टेक-अफको लागि खाली गरियो

मेसा एयरलाइन्स मा सहभागी मध्ये एक हो युनाइटेडको Aviate कार्यक्रम जसले मेसा एयरलाइन्सका क्याप्टेनलाई युनाइटेड एयरलाइन्स पाइलटमा रूपान्तरण गर्दछ। मेसा पनि हताश छ, र त्यस्तै युनाइटेड, नयाँ पाइलटहरू आकर्षित गर्न।

जोनाथन ओर्नस्टेन, मेसा एयरलाइन्सका अध्यक्ष र सीईओ।

मेसाको नेतृत्व गर्नु अघि, ओर्नस्टेनले युरोपेली एयरलाइन्स भर्जिन एक्सप्रेसको अध्यक्ष र प्रमुख कार्यकारी अधिकारी र अध्यक्षको रूपमा सेवा गरेका थिए। 1995 देखि अप्रिल 1996 सम्म, Ornstein भर्जिन एक्सप्रेस होल्डिंग्स को मुख्य कार्यकारी अधिकारी को रूप मा सेवा गरे। Ornstein जुलाई 1994 मा कन्टिनेन्टल एक्सप्रेस को अध्यक्ष र मुख्य कार्यकारी अधिकारी को रूप मा सामेल हुनुभयो र नोभेम्बर 1994 मा, कन्टिनेन्टल एयरलाइन्स मा एयरपोर्ट सेवा को वरिष्ठ उपाध्यक्ष नियुक्त गरियो। Ornstein पहिले कम्पनी द्वारा 1988 देखि 1994 सम्म, कार्यकारी उपाध्यक्ष र कम्पनी को WestAir होल्डिंग सहायक को अध्यक्ष को रूप मा कार्यरत थिए।

"हामीलाई विकास गर्न र हाम्रो कम्पनीमा नयाँ प्रतिभा आकर्षित गर्न मद्दत गर्न चाहने जो कोहीलाई पुरस्कृत गर्ने तरिकाको रूपमा यो कार्यक्रम सुरु गर्न पाउँदा हामी रोमाञ्चित छौं," जोनाथन ओर्नस्टेनले भने, "हामी उत्प्रेरित र योग्य पाइलटहरू खोज्दैछौं जो हाम्रो परिवारमा सामेल हुन चाहन्छन्। हामी हाम्रो सञ्चालन विस्तार गर्दा। यो तपाईंको करियरलाई अगाडि बढाउने, उनीहरूको एभिएट कार्यक्रम मार्फत युनाइटेडमा प्रत्यक्ष प्रवाह गर्ने र एकै समयमा उदार बोनस कमाउने एउटा राम्रो अवसर हो।

Mesa Air Group, Inc ले एउटा कार्यक्रम सुरु गर्‍यो र मेसाका लागि कप्तानको रूपमा काम गर्न चाहने पाइलटलाई र पछि युनाइटेड एयरलाइन्सका लागि उल्लेख गर्न सक्ने जो कोहीलाई $20,000.00 तिर्न इच्छुक छ।

मेसा एयर द्वारा भाडामा लिएको कुनै पनि कप्तानले निम्न लाभहरू प्राप्त गर्नेछन्:

मेसामा 1600 पाइलट इन कमाण्ड आवर्स उडान गरेपछि सहभागीहरू एभिएट मार्फत युनाइटेडमा ट्रान्जिसन हुनेछन्।
एक $ 110,000 साइनिङ बोनस तिनीहरूको प्रशिक्षण पूरा भएपछि भुक्तान गरिन्छ।
कुनै पनि भाग 1 वा भाग 1 वाहकमा योग्यता अनुभवमा आधारित 121 दीर्घायु खेलको लागि 135। यसले उम्मेद्वारहरूलाई प्रति उडान घण्टा $ 215 सम्म कमाउन र धेरै उच्च दरमा छुट्टी कमाउन अनुमति दिनेछ।
401(k), दन्त, दृष्टि, चिकित्सा, र यात्रा सहित सबै Mesa लाभहरू।

