रोबेल क्यारिबियन लबादीमा फर्किनु विवादको कारण बन्छ

रोयल क्यारिबियन इन्टरनेसनलको हाईटियन बन्दरगाहमा जहाजहरू डक गर्ने निर्णयको विवाद ट्राभल उद्योगको लागि नयाँ छैन।

रोयल क्यारिबियन इन्टरनेसनलको हाईटियन बन्दरगाहमा जहाजहरू डक गर्ने निर्णयको विवाद ट्राभल उद्योगको लागि नयाँ छैन।

क्रूज लाइन यसको जहाज, स्वतन्त्रता समुद्री जहाजलाई टापुको उत्तरमा लबडे पोर्टमा डक गर्न अनुमति दिनको लागि छानबिनमा आएको छ, जहाँ छुट्टी मनाउनेहरू समुद्र किनारमा पौडी खेल्ने, वाटरस्पोर्टहरू र सनथथिंगका लागि अवतरण गर्न सक्दछन्।

रोयल क्यारिबियनले अर्को जहाज, समुद्री नेभिगेटर, आज लाबडेलाई पठाउने योजना बनाएको छ, र भोलीलाई सागरको लिबर्टी र भोलि जनवरी २२ मा सेलिब्रिटी सोल्टिस डक गर्ने योजना बनाएको छ। कम्पनीले यस निर्णयको पक्षमा बोलेको छ, यसलाई हल्का रूपमा लिएको छैन।

एक विज्ञप्तिमा रोयल क्यारिबियनले टाइम्स अनलाइनलाई भने: "पाहुनाहरु मध्ये अधिकांशले हाइटी फर्किनु भन्दा राम्रो प्रतिक्रिया जनाउँदैछ।"

क्रूज जहाजहरूले टापुमा खाना र मानवीय सहयोग पुर्‍यायो, परोपकारहरू द्वारा वितरण गर्न। रोयल क्यारिबियनले पनि हैतीमा लिइएको छुट्टिको अंशबाट कम्पनीको शुद्ध राजस्व दान गरेको छ, जसले आलोचनालाई टाढा राखी गन्तव्यबाट फाइदा गर्दैछ।

यद्यपि यस निर्णयले मिश्रित स्वागत प्राप्त गरेको छ र कसैको भनाइमा यो कम स्वादमा छ।

२०० Tour मा टुर अपरेटर र होटल कम्पनीहरूले त्यस्तै आलोचनाको सामना गर्नुपर्‍यो जब दक्षिणपूर्व एशियामा सुनामीले क्षति पुर्‍याएका क्षेत्रहरू मीलहरू भित्र छुट्टि बनाउनेहरू सूर्यास्त मनाउने र पौंडी खेल्ने फोटोहरू प्रकाशित भए।

तस्बिरहरू हाम्रा पाठकहरूद्वारा आघात र आक्रोशको साथ भेटिएका थिए। कुनै मानिस कसरी समुद्रतटको छुट्टीको आराम र मजाको आनन्द लिन सक्दछ जब मानिसहरूले केही माइल टाढा अथाह कष्ट भोगिरहेका छन्?

पर्यटकहरूले खानेपानी र खाना जस्ता संसाधनहरूमाथि दवाव दिन पनि समस्या खडा हुन्छ, जब पीडित र बचेका व्यक्तिहरूलाई तत्काल आवश्यक पर्दछ।

थाईल्याण्ड जस्तो नभई, हैतीको अर्थतन्त्र पर्यटनको राजस्वमा ठूलो भर पर्दैन - राजनीतिक उथलपुथल १ 1990 XNUMX ० को शुरुमा पर्यटनलाई भुक्तान गरियो। हलिडेमेकरबाट हुने आम्दानी धेरै जसो अमेरिकी पर्यटकहरू र लबडे पोर्टबाट सीमित संख्यामा आएका भ्रमणहरूबाट आउँदछन्, जुन रोयल क्यारिबियनले भाडामा लिएका छन्।

Labadee पोर्ट-औ-प्रिन्स को बारे मा miles 85 माईल को दूरी मा छ र भूकम्पले क्षतिग्रस्त छैन। यो बाड़िएको छ र सशस्त्र गार्ड द्वारा गस्त छ। क्रुज जहाज बन्दरगाहमा आगन्तुकहरू यसको सीमाना बाहिर जान सक्दैन।

क्रूज जहाजहरू लाबडेमा यति चाँडै फिर्ता हुनुपर्ने हो कि होइन भन्ने बारे बहस भैसके पछि क्रुसेक्रिटिक.क.बुक जस्ता फोरममा भूकम्प आइसक्यो। एक प्रयोगकर्ता, अप्रिलफूल, अर्को हप्ता रोयल क्यारिबियनको साथ लाबडी जानेवाला छ: "म एनओएसको १/1० समुद्री यात्रा गर्दैछु [समुद्रको नेभिगेटर] र त्यहाँ हाम्रो रुक्दा विरोधाभासपूर्ण भावनाहरू थिए ..."

