रणाली र सरकारी एयरपोर्ट नीतिको पक्षमा सिफारिस गर्न चाहन्छ।
"बीएएका सात एयरपोर्टहरू मध्ये प्रत्येकमा अस्थायी रूपमा प्रतिस्पर्धा समस्याहरू पहिचान गरिसकेपछि, हामीले लगानी र सेवाको स्तर सुधार गर्नका लागि अन्य उपायहरूको संयोजन मार्फत तिनीहरूलाई प्रत्यक्ष र व्यापक रूपमा सम्बोधन गर्ने उपायहरू प्रस्ताव गर्दैछौं," क्रिस्टोफर क्लार्क, BAA एयरपोर्ट इन्क्वायरीका अध्यक्ष, भन्नुभयो। "दक्षिण-पूर्व र तल्लो भूमि स्कटल्याण्डमा प्रतिस्पर्धा सुरु गर्ने सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका भनेको तीन लन्डन एयरपोर्टहरू र दुई प्रमुख स्कटिश एयरपोर्टहरू छुट्टै स्वामित्वमा हुनु पर्छ।"
उनले थपे: "त्यसैले हामी ग्याटविक, स्ट्यान्स्टेड र एडिनबर्ग एयरपोर्टहरू नयाँ स्वतन्त्र मालिकहरूलाई सञ्चालन क्षमता र वित्तीय स्रोतहरूका साथ बिक्री गर्ने प्रस्ताव गर्दैछौं ताकि तिनीहरू प्रत्येकलाई प्रभावकारी प्रतिस्पर्धीको रूपमा विकास गर्नुहोस्। BAA को साझा स्वामित्व अन्तर्गत, कुनै प्रतिस्पर्धा छैन। छुट्टै स्वामित्व अन्तर्गत, BAA लगायत एयरपोर्ट सञ्चालकहरूले आफ्ना ग्राहकहरू, दुबै एयरलाइन्स र यात्रुहरूप्रति धेरै उत्तरदायी हुनको लागि धेरै ठूलो प्रोत्साहन पाउनेछन्।
श्री क्लार्कले थपे: "हामीलाई थाहा छ कि दक्षिण-पूर्वमा वर्तमान क्षमता अवरोधहरूले प्रतिस्पर्धाको विकासको गतिलाई सीमित गर्नेछ। तथापि, छोटो अवधिमा पनि, हामी विमानस्थल व्यवस्थापनका लागि विभिन्न दृष्टिकोणहरूबाट लाभको साथै दीर्घकालीन योजना र नयाँ लगानीको विकासमा ठूलो पहलको अपेक्षा गर्छौं जुन दिगो प्रभावकारी प्रतिस्पर्धाको लागि महत्वपूर्ण हुनेछ।
"हामी सरकारलाई यातायातको हालको समीक्षाको लागि विभागको अंशका रूपमा अधिक प्रभावकारी र अन्ततः बढी लचिलो, एयरपोर्ट नियमन प्रणालीबारे पनि सिफारिस गर्नेछौं। जे होस्, हामी बुझ्छौं कि वर्तमान प्रणालीको नियमनमा कुनै महत्त्वपूर्ण परिवर्तन गर्न समय लाग्नेछ र कानूनको आवश्यक पर्नेछ। त्यसकारण हामी अर्को तत्काल कदम चाल्ने छिटो भन्दा चाँडो भन्दा चाँडो भन्दा चाँडो उपायहरू परिचय गर्ने प्रस्ताव राख्छौं, यो सुनिश्चित गर्न कि हीथ्रोमा, र सम्भवतः ग्याटविक र स्टान्स्टेडमा, त्यहाँ निरन्तर र सुधारिएको फ्ल्याकहरू एयरलाइन्स र यात्रीहरूको आवश्यकतामा। लगानीका सर्तहरू र सेवाको स्तर र गुणवत्ता। ”
सीसीले भने कि यो फेब्रुअरीको अन्तमा वा मार्च २०० earlyको शुरुमा बीएएका सात युके एयरपोर्टहरू र उपयुक्त उपचारहरूबारे अन्तिम रिपोर्ट प्रकाशित गर्ने अपेक्षा गर्दछ।
