एयरबसले सफलतापूर्वक पहिलो पूर्ण स्वचालित दर्शन आधारित टेक-अफ प्रयोग गरीएको छ Airbus मा परिवार परीक्षण विमान टुलूज-ब्लाग्नक एयरपोर्ट। दुई पायलट, दुई उडान परीक्षण इञ्जिनियर र एक परीक्षण उडान ईन्जिनियर समावेश परीक्षण चालक दल १ 10 डिसेम्बर मा लगभग १०h१ at मा शुरुमा साढे चार घण्टाको अवधिमा कुल take टेक-अपहरू सञ्चालन गर्यो।
"विमानले यी माइलस्टोन परीक्षणहरूको क्रममा अपेक्षा गरे जस्तो प्रदर्शन गर्यो। रनवेमा पign्क्तिबद्धता पूरा गर्दा, हवा ट्राफिक नियन्त्रणबाट क्लीयरन्सको लागि पर्खाइमा, हामीले अटो-पाइलटलाई संलग्न गर्यौं, ”एयरबस टेस्ट पायलट क्याप्टन यान बाउफिलले भने। “हामीले थ्रॉटल लीभरलाई टेक-अफ सेटिंग्समा सार्यौं र हामीले विमान निरीक्षण ग .्यौं। यो प्रणालीमा प्रवेश गरे जस्तै ठीक रोटेशन गतिमा, रनवे सेन्टर लाइन कायम गर्न स्वचालित रूपमा रनवे सेन्टर लाइन कायम राख्नको लागि गति र गति दिन सुरू भयो। विमानको नाकले अपेक्षित टेक-अफ पिच मूल्य लिन स्वचालित रूपमा माथि उचाल्न शुरू ग .्यो र केही सेकेन्ड पछि हामी हावामा भएका थियौं। "
एक इन्स्ट्रुमेन्ट ल्यान्डि (प्रणाली (ILS) मा निर्भर हुनुको सट्टा, अवस्थित भूमि उपकरण उपकरण टेक्नोलोजी रहेको विश्वभरका एयरपोर्टहरूमा सेवा-यात्रु विमान द्वारा हाल प्रयोग गरिएको, यो स्वचालित टेक-अप सीधा स्थापित छवि मान्यता प्रविधिबाट सक्षम पारिएको थियो। विमान
स्वचालित टेक-अप एयरबसको स्वायत्त ट्याक्सी, टेक-अफ र ल्यान्डि ((ATTOL) परियोजनाको लागि एक महत्त्वपूर्ण माइलस्टोन हो। जुन २०१ 2018 मा सुरू गरिएको, एटीटीओएल एक प्राविधिक उडान प्रदर्शनकर्ता हो जसमा एयरबसले परीक्षण गर्यो जसमा विमानमा स्वायत्तताको प्रभाव बुझ्न सकिन्छ। परियोजनाको अर्को चरणहरूले २०२० बीचमा भइरहेको स्वचालित दर्शन-आधारित ट्याक्सी र अवतरण दृश्यहरू देख्नेछन्।
एयरबसको मिसन स्वतः एक लक्ष्य को रूप मा स्वायत्तता संग अगाडि बढ्न को लागी छैन, तर यसको सट्टा सामग्री, विद्युतीकरण र कनेक्टिभिटी जस्ता क्षेत्रहरु मा अन्य नवीनता संग स्वायत्त प्रविधिको अन्वेषण गर्न। त्यसो गरेर, एयरबसले यी प्रविधिहरूको सम्भावितताको विश्लेषण गर्न सक्षम छ भोलिको प्रमुख औद्योगिक चुनौतिहरूलाई सम्बोधन गर्न, जसमा वायु यातायात व्यवस्थापन सुधार गर्ने, पाइलट अभावलाई सम्बोधन गर्ने र भविष्यका सञ्चालनहरू बृद्धि गर्ने समावेश छ। सोही समयमा एयरबसले विमान सुरक्षाको सुधार गर्न यी अवसरहरूको फाइदा उठाईरहेको छ जबकि आजको अभूतपूर्व स्तरहरू कायम राखिएको छ।
उडान अपरेसन र समग्र विमान प्रदर्शन सुधार गर्न स्वायत्त टेक्नोलोजीहरूको लागि, पाइलटहरू अपरेशनको मुटुमा रहनेछन्। स्वायत्त टेक्नोलोजीहरू पाइलटहरूलाई सहयोग पुर्याउन सर्वोपरि हुन्छ, जसले उनीहरूलाई विमान परिचालनमा कम ध्यान दिन र रणनीतिक निर्णय र मिसन व्यवस्थापनमा बढी केन्द्रित गर्दछ।