वेबसाइटले आफ्ना पाठकहरूलाई यस्तो प्रश्न सोध्न पोख्त गर्‍यो कि जहाजहरू यति चाँडै लाबडे फर्कनु पर्छ कि पर्दैन। अत्यधिक बहुमत - 67 XNUMX प्रतिशतले महसुस गरे कि जहाजहरूले डक गर्नुपर्नेछ किनकि उनीहरूले अर्थव्यवस्थामा सहायता र आर्थिक सहयोग पुर्‍याइरहेका थिए।

वेबसाइटका फोरमहरूले यस दृष्टिकोणलाई समर्थन गर्दछन्, धेरै जसो टिप्पणीकारहरू तर्क गर्छन् कि जहाजहरूले सहायताको साथसाथै आवश्यक आर्थिक सहयोग पनि पुर्‍याउँछन्। एक, एलएचपीले भने: "उनीहरूले गर्न सक्ने उत्तम काम भनेको योजनाको रूपमा आउनु र अर्थव्यवस्थामा पैसा ल्याउनु हो।"

अर्का नियमित क्रूज यात्रु, जसलाई साइटमा बीएनडी भनिन्छ, उनले भने: “यो मेरो गल्ती होईन र म किनारमा जाँदा भूकम्पबाट प्रभावित भएकाहरूलाई कुनै फरक पार्ने छैन।”

क्रूज आलोचक सम्पादक, क्यारोलिन स्पेन्सर ब्राउनले मलाई यसो भने: “पोर्ट औ प्रिन्सदेखि टाढा टाढा लाबडेमा रहेका यी अधिकांश मानिसहरू भूकम्पको सिकार भएका छैनन्। अब टाढा रहेर उनीहरूलाई शिकार नगरौं। हुनसक्छ, यात्रुहरूका लागि जसका जहाजहरू लाबडेमा कल गर्छन्, टापु अनुभव उष्णकटिबंधीय प्ले-डे होइन तर त्यहाँ काम गर्ने हाइटियनहरूलाई सहयोग पुर्‍याउने तरिका हो, र जसका स्मृति चिन्ह र ट्रिकटहरू बिक्रीको लागि छन्। यो पिना कोलाडा तल राख्ने र हैतीवासीहरूसँग कुराकानी गर्ने, उनीहरूको कथा सुन्ने, उनीहरूको संस्कृतिको बारेमा केही सिक्ने प्रयास गर्ने अवसर हो। ”

छुट्टी मनाउनेहरू जसले प्राकृतिक प्रकोपबाट प्रभावित देशहरूको यात्रामा अगाडि बढेका छन् उनीहरूले सहायता प्याकेजहरू लिएका छन् वा राहत कार्यका लागि स्वैच्छिक रूपमा लिएका छन्, तर यी इशाराहरू पनि आलोचनाको विषय हुन्।

त्यहाँ खाद्यान्न र आपूर्ति वितरणको विषय, विनाशकारी वा अनावश्यक वस्तुहरू, र अप्रशिक्षित श्रमिकहरूबाट छोटो अवधिमा मद्दत गर्ने प्रकोप रिकभरीमा कुनै फाइदा छ कि छैन भन्ने मुद्दा छ।

अवश्य पनि, निर्णय एक हो जुन व्यक्तिगत यात्रीले लिनुपर्दछ। त्यहाँ एक निश्चित छ "यदि तपाईंले गर्नुभयो भने दण्डित", यदि तपाईंले गर्नुभएन भने दण्ड दिनुहोस् "निर्णयको पक्ष।

मेरो सल्लाह भनेको तपाईंले यात्रा गरिरहनुभएको कम्पनीसँग कुरा गर्नु हो। राहत प्रयासलाई समर्थन गर्न उनीहरू के गरिरहेका छन् भन्ने कुरा सोध्नुहोस्, तपाईंको निवास सुरक्षित छ भन्ने आश्वासनको लागि सोध्नुहोस् र स्रोतहरू जहाँबाट आवश्यक परेको छ त्यहाँ घुम्ने छैन।

आवश्यक परेको भूमिमा सहायता एजेन्सीहरूसँग जाँच गर्न पनि लायक छ, तब तपाईको अनुदानलाई संवेदनशील रूपमा वितरण गरिएको छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गरेर। यदि तपाईं आफ्नो छुट्टीको साथ तपाईंको मेजबान गन्तव्यको फाइदाको लागि प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ भने, यी प्रश्नहरूको उत्तर दिनाले तपाईंको भ्रमण पक्कै पक्का गर्दछ।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...