२० passenger23,000 सम्ममा विश्वको यात्री र फ्रेटर विमानको फ्ल्याट आजको २ 48,000,००० बाट बढेर double 2038,००० सम्म पुग्ने छ जुन ट्राफिक वार्षिक रूपमा 4.3% ले बढेको छ, साथै pil550,000०,००० नयाँ पाइलट र 640,000०,००० नयाँ प्राविधिकहरूको आवश्यकता पर्दछ।
२०2038 सम्ममा, 47,680० फ्ल्याटको cast,, ००० नयाँ छन् र from,39,210० आज देखि बाँकी छन्। A8,470, A220neo परिवार, A320neo र A330 जस्ता भर्खरको जेनेरेशन इन्धन-कुशल विमानको साथको फ्ल्याटहरू अद्यावधिक गरेर, एयरबसको विश्वास छ कि यसले ठूलो मात्रामा हवाई यातायात उद्योगको प्रगतिशील decarbonization र २०२० देखि कार्बन तटस्थ बृद्धिको उद्देश्यमा योगदान पुर्याउँछ। विश्वव्यापी रूपमा बढी मानिसहरूलाई जडान गर्दा।
आजको विकसित उडान विमान प्रविधि प्रतिबिम्बित गर्दै, एयरबसले क्षमता, दायरा र मिसनको प्रकारलाई विचार गर्न यसको विभाजन सरल बनाएको छ। उदाहरण को लागी, एक छोटो दूरी को दूरी A321 छ सानो (S) जबकि लामो-दौड A321LR वा XLR को रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ मध्यम (एम)। जबकि A330 को लागि मुख्य बजार वर्गीकृत गरिएको छ मध्यम (एम), यो सम्भव छ कि एक नम्बर एयरलाइन्स द्वारा सञ्चालन हुन जारी रहनेछ जुन एक तरीकाले भित्र बस्दछ ठुलो (एल) A350 XWB को साथ बजार विभाजन।
नयाँ विभाजन 39,210 नयाँ यात्री र फ्रेटर विमान - 29,720 को आवश्यकता को जन्म दिन्छ सानो (S)), 5,370 मध्यम (एम) र 4,120 ठुलो (एल) - एयरबसको पछिल्लो ग्लोबल मार्केट पूर्वानुमान २०१-2019-२०2038 according अनुसार। यी मध्ये, २ 25,000,००० एयरक्राफ्ट विकासको लागि छन् र १,,२१० नयाँ मोडेललाई पुरानो मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्ने छन् नयाँ कार्यक्षमता प्रदान गर्दै।
आर्थिक सocks्कटसँग लड्ने, सन् २००० पछि हवा ट्राफिक दोब्बर भएको छ। ठूलो जनसंख्या केन्द्रहरू जोड्ने क्रममा यो बढ्दो भूमिका खेलेको छ, विशेष गरी उदीयमान बजारहरूमा जहाँ यात्राको प्रवृत्ति विश्वको उच्चतम लागतको बीचमा छ वा भौगोलिक विकल्पले असम्भव बनाउँछ। आज, विश्वको शहरी जनसंख्याको एक चौथाई ग्लोबल जीडीपीको एक चौथाई भन्दा बढीको लागि जिम्मेवार छ, र दुबै प्रमुख विकास चालकहरू दिएमा, एविएसन मेगा सिटीज (एएमसी) ले वैश्विक उड्डयन नेटवर्कलाई शक्ति प्रदान गर्न जारी राख्नेछ। उच्च ईन्धन दक्षता मा विकास को लागी अवस्थित कम ईन्धन कुशल विमान प्रतिस्थापन गर्न ड्राइभि demand मांग हो।
"%% वार्षिक बृद्धिले उड्डयनको लचिलो प्रकृति प्रतिबिम्बित गर्दछ, छोटो अवधिको आर्थिक झटका र भौगोलिक-राजनीतिक अस्थिरतालाई असर पार्दै। अर्थतन्त्रहरू हवाई यातायातमा फस्टाउँछन्। मानिस र सामानहरू जडान गर्न चाहन्छन्, ”क्रिश्चियन स्केयर, एयरबसका मुख्य वाणिज्य अधिकारी र एयरबस इन्टरनेसनलका प्रमुखले भने। "विश्वव्यापी रूपमा, वाणिज्यिक उड्डयनले जीडीपी वृद्धिलाई प्रोत्साहित गर्दछ र 4 करोड .० लाख जीवन्ततालाई समर्थन गर्दछ, जुन हाम्रो व्यवसायले सबै समाज र विश्वव्यापी व्यापारमा ल्याउने अथाह लाभहरू प्रदर्शन गर्दछ।"
एयरबस विमानहरू उनीहरूको क्षेत्रका बजार नेताहरू हुन्। को सानो (S) खण्डमा A220 परिवार र A320 परिवारको सबै भेरियन्टहरू समावेश छन्। मुख्य एयरबस उत्पादनहरू यसमा मध्यम (एम)खण्ड A330 र A330neo परिवार हो, र यसले लामो A321 मिशनहरूमा प्रयोग हुने सानो AXNUMXLR र XLR संस्करणहरू पनि समावेश गर्न सक्दछ। सबैभन्दा ठूलो विभाजन ठुलो (एल), A330neo परिवार द्वारा प्रतिनिधित्व गर्दछ ठूलो A350 XWB परिवारको साथ साथै यसले अल्ट्रा लांग रेंज (ULR) संस्करण पनि समावेश गर्दछ। यो विभाजन A380 द्वारा माथिल्लो छेउमा सेवा दिईनेछ।
