पाकिस्तानको राष्ट्रिय झण्डा क्यारियर, पाकिस्तान अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन्स (PIA), दर्जनौं उडानहरू संचालित इस्लामाबाद दुई वर्षको लागि कुनै यात्रुका बिना अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट, स्थानीय मीडिया रिपोर्टहरू।
जियो न्युज टिभीका अनुसार, एयरलाइन्सले २०१ 46 देखि २०१ between बीच regular 36 नियमित उडानहरू र Hajj pilgri हज यात्री उडानहरू सञ्चालन गर्दै थिए जसमा कुनै यात्रु छैन। पहिले नै नगद तानिएको (अस्थिर राष्ट्रिय अर्थतन्त्रका कारण) एयरलाइन्सले १ 2016 करोड पाकिस्तानी रुपैयाँ (१.१ मिलियन डलर) घाटामा गुमाएको छ।
तथ्या .्क स्पष्ट रूपमा समाचार आउटलेटले देखेको आन्तरिक अडिट रिपोर्टमा खुलासा गरिएको थियो। प्रतिवेदनले प्रशासनले समस्याको बारेमा सचेत रहेको बावजुद उडानहरूको बारेमा कुनै आन्तरिक अनुसन्धान सुरु नभएको पनि जनाएको छ।
खाली उडानहरू सञ्चालन गर्नुका साथै प्रशासनले यस विषयमा बेवास्ता गरेको कारण खुलाइएको छैन। एयरलाइन्स अझै आधिकारिक बयान जारी छैन।
यो रिपोर्ट आउँदा पाकिस्तानको अर्थतन्त्रले बढ्दो मुद्रास्फीति, चालू खाता घाटा र यसको मुद्रामा गिरावट आएको छ। स्थितिलाई सामना गर्ने प्रयासमा, पाकिस्तानको सेन्ट्रल बैंक २०१ 2018 को शुरू भएदेखि नौ पटक ब्याजदर बढाउन बाध्य भएको थियो। पाकिस्तानले अर्थव्यवस्थालाई कमजोर राख्नका लागि जुलाईमा अन्तर्राष्ट्रिय मुद्रा कोषसहित बेलआउट पनि सुरक्षित गर्यो। यस आईएमएफको टोली यस हप्ताको सुरूमा इस्लामाबाद आईपुग्यो। मुलुकको सुधार सम्बन्धी प्रगति समीक्षा गर्न बेलआउट प्याकेजको एक हिस्साका रूपमा सहमति भयो।
पाकिस्तानले पेरिसमा आधारित मनी लाउन्डरिंग वाच वाच डग फाइनान्सियल एक्शन टास्क फोर्स (एफएटीएफ) द्वारा आतंकवादी आर्थिक सहयोग गरेको आरोपमा कालोसूचीमा पर्ने सम्भावना पनि देखाएको छ। एफएटीएफले गत वर्ष आतंकवादी कोषलाई रोक्न अपर्याप्त नियन्त्रण भएको पाकिस्तानको 'खैरो सूची' मा राख्यो। यस रेटिंगले देशको लगानी आकांक्षालाई नोक्सान पुर्याउन सक्छ वा अन्तर्राष्ट्रिय संस्थाहरूबाट प्रतिबन्ध आकर्षित गर्दछ यदि यसलाई थप डाउनग्रेड गरियो भने। इस्लामाबादले बारम्बार उग्रवादी समूहहरूसँग कुनै सम्बन्धको अस्वीकार गरेको छ।
