COVID-19 महामारीले क्रूज पर्यटकहरूलाई सीधा बुक गर्न ड्राइभ गर्छ

COVID-19 महामारीको परिणाम स्वरूप, क्रुज पर्यटकहरूले अनलाइन ट्राभल एजेन्ट (ओटीए) वा हाई स्ट्रिट मार्फत नभई सीधै क्रूज लाइनबाट बुक गर्न रोज्ने मध्यस्थकर्ताहरूबाट क्रुज बुकिङहरू सरेका छन्।

बाट उद्योग राजस्व क्रूज 2021 मा मध्यस्थकर्ताहरू वार्षिक रूपमा 65% बढेर (YoY) $ 11.8 बिलियन बाट $ 19.5 बिलियन पुग्यो। यद्यपि, क्रूज यात्रुहरू उल्लेखनीय रूपमा उच्च दरमा बढेका छन्। यस अनुसार क्रूज लाइन्स अन्तर्राष्ट्रिय संघ (सीएलआईए), क्रुज पर्यटन 95 मिलियन बाट 7.1 मिलियन मानिसहरूमा 13.9% द्वारा वृद्धि भएको थियो।

ट्राभल र टुरिज्ममा अन्य क्षेत्रहरू जस्तै, विशेषज्ञ बिचौलियाहरूको लागि राजस्वमा प्रतिशत वृद्धि सहसंबद्ध छैन। क्रूज 2021 मा यात्रु वृद्धि, सुझाव दिन्छ कि क्रूज पर्यटकहरु अब बिचौलिया काट्न र क्रूज लाइन संग सीधा बुक गर्न रुचाउँछन्।

महामारीको अवस्थामा, यो सामान्यतया अपेक्षा गरिन्छ कि दुबै यात्रुहरूको राजस्व र यात्राहरू तिनीहरूको वृद्धि दरमा व्यापक रूपमा समान हुनेछ, केवल सीमान्त भिन्नताहरू सहित। उदाहरणका लागि, यदि हामीले विश्वव्यापी आउटबाउन्ड यात्रालाई यसको सम्पूर्णतामा हेर्‍यौं भने, 95 मा कुल यात्राहरू 2021% YoY ले बढेको छ र पर्यटन माग र प्रवाह डाटाबेस अनुसार 99% YoY ले आउटबाउन्ड राजस्व बढेको छ। यद्यपि, क्रूज उद्योगमा विशेष गरी हेर्दा, यो स्पष्ट छ कि मध्यस्थहरूले राजस्व वृद्धिको साथ कम प्रदर्शन गरिरहेका छन् यात्री वृद्धि भन्दा 30% कम।

अर्कोतर्फ, बुकिङ व्यवहारमा भएको यो परिवर्तनले मध्यस्थकर्ताहरूप्रति वर्तमान उपभोक्ताको भावनालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। Q3 2019 पर्यटन उपभोक्ता सर्वेक्षणमा, 44% उत्तरदाताहरूले उनीहरूले सामान्यतया OTA जस्ता मध्यस्थ मार्फत बुक गर्ने बताए। यद्यपि, Q4 2021 सर्वेक्षणमा, केवल 24% उत्तरदाताहरूले भने कि उनीहरूले यो बुकिङ विधि मार्फत आफ्नो अन्तिम बिदा बुक गरेका थिए। थप रूपमा, उत्तरदाताहरू जसले प्रदायकसँग सीधै बुक गरेका थिए भने 32% बाट 36% मा बढ्यो।

त्यहाँ कारणहरूको सम्पूर्ण सूची छ क्रूज यात्रुहरू अब सीधा जान रुचाउँछन्, ती सबै महामारीको परिणाम हुन्। कोही थप लचिलोपन र मनको शान्ति चाहन्छन्, जबकि अरूले खराब ग्राहक अनुभवको कारण, विशेष गरी फिर्तीको साथ व्यवहार गर्दा उनीहरूको आत्मविश्वासमा क्षति पुगेको छ।

यसबाहेक, उद्योगमा सीपको अभाव पनि समस्याग्रस्त छ, धेरै क्रूज बिक्री एजेन्टहरू महामारीको समयमा र पछि विभिन्न क्यारियरहरूमा सर्ने क्रममा। जे होस्, यी मुद्दाहरू सबै समाधानयोग्य छन्, यसले संकेत गर्दछ कि यो केवल एक अस्थायी परिवर्तन हुन सक्छ, तर क्रूज मध्यस्थहरूले 2022 मा माग कब्जा गर्न सक्ने सुनिश्चित गर्न अब कार्य गर्नुपर्छ।