रेफरल शुल्क दुई भुक्तानीमा विभाजित छ:

रेफररले पाइलटको प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूरा गरेपछि $10,000 को पहिलो भुक्तानी प्राप्त गर्नेछ।
बाँकी $10,000 रेफर गरिएको पाइलटले मेसासँग पहिलो उडान कर्तव्यको मितिदेखि 6 महिनाको सेवा पूरा गरेपछि भुक्तानी गरिनेछ।

विगतमा, कुनै पनि प्रमुख अमेरिकी एयरलाइन्सले प्रत्यक्ष रूपमा पाइलटहरू भाडामा लिन सक्षम थिए। यसले क्षेत्रीय वाहकहरूलाई काम गर्न धेरै गाह्रो बनायो। अब युनाइटेड जस्ता एयरलाइन्सहरूले एभिएट कार्यक्रम मार्फत पाइलटहरू कप्तान भएपछि मात्र लिन्छन्।

यद्यपि यो प्रक्रिया लुप पोल हो। मेसा एयरलाइन्स जस्ता एयरलाइनका लागि पाइलटले कम लागतको क्यारियरबाट प्रस्ताव प्राप्त गर्न सक्छ। युनाइटेडले अब मेसामा पहिलो अफिसरहरू राख्न सक्षम नहुन सक्छ, तर यो निश्चित रूपमा अन्य असंबद्ध क्यारियरहरूमा गर्न सक्छ। केही पाइलटहरूले Aviate बाहिर जाने छनौट गर्न सक्छन् किनभने तिनीहरू यस तरिकाले युनाइटेडमा छिटो पुग्न सक्छन्।

मेसा युनाइटेड एक्सप्रेस हो

मेसा युनाइटेड एक्सप्रेसको लागि मात्र उडान गर्ने ८०-हवाईजहाज एयरलाइन बन्ने प्रयास गर्दैछ। यसमा 80 Embraer 80s छ, तर ती मध्ये एक तिहाइ अहिले पार्क गरिएको छ। मेसासँग महँगो फ्लीट छ जुन कम्तिमा अहिलेको लागि 175 मा राख्न चाहन्छ। तर त्यसो गर्नबाट रोक्ने एउटा कुरा पर्याप्त कप्तान हुनु हो।

यस प्रकारको बोनस र रेफरल शुल्कहरूले क्षेत्रीय एयरलाइन्सहरूलाई लाभदायक रूपमा उडान गर्न गाह्रो बनाउँछ।

अमेरिकामा पाइलटको अभाव

पाइलटको अभावले अमेरिकाभरका यात्रुहरूलाई असर गरिरहेको छ एक परामर्श फर्मको अनुमान छ कि उत्तर अमेरिका 30,000 सम्म 2032 पाइलटहरू कम हुन सक्छ।.

यस लेखबाट के लिने:

"हामीलाई विकास गर्न र हाम्रो कम्पनीमा नयाँ प्रतिभा आकर्षित गर्न मद्दत गर्न चाहने जो कोहीलाई पुरस्कृत गर्ने तरिकाको रूपमा यो कार्यक्रम सुरु गर्न पाउँदा हामी रोमाञ्चित छौं," जोनाथन ओर्नस्टेनले भने, "हामी उत्प्रेरित र योग्य पाइलटहरू खोज्दैछौं जो हाम्रो परिवारमा सामेल हुन चाहन्छन्। हामी हाम्रो सञ्चालन विस्तार गर्दा।
यो तपाईंको क्यारियरलाई अगाडि बढाउने, उनीहरूको एभिएट कार्यक्रम मार्फत युनाइटेडमा सीधा प्रवाह गर्ने, र एकै समयमा उदार बोनस कमाउने अद्भुत अवसर हो।
मेसा एयरलाइन्स युनाइटेडको एभिएट कार्यक्रममा सहभागी मध्ये एक हो जसले मेसा एयरलाइन्सका कप्तानलाई युनाइटेड एयरलाइन्स पाइलटमा रूपान्तरण गर्दछ।