एयर अस्ताना यात्रु यातायातमा १०% बृद्धि भएको छ र २०१ 10 को समान अवधिको तुलनामा वर्षको पहिलो आधामा राजस्वमा १ 17% वृद्धि भएको छ। जनवरी र जून २०१ 2017 बीचमा, एयरलाइनले २० लाख भन्दा बढी यात्रुहरू बोकेको थियो।
ट्राफिक वृद्धि अन्तर्राष्ट्रिय यात्री ट्राफिकमा कडा प्रदर्शनबाट चलेको छ जुन २०१ 22 मा समान अवधिको तुलनामा २२% बढी छ।
२०१ 2018 को पहिलो आधामा अन्तर्राष्ट्रिय ट्रान्जिट यातायात २०१ 75 को बलियो आधारमा% 320,000% ले बढेर 2017२०,००० यात्रुमा पुगेको छ। ट्रान्जिट यात्रीहरूको हिस्सा एयर अस्तानाको अन्तर्राष्ट्रिय यातायातको %०% पुगेको छ, जुन गत वर्षको सोही अवधिमा २१% थियो।
अस्तानाबाट ट्यूमेन र काजानसम्म नयाँ उडानहरू, साथै अस्तानादेखि लन्डन हिथ्रो (अहिले दैनिक), ओम्स्क, दुबई, दिल्ली, र अल्माटीदेखि दुशान्बे, बाकु, थप फ्रिक्वेन्सीहरूको परिचयको परिणामस्वरूप क्षमता 8% बढेको थियो। हङकङ, सियोल र बिश्केक। बेइजिङ, मस्को, सेन्ट पिटर्सबर्ग र कीभमा दुवै हबहरूबाट थप सेवाहरू थपिएका छन्। थप रूपमा, मार्च 26 मा, एयरलाइन्सले नयाँ Atyrau-Frankfurt-Atyrau सेवाहरू सुरू गर्यो।
मार्चमा, एयर अस्तानाले क्याथे प्यासिफिकको साथ एक कोडशेयर सम्झौता समाप्त गर्यो, यात्रुहरूलाई सुविधाजनक जडानहरू प्रदान गर्दै ह Hongक Kong हुँदै एशिया र अष्ट्रेलियाको यात्रा गर्दै ११ औं कोडशेयर साझेदार बन्ने।
एयर अस्टाना पनि आफ्नो फ्लीट नवीकरण कार्यक्रमको साथ जारी छ। यसले १ fle विमानको लागि कुल अर्डरको अंशको रूपमा तीनवटा नयाँ A321neo एयरक्राफ्टलाई आफ्नो फ्ल्याटमा स्वागत गर्दछ।
वसन्त theतुमा एयरलाइन्सले यसको उडान र प्राविधिक केन्द्र अस्ताना एयरपोर्टमा शुरू गर्यो, जसले अब एयर अस्तानाको बेडेलाई मर्मत सहयोग प्रदान गर्दछ र काजाकिस्तान उडान गर्ने तेस्रो पार्टीका एयरलाइन्सहरूको लागि सेवाहरू प्रदान गर्न चाहन्छ। यस सुविधालाई EASA भाग Lic 66 लाइसेन्स अन्तर्गत सञ्चालन हुने नयाँ स्कूल अफ एभिएसन मेकानिक्सको थप सुविधाको साथ बल प्रदान गरिएको छ।
नतिजाबारे टिप्पणी गर्दै राष्ट्रपति र सीईओ पिटर फोस्टरले भने: “यात्रु संख्या अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक र नेटवर्क व्यवसायको लागि अझै बलियो छ। घरेलु र क्षेत्रीय मार्गहरूले कठिन मूल्य निर्धारण र लागत हेडविन्डको सामना गर्छन् "